Ben je bekend met het mentale "mijnkar-experiment"? Het werd voor het eerst geformuleerd in 1967 door de Engelse filosoof Philip Foote, maar kreeg later enigszins verschillende interpretaties. Het klassieke concept van het experiment is om een antwoord te vinden op de volgende vraag: “Een zware oncontroleerbare trolley raast over de rails. Onderweg zijn er vijf mensen vastgebonden aan de rails door een gekke filosoof. Gelukkig kun je de schakelaar omdraaien - en dan gaat de trolley op een andere zijspoor. Helaas staat er één persoon op de gevelbekleding, ook vastgebonden aan de rails. " Op de een of andere manier is het resultaat van uw keuze hallo tot de dood - één persoon of een groep van vijf zal sterven. Wat zijn uw acties?
Verschillende versies van Trolley Problems behandelen verschillende combinaties van potentiële slachtoffers. In de ene wordt een keuze gegeven uit een groep criminelen en de ene volledig onschuldige persoon, in de andere wordt voorgesteld om een keuze te maken ten gunste van een gezond persoon en een groep ernstig zieke patiënten, in de derde wordt voorgesteld om het leven van een groot chirurg aan de ene kant van de schaal te plaatsen en een kind aan de andere kant. Er zijn veel opties, maar ze draaien allemaal om het vermogen van een persoon om rationele beslissingen van morele aard te nemen.
In een nieuwe studie besloot een team van wetenschappers van de Universiteit van Nijmegen in Nederland en de Ludwig-Maximilian Universiteit van München (Duitsland) een soortgelijk "trolley-experiment" uit te voeren, maar deze keer werd de deelnemers gevraagd om te kiezen tussen een mens en een mensachtige robot. De resultaten waren best interessant. Onder bepaalde omstandigheden waren mensen bereid de robot te redden door mensenlevens op te offeren. De wetenschappers publiceerden hun bevindingen in het tijdschrift Social Cognition.
Moderne robots worden op veel gebieden gebruikt. Het gaat niet alleen om productie. Ze beginnen thuis, in winkels, in ziekenhuizen, in hotels als helpers te worden gebruikt. Met de ontwikkeling van robotica en kunstmatige intelligentie worden deze machines steeds "slimmer". Robots worden vaak gebruikt om zeer complexe en zelfs gevaarlijke taken uit te voeren. Moderne legers gebruiken bijvoorbeeld machines om explosieven te zoeken en mijnen op te ruimen. Waarnemingen tonen aan dat een persoon zich aan een machine kan hechten. En hoe hoger deze gehechtheid, hoe hoger de emotionele reactie kan zijn als de robot wordt vernietigd.
Onderzoekers hebben zichzelf de taak gesteld te begrijpen hoe diep de menselijke empathie voor machines zich kan uitstrekken en welke morele principes ons gedrag met betrekking tot deze machines kunnen beïnvloeden, vooral nu moderne robots steeds antropomorfer worden. Volgens Neissen is er tot nu toe weinig onderzoek om dit probleem te onderzoeken.
De centrale vraag van het nieuwe onderzoek was: onder welke omstandigheden en in hoeverre zouden mensen bereid zijn een robot op te offeren om mensenlevens te redden? De wetenschappers nodigden een groep vrijwilligers uit om deel te nemen aan het experiment. De deelnemers stonden voor een moreel dilemma: red één of meerdere. Tegelijkertijd werd mensen gevraagd om eerst te kiezen tussen een antropomorfe robot en een gewone robot die er niet uitziet als een persoon, vervolgens tussen een persoon en een gewone robot, en vervolgens tussen een persoon en een antropomorfe robot.
Uit de studie bleek dat hoe meer "menselijkheid" aan de robot werd toegeschreven, hoe moeilijker de keuze voor de deelnemers werd. Natuurlijk, in een situatie waarin er een gewone auto op het ene pad stond en een persoon of een mensachtige robot aan het andere, was de keuze van de deelnemers aan het experiment eenvoudig en duidelijk. Maar alles werd ingewikkelder toen, voordat iemand voor de keuze stond tussen een mensachtige robot en een persoon, mensen langer begonnen te twijfelen, merken de onderzoekers op. Toen de deelnemers aan het experiment zich de robot voorstelden als een wezen met bewustzijn, zijn eigen gedachten, ervaringen, ervaringen en emoties, waren mensen minder geneigd om het op te offeren ten gunste van het redden van een volkomen onbekende persoon.
De onderzoekers maakten zich grote zorgen over deze resultaten. Als mensen machines beginnen te "vermenselijken", wordt volgens hen de mogelijkheid ontnomen om ze te gebruiken voor het doel waarvoor ze oorspronkelijk zijn gemaakt. Om een dergelijke situatie in de toekomst niet het hoofd te bieden, wanneer machines echt zoveel mogelijk op mensen zullen lijken, stellen de auteurs van de studie voor om een concept te ontwikkelen van een raamwerk voor het maximaal toegestane aantal menselijke eigenschappen dat in een robot wordt "gestopt".
Voortijdige paniek
Is de kwestie van humanisering van robots en de gevolgen van deze humanisering op dit moment zo urgent? Zijn we ver verwijderd van dat keerpunt wanneer de grens tussen mensen en humanoïde robots zo vaag zal zijn dat het problematisch zal zijn om de vraag te beantwoorden wie er voor je staat - een auto of een persoon? Wat zijn de werkelijke gevolgen van dit alles dat ons te wachten staat?
Volgens de expert komen de enge en mystieke verhalen over kunstmatige intelligentie, humanoïde robots en het leed dat ze in ons leven kunnen brengen rechtstreeks uit de massamedia. Tegelijkertijd is de expert van mening dat in een hypothetische situatie de keuze tussen een machine en een persoon in de eerste plaats zal afhangen van de sympathie van de persoon die een of andere kant kiest.
Nikolay Khizhnyak
