Beijing Capital International Airport is een van de grootste luchthavens ter wereld en wordt consequent gerangschikt onder de tien drukste luchthavens ter wereld. Om de kwaliteit en snelheid van de dienstverlening en de veiligheid te verbeteren, heeft de luchthaven een contract gesloten met Baidu voor de installatie van speciale apparatuur met kunstmatige intelligentietechnologie om de screening en het instappen van passagiers te organiseren.
De vertegenwoordiger van de internationale communicatieafdeling van Baidu Yan Shuang vertelde RIA Novosti dat in dit stadium de technologieën worden getest op de luchthavenmedewerkers, maar in de nabije toekomst is het de bedoeling om de volledige werking van het nieuwe systeem te starten.
“Dit is geen fly-by-night-project. We zijn op 23 augustus een strategisch partnerschap aangegaan met Beijing International Airport en zijn begonnen met het testen van onze gezichtsherkenningsapparatuur in hun vluchtcontrolecentrum. We besloten voor een consistente aanpak te kiezen. In dit stadium zijn de apparaten alleen van toepassing op medewerkers van het centrum wanneer ze aan het werk komen en het centrum verlaten”, aldus Yan Shuang.
Volgens haar zal het bedrijf het gebruik van deze technologie binnenkort uitbreiden en zal het al worden gebruikt om passagiers te herkennen tijdens controle.
Naast het gezichtsherkenningsprogramma is Baidu van plan een robothelpdesk aan te bieden, die informatie zal verstrekken over de locatie op de luchthaven, vluchtschema's en andere gegevens die nodig zijn voor passagiers.
Het bedrijf is niet van plan zich te beperken tot het werken met alleen de luchthaven van Peking, "tegen het einde van dit jaar zijn we van plan om samen te werken met andere luchthavens in het land, op dit moment wordt er gewerkt aan de bespreking van de toepassing van onze technologieën in een aantal luchthavens in China."
Vertrouwen en veiligheid
Promotie video:
Yan Shuang sprak over het directe werk dat kunstmatige intelligentie zal verrichten.
"Wanneer een passagier door de beveiligingscontrole gaat, maakt ons systeem een foto van hem en slaat de foto op in de database, en later wordt het gebruikt om het gezicht van de passagier te herkennen tijdens het instappen", zei ze.
Fotolia / taa22
Tegelijkertijd zei de gesprekspartner van het bureau dat om het beveiligingsniveau te verhogen, de afbeelding wordt opgeslagen in de luchthavendatabase en kan worden vergeleken met de afbeeldingen van dezelfde persoon uit andere officiële databases.
"Bij het instappen in een vliegtuig hebben passagiers geen instapkaart of identiteitskaart meer nodig. Wanneer toegang is toegestaan, identificeert ons gezichtsherkenningssysteem de passagiers automatisch en geeft het hen de nodige toegang", aldus Yan Shuang.
Baidu verzekert dat er geen reden is om bang te zijn voor fouten in het werk van kunstmatige intelligentie, aangezien technologieën verificatie mogelijk maken met bijna honderd procent nauwkeurigheid, wat onmogelijk is voor een persoon.
“De gezichtsherkenningstechnologie van Baidu heeft een grotere nauwkeurigheid bereikt dan mensen kunnen bereiken. De apparaten die op de luchthaven zijn geïnstalleerd, krijgen een zeer hoge limiet van de nauwkeurigheid van identificatie toegewezen, zodat de kans op fouten praktisch tot nul wordt teruggebracht”, aldus een vertegenwoordiger van het bedrijf.
Ze benadrukte dat "meer dan 99% van de passagiers geen problemen zou moeten hebben om door de controle te komen, maar als iemand het systeem niet doorstaat, zal hij of zij aanvullende controles ondergaan, waarbij het nodig zal zijn om een identiteitskaart te tonen."
Het bedrijf is van mening dat het gebruik van deze technologieën zowel het gemak van luchthavens als hun veiligheid aanzienlijk zal verbeteren.
Baidu is opgericht in 2000. Biedt verschillende webservices, waaronder de Baidu-zoekmachine. In 2005 hield het bedrijf een beursintroductie op de NASDAQ-beurs. Onlangs heeft het bedrijf zich actief ontwikkeld op het gebied van kunstmatige intelligentietechnologie.
Anna Ratkoglo
