Weet je nog, we schreven over de eerste Amerikaanse tank - de Best 75, die niets meer was dan een Holt-tractor? Wist je dat er in het Russische rijk ook soortgelijke gepantserde tractoren waren? Vandaag wil ik erover praten.
Het moet gezegd worden dat kolonel N. Gulkevich, die een rapport voorlegde aan het hoofdartillerie directoraat van het leger, voorstelde om het chassis van dezelfde "Holt" en soortgelijke "Alice-Chalmers" te gebruiken om de noodzaak te rechtvaardigen om zijn eigen gepantserde voertuig te creëren ("zelfmotor", zoals Gulkevich zijn geesteskind noemde). Ongeluk of niet - het is moeilijk te zeggen, maar de ontwikkeling van gepantserde trekkers op rupsbanden begon ongeveer tegelijkertijd in Engeland en in Amerika en in Rusland.
Dezelfde "Allis Chalmers - Motor Truck".
Na bestudering en goedkeuring van het project in maart 1916 werd gedurende twee jaar gewerkt aan de modificatie en bewapening van een paar 7-tons halfrups trekkers van de Allis Chalmers - Motor Truck company, die betere resultaten van verplaatsingen op verschillende soorten terrein lieten zien in vergelijking met de Holt-tractoren. Verrassend genoeg was Gulkevich persoonlijk op deze machines geabonneerd, "op eigen kosten", ondanks de vrij grote hoeveelheden gekochte andere tractoren. Maar hij had precies die nodig!
Verbeteringen hadden betrekking op het chassis - er werd een voorwielaandrijving geïnstalleerd en bedieningselementen: er was een aparte plaats voorzien voor het achteruitrijden, uitgerust met alle bedieningselementen. Er is ook een starter geïnstalleerd. De vijfversnellingsbak bleef ongewijzigd, net als de achtenzestig pk motor. (hierdoor kon een zware machine zich voortbewegen met snelheden tot vijftien km / u).
Het pantser werd zes en een halve mm dik geïnstalleerd uit gewalst staal. Het was onmogelijk om het dikker te zeggen - de massa van een volledig uitgeruste zelfmotor met een bemanning van zeven personen was bijna twaalf ton. De vuurkracht van de gepantserde voertuigen werd geleverd door een 76 mm anti-aanvalskanon en twee "Maxims", die overigens op speciale kogelsteunen in de toren werden geïnstalleerd, waarvan de ontwerper ook Gulkevich was.
Promotie video:
Twee gepantserde tractoren kregen hun naam - "Ilya Muromets" en "Akhtyrets". Later werd een van hen door de bolsjewieken hernoemd in "Rood Petersburg", maar hier is wat precies - hier lopen de bronnen uiteen. Eén ding is bekend: beide machines moesten jammeren en ze lieten zich goed zien. "Muromets" verdedigde de rust van het Smolny, en "Akhtyrets" tot 1920 "vocht" aan het oostfront van de burgeroorlog.
* Rood Petersburg * over de beschikking - een trieste aanblik, terecht.
Wie weet, als de militaire afdeling van tevoren aanwezig was en N. Gulkevich financieel zou helpen, zouden er misschien meer van dergelijke machines kunnen zijn en zouden ze een belangrijkere rol spelen in de geschiedenis van de Russische tankbouw. Maar … niet het lot. In 1922 besloot het bevel van het Rode Leger beide voertuigen af te schrijven en te demonteren, vanwege problemen met reserveonderdelen en algemene slijtage.
