Interessante informatie over het schachtsysteem in het nu Trans-Baikal-gebied. Zoals gewoonlijk weten maar weinig mensen van deze structuren af, zelfs de historici zelf. Maar velen zagen (bijvoorbeeld, die in die delen dienden).
Officiële informatie:
De wal van Genghis Khan (systeem van wallen) is een brede aarden wal met een greppel, die zich uitstrekt van Mongolië tot het Argun-gebied langs de lijn Zabaikalsk - Abagatui - Kailastui. Het gerucht gaat dat de oorsprong van deze schacht, net als vele andere fenomenale verschijnselen, werd geassocieerd met de naam Genghis Khan. De schacht onder deze naam is gemarkeerd op moderne kaarten van Mongolië, Chita-regio. G. Miller (18e eeuw) schreef dat de Tungu's en Mongolen de oude vestingwerken langs de Argun, in de regio's Tsurukhayt-Abagait, Kerim noemen, dat wil zeggen, van het Mongoolse 'herem', wat een fort (in dit geval een vestingmuur) betekent, een wal, een gordel, fortificatie (letterlijk herem - gordel, gordel. Er is nog steeds geen duidelijkheid in de geschiedenis over de oorsprong en ouderdom van de wallen. Niemand kan ze met vertrouwen dateren uit het tijdperk van Genghis Khan, ze hadden zowel vroeger als later gebouwd kunnen zijn dan zijn regering.
Er zijn maar weinig foto's.
In feite is het een uniek historisch monument, gemeten in tijd in millennia en duizenden kilometers in de ruimte en dat zich uitstrekt van de Japanse Zee over Mantsjoerije tot Afghanistan. De onvoorwaardelijke kunstmatige oorsprong van taluds met een profiel van een afgeplatte trapezium met een basis van 5 tot 8 meter, een breedte van het bovendeel van 1,5-2 meter en een hoogte van 0,9-1 meter is bewezen. Aan beide zijden van de schacht bevinden zich uitsparingen, waaruit de grond ervoor is verwijderd. Aan de zuidkant van de wal, om de 40 kilometer, zijn er vierkante platforms, omgeven door een hogere wal van anderhalve meter, en op de hoeken zijn er meer dan 2 meter hoge torens. Er is een doorgang in de zuidmuur van elk van deze pleinen.
Mongoolse legendes, evenals de meest wijdverbreide wetenschappelijke hypothese, verbinden hun oorsprong met de activiteiten van Genghis Khan. Aangenomen wordt dat dit de overblijfselen zijn van een onneembare muur, gebouwd aan het einde van zijn regering, dat wil zeggen aan het begin van de XIII eeuw, om de door hem gecreëerde Mongoolse staat te beschermen. In één woord, zoiets als een analoog van de Chinese muur.
Promotie video:
Volgens een andere hypothese is dit bouwwerk wat later en werd het door een van de afstammelingen van Genghis Khan niet opgericht als grensmuur, maar als een barrière voor wilde dieren die vanuit Mongolië naar het zuiden trokken. Radiokoolstofstudies hebben aangetoond dat in het westelijke deel de wal werd gebouwd in de 9e eeuw, en in het oosten - in de 6e eeuw, en daarom niets te maken heeft met Genghis Khan. Het doel van de ophogingen is nog onduidelijk. De auteurs geloven dat de heersers van het oude Mongolië eeuwenlang een verdedigingslinie voor hun land wilden creëren. Het werk werd uitgevoerd door grote detachementen en elk van hen kreeg een sectie van 40 kilometer toegewezen. En de detachementen bevonden zich in kampen omgeven door een muur met wachttorens in de hoeken.
De noordelijke vallei van Chinggis Khan begint 30 km ten zuiden van de monding van de Shusyn-gol rivier, die rechts uitmondt in de Onon-Gol rivier, op een punt 48º 27 'noorderbreedte, 111º 30' oosterlengte van Greenwich. Het loopt 375 kilometer door het grondgebied van de Mongoolse Republiek op een afstand van 100-175 km van de grens met de Russische Federatie, terwijl het de spoorlijn Solovievsk (RF) - Choibalsan (Mongolië) oversteekt naar het zuiden van het station genaamd Val Chinggis Khan. Vervolgens, 50 km ten zuiden van de beroemde grenspijler op de kruising van de grenzen van de Russische Federatie, Mongolië en China, steekt het de staatsgrens van de Mongoolse Republiek over met de Volksrepubliek China, passeert het 70 km door het grondgebied van Binnen-Mongolië (VRC). Direct bij grenspunt nr. 60, Tovuytologoy {50}, gelegen aan de Val,het komt Rusland binnen en steekt na 6 km de spoorlijn Chita (RF) - Harbin (PRC) over nabij het station Zabaikalsk. 75 km lang langs de samenkomende richtingen met de Argunya-rivier gaat het naar de linkeroever in de buurt van de nederzetting Kailastui.
Vervolgens, aan de overkant van de Argun (in de Volksrepubliek China), wordt de deining ongeveer 45 km oostwaarts getraceerd en eindigt bij de nederzetting Botokovan voor de kust van de Argun (49º 58 'noorderbreedte, 119º 07' oosterlengte). In het boek van VA Anuchin "Geographical Sketches of Manchuria", gepubliceerd in Moskou in 1948, staat een diagram van de Three Rivers (het gebied van de Khaul, Derbul, Gan rivieren die uitmonden in de Argun River onder de Hailar River. Niet te verwarren met het moderne Chinese concept van "Three Rivers". met betrekking tot het grondgebied van Fuyuan County, begrensd door de Amoer-rivieren en de Songhua (Songhuajiang) en Ussuri (Usulijiang) die erin stromen. In dit diagram, langs de linkeroever van de Gan-rivier, vanaf de monding stroomopwaarts ongeveer 45 kilometer, toont een apart conventioneel bord het gedeelte van Val Chinggis Khan.
Mogelijk zou dit ook een dam kunnen zijn, die het veld beschermde tegen overstroming tijdens overstroming van de rivier.
De zuidelijke Val van Chinggis Khan begint in de Mongoolse Volksrepubliek (42º 20 'noorderbreedte, 102º 30' oosterlengte) in een woestijngebied nabij de zuidelijke grens van de Mongoolse Volksrepubliek met de VRC, 10 km ten noordoosten van de top van de berg Alag-Ula (1338 m boven zeeniveau)) en 75 km ten oosten van het Saga-Nur-meer met gesloten afvoer, gelegen in de VRC (Binnen-Mongolië). Door het grondgebied van de Mongoolse Republiek gaat 225 km langs een kleine boog voordat hij de grens van de Volksrepubliek China passeert. Hier worden de sporen van Val slecht gelezen, aangezien de woestijn al eeuwenlang zijn werk doet en Val geleidelijk met zand bedekt. Dan steekt de Vala-lijn de grens over en, wandelend langs Binnen-Mongolië, verplaatst hij zich 75-250 km van de grens naar het zuiden en zuidoosten, en op het laatste, oostelijke deel, 425 km lang, loopt hij hoofdzakelijk parallel aan de Russische grens op een afstand van 325-370 km er vandaan. Zichtbare sporen van Val verdwijnen nabij de rechteroever van de rivier de Nonni (Nunjiang), in het midden ervan.
"Genghis Khan's Val" is niet de enige structuur, er zijn ook zogenaamde "steden" - forten, de officiële versie is Khitan-vestingwerken. Er was eens in de Middeleeuwen zo'n rijk van Liao, de eerste staat waaraan China zich moest onderwerpen.
De omvang van de 700 km lange vestingwerken is indrukwekkend, maar het zou niet minder interessant zijn om te weten wat voor vreselijke en oorlogszuchtige mensen in Transbaikalia leefden, waartegen de machtige Khitan zich zo hard moest verdedigen.
Link naar de kaart
Ten westen van deze structuur is de Genghis Khan Val
zichtbaar. Terwijl ik het pad volgde, heb ik gemeten dat alleen deze schachttak meer dan 90 km lang is
In het zuiden komt dit gedeelte samen met zo'n dubbele as:
Link naar de kaart.
Op sommige plaatsen divergeren de assen en komen ze weer samen. Echter, zoals moderne wegdijken met tweerichtingsverkeer
Hier steken de wallen de rivier over. Link naar de kaart.
En rust tegen de rivier de Argun:
Als je dit deel van de wal naar het westen leidt, grenst het aan de stad Zabaikalsk.
Rond Zabaikalsk (van en naar het) zijn dergelijke kanalen (op sommige plaatsen worden ze afgewisseld). Of ze nu modern of ouder zijn, is niet duidelijk.
Moderne spoorweg nabij Zabaikalsk.
We kijken verder dan de forten en ronde wallen:
Kleine vestingster. En meteen de vraag: kenden de Khitan bouwprincipes volgens Vauban, volgens wiens tekeningen ze heel Europa bouwden met deze sterren? Of is er iets dat we niet weten?
Link naar de kaart.
De enorme schaal van graafwerkzaamheden is zichtbaar. Wie zou dit kunnen bereiken in dit halfwoestijngebied? Inwoners van Tartary? Kidane (TI)? En het doel van deze schachten blijft een mysterie. Maar de versie met transportdijken wint er steeds meer terrein onder.
Naar mijn mening roept de informatie nog meer vragen op dan bij de Zmievs of de Zavolzhskaya-muur. Een van hen:
- wie heeft deze kolossale wallen precies gebouwd?
- wanneer en met welk doel?
- het aantal inwoners van het grondgebied dat deze werken heeft uitgevoerd, moet veel groter zijn dan de gegevens van de TI;
- waarom deze informatie niet wordt bestudeerd en geadverteerd, enz.
Auteur: sibved
