In de eerste helft van de vorige eeuw waren de Finse zeemachten bewapend met het slagschip Väinämöinen, met een verplaatsing van bijna vierduizend ton en een lengte van meer dan honderd meter - het grootste oorlogsschip van het land.
Begin oktober 1932, terwijl de Väinämöinen in de haven van Gurku was gestationeerd, werd Pertunnen van dienst aangetrokken door een lichtblauwe glans tussen de golven, die sterker werd en uiteindelijk opdoemde in een boot, en daarop stond een grijze oude man met golvend haar. De feeënboot was samen met de oude man omgeven door een blauwe halo. De wachter was gewoon verdoofd van wat hij zag, vooral omdat hij een afstammeling was van de beroemde Karelische verteller van de negentiende-eeuwse Arkhip Pertunnen, en daarom onmiddellijk besefte dat hij een tovenaar en zanger van runen Väinämöinen was. Hij werd pas wakker toen de boot met de tovenaar achter de zijkant van het schip verdween.
Pertunnen schreef over wat hij in het logboek zag, maar de autoriteiten besteedden geen aandacht aan dit bericht, in de overtuiging dat de zeeman gewoon moe was en van droomde, God weet wat. Echter, na deze ontmoeting met de tovenaar werd het slagschip "Väinämöinen" plotseling onkwetsbaar voor vijandelijke aanvallen, dat wil zeggen, samengespannen.
In 1939, toen de oorlog tussen Finland en de USSR begon, viel het beroemde oorlogsschip onmiddellijk in het gezichtsveld van de Sovjetluchtvaart, die de taak had om het vijandelijke slagschip koste wat het kost te vernietigen. Ja, zo was het niet …
Betoverd slagschip wordt niet ingenomen door bommen
Aanvankelijk werd Väinämöinen aangevallen door drie bommenwerpers nabij de Hanko-basis - geen enkele bom bereikte zijn doel. De vliegtuigen kwamen al snel terug met een nieuwe voorraad bommen, maar toen verdikte een ondoordringbare mist, en toen deze verdween, leek het schip te verdwijnen. De inlichtingendienst vond hem in de buurt van de haven van Turku en negentien vliegtuigen met de beste Sovjetpiloten werden daarheen gestuurd. Nadat ze twee vliegtuigen hadden verloren, konden deze azen het doel nooit raken. Daarom vertrokken, drie dagen later, dertig vliegtuigen om het betoverde Finse slagschip tot zinken te brengen. Ze konden echter ook niets doen - alle bommen vlogen om de een of andere reden niet op het doel, maar in het water.
Promotie video:
Dit maakte de commandant van de Baltic Fleet Air Force, generaal Ermachenkov, zo kwaad dat hij een nieuwe, grootschalige operatie organiseerde, en een zorgvuldig voorbereide operatie, waaraan achtentwintig bommenwerpers en negentien jagers deelnamen. Achter hun controle was de kleur van de Sovjetluchtvaart, en daarom leek het Finse schip geen enkele kans te hebben om te overleven. En deze keer kwam hij droog uit het water, niet één van de 56 bommen lag zelfs naast het samenzweerderige slagschip.
Al snel brak de Grote Patriottische Oorlog uit, waarin het een erezaak werd voor het Sovjetleger om een onzinkbaar vijandelijk schip te vernietigen. Om het te vernietigen, werd een goed gepland (met repetities en talloze tests) bedrijf georganiseerd en vervolgens werd een hele armada vliegtuigen gestuurd, die werden bestuurd door honderdtweeëndertig azen. Bijna dertig bommen, elk met een gewicht van een ton, werden op "Väinämöinen" gedropt, waarna het schip het uiteindelijk niet kon uitstaan, aan boord ging en … naar de bodem ging. Dit werd waargenomen door bijna alle Sovjet-militaire piloten die deelnamen aan die grootse operatie. Velen van hen ontvingen medailles voor deze prestatie …
Het betoverde slagschip is nooit geraakt door een enkele bom
Al snel meldde de luchtverkenning van de USSR dat de Väinämöinen ongedeerd bleef en dat de kruiser Niobe in plaats daarvan werd vernietigd. We moeten hulde brengen aan de volharding van het Sovjetcommando, dat nog verschillende pogingen deed om het betoverde Finse slagschip te vernietigen, maar alles was tevergeefs: het schip vertrok steevast zonder de minste schade. Dit alles leek op een fantasie, want uit ooggetuigenverslagen volgde dat de bommen tijdens de vlucht afbuigden, in de lucht verdwenen (smolten) en soms zelfs door het slagschip zelf gingen, omdat het een moment doorschijnend werd en ze door zichzelf passeerde. En de weersomstandigheden leken speciale aandacht te besteden aan de veiligheid van Väinämöinen, met een aantal fantastische mist die op de meest kritieke momenten van het bombardement van het schip uit het niets leek te komen.
Pas na de oorlog, al in 1947, haalde de Sovjetleiding Finland over om hen de samenzwering Väinämöinen te verkopen, waarna het een Sovjet slagschip werd onder de naam Vyborg. Zelfs daarna kende het slagschip geen problemen en ongelukken, bereikte het het niveau van "diepe soberheid" en werd het ontmanteld, zonder iets ongewoons en mysterieus te tonen, hoewel sommigen dit verwachtten …