Zoals u weet, is er niets eeuwigs in onze wereld, maar u wilt altijd iets gebruiken dat vele jaren kan dienen, zonder dat het zijn hoge functionele kwaliteiten behoudt. Als het om Russische wegen gaat, zou ik in principe willen dat ze er gewoon zijn. Geen kapotte snelwegen en stadsasfalt bezaaid met gaten, maar volwaardige wegen waarop het gemakkelijk en prettig zou zijn om te rijden.
Misschien wordt een van de eeuwenoude Russische problemen opgelost door een inwoner van Omsk, die een nieuwe generatie ballastbed heeft uitgevonden dat geen analogen in de wereld heeft. Aanvankelijk geloofde Alexander dat zijn uitvinding uitsluitend geschikt zou zijn voor de noordelijke regio's van ons uitgestrekte vaderland, maar toen paste hij het project aan voor megasteden. Volgens de auteur zullen wegen met bewegende elementen extreem duurzaam en gemakkelijk te installeren zijn.
Met behulp van metalen miniatuurpuzzels liet de Rus journalisten zien hoe zijn uitvinding zou werken. De constructie zal bestaan uit piramidevormige betonblokken die met elkaar zijn verbonden door speciale sloten. Wanneer er spanning op het trottoir wordt gelegd, beginnen de puzzels te glijden, waarbij tegelijkertijd de sterkte van de weg wordt vergroot en afvoerkanalen voor regen en smeltwater worden gecreëerd. Bovendien wordt naarmate er meer druk op de constructie wordt uitgeoefend, de grond van onderaf verdicht.
Zal Rusland de beste wegen ter wereld hebben?
De vakman van Omsk meldt dat een dergelijk wegdek direct op het zand gelegd kan worden zonder enige grondopvulling en hulplagen. Dit zal niet alleen de kosten, maar ook de arbeidsintensiteit van wegverharding in Rusland aanzienlijk verminderen.
Alexander is er al in geslaagd zijn innovatie te patenteren. Om een octrooi te verkrijgen, was een onderzoek vereist, waarbij de voordelen van de uitvinding moesten worden aangetoond. Een speciale commissie onderzocht een interessant opvouwbaar wegdek en testte dit op verschillende grondsoorten. Het bleek dat het geesteskind van een Rus echt ongetwijfeld operationele voordelen heeft ten opzichte van massieve betonplaten. Deskundigen waren van mening dat een dergelijke innovatie zelfs in permafrostomstandigheden effectief zou kunnen worden gebruikt.
Promotie video:
Omich heeft al brieven gestuurd naar het plaatselijke bouwministerie, de regionale gouverneur, Rosavtodor en zelfs de presidentiële administratie. In zijn berichten roept de uitvinder ambtenaren op om kennis te maken met zijn ontwikkeling en de vooruitzichten voor de implementatie ervan in het land te beoordelen. Terwijl de ambtenaren denken, probeert Alexander het wegdek te verbeteren, waardoor het nog functioneler en duurzamer wordt.
