Stewardessen en luchthavenmedewerkers hebben ook veel geheimen die ze met het publiek kunnen delen, maar de geheimen van de piloten zijn het meest interessant, omdat het dankzij hen is dat het vliegtuig vliegt.
Hier zijn enkele van de meest verrassende dingen die piloten proberen te verbergen voor hun passagiers. Maar u moet er nog steeds van op de hoogte zijn om fouten te voorkomen.
De vluchttijden zijn verlengd om ervoor te zorgen dat het vliegtuig "op tijd" aankomt, zelfs als het laat is
Als het een uur duurt om uw bestemming te bereiken, wordt de vluchtduur aangegeven als "1 uur en 15 minuten", zodat het vliegtuig op tijd aankomt, zelfs als het vertraging heeft. Luchtvaartmaatschappijen geven om hun passagiers en om hun eigen goede naam, dat wil zeggen dat ze hun reputatie niet willen bederven.
Promotie video:
Piloten eten niet hetzelfde als passagiers
Stewardessen brengen apart voedsel naar de piloten, zodat ze niet vergiftigd raken als blijkt dat het gewone voedsel bedorven blijkt te zijn. Zodat ze het vliegtuig kunnen blijven besturen, zelfs als de passagiers vergiftigd raken.
Het kraanwater van het vliegtuig kan vuil zijn
Studies hebben aangetoond dat een op de acht vliegtuigen de watertest niet haalt. De reden is dat de poorten voor het legen van toiletten en het opvangen van water dichtbij zijn, en bij gelijktijdig gebruik kan er vervuiling optreden. Daarom drinken stewardessen aan boord nooit koffie of thee.
Zuurstofmaskers duren slechts vijftien minuten
Een kwartier is genoeg voor de piloten om het vliegtuig te laten zakken tot een hoogte waarop passagiers zelfstandig kunnen ademen. Het belangrijkste is om het masker op te kunnen zetten, want tijdens de decompressie heb je geen vijftien minuten, maar tien tot vijftien seconden voordat je het bewustzijn verliest.
Gordelsignalen worden vaak vergeten uit te schakelen
Piloten zijn ook mensen, en soms vergeten ze gewoon het gordelsignaal uit te schakelen. Dit betekent niet dat je dit signaal volledig hoeft te negeren, maar mocht je al lang vliegen en je vliegtuig schudt niet, dan kun je veilig om de cabine heen lopen.
De piloot zal het probleem bagatelliseren
Hij zal nooit zeggen dat er buiten "nul zicht" is, hij zal zeggen dat het buiten mistig is. En te laat komen om "technische redenen" betekent dat er iets kapot is gegaan. Ze liegen niet, ze proberen alleen de passagiers kalm te houden.
Blikseminslagen in vliegtuigen
Elk vliegtuig wordt minstens één keer per jaar door de bliksem getroffen, maar ze zijn ontworpen om dergelijke aanvallen te weerstaan. Daarom moet je voor zulke dingen niet bang zijn, de ontwerpers hebben aan alles gedacht tot in het kleinste detail.
Sommige piloten hebben wapens bij zich
Het personeel van de federale vluchtdienst mag wapens in de cockpit dragen. Er zijn veel protocollen die pistooltraining standaardiseren en gebruiken.
Er zijn gevallen bekend waarbij piloten in slaap vallen in de cockpit
In de wereld van vandaag zijn veel van de functies van het vliegtuig geautomatiseerd, zodat piloten kunnen ontspannen tussen het opstijgen en landen. En in sommige gevallen gaat de situatie iets verder dan normaal.
Marina Ilyushenko
