Het is bekend dat in de jaren dertig massale ondergrondse constructies werden gelanceerd in de USSR. Alleen langs de "oude westelijke grens" werden 13 versterkte gebieden (UR's) gebouwd. Elke SD bezette een gebied van 100-180 km langs de voorkant en 30-50 km diep. Het was een complex systeem van ondergrondse gebouwen van gewapend beton voor magazijnen, energiecentrales, ziekenhuizen, commandoposten, communicatiecentra en vliegvelden. De ondergrondse constructies waren verbonden door een complex systeem van tunnels, galerijen en geblokkeerde communicatie. Elke SD kon onafhankelijk gevechtsoperaties uitvoeren in volledige isolatie. Deze strook versterkte gebieden kreeg de onofficiële naam - Stalins linie.
Naast gewapend beton werd veel speciaal gepantserd staal gebruikt bij de constructie van het verdedigingssysteem, evenals Zaporozhye- en Cherkasy-granieten …
Stalins linie werd niet alleen aan de verre westelijke grenzen opgericht.
Zo begint bijvoorbeeld in Moskou in 1933 de bouw van de Bunker van de Generale Staf, die in 1936 voltooid is. Dit is een echt "stenen ei", aan alle kanten omgeven door drijfzand en "bedekt" met een vier meter lange "matras" van gewapend beton met een totale oppervlakte van duizend vierkante meter.
In feite was de Stalinlinie voltooid in 1938, toen werd besloten om deze te versterken door zware artilleriecaponniers te bouwen. De bouw van nog eens 8 nieuwe versterkte gebieden - UR's werd ook gestart. In een jaar tijd werden meer dan duizend militaire constructies gebetonneerd, waarbij de kleinste bunker een monoliet van gewapend beton is met een gewicht van 350 ton, die "tot aan de ogen" in de grond werd gegraven en er werden granieten blokken bovenop gestapeld. Dit alles is bedekt met aarde, waarop al bomen zijn ontsproten voor extra bescherming en camouflage. En rond - sloten en kunstmatige vijvers …
Volgens niet-geverifieerde informatie in 1936 in verschillende regio's van het land, onder leiding van maarschalk M. N. Tukhachevsky (geboren - 1893-04-02, sinds 1935 - Maarschalk van de USSR, onderdrukt - 1937-11-06) - er werden verschillende ondergrondse vliegvelden gebouwd. Hun basis was een enorme cilinder van gewapend beton die in de grond was begraven. Daarin langs de omtrek op trolleys die in een cirkel bewogen, werden lichte jagers geplaatst. In het midden van de cilinder bevonden zich een magazijn voor reserveonderdelen en reparatiewerkplaatsen. Verschillende zware bommenwerpers bevonden zich in de buurt, in een systeem van horizontale adits georiënteerd in de vorm van een visgraatstam.
Aangenomen wordt dat het defensieve Zhiguli-complex in dezelfde jaren werd gebouwd volgens vergelijkbare ontwikkelingen, plannen en methoden.
Maar na de ondertekening van het Molotov-Ribbentrop-pact, in de herfst van 1939, werden alle bouwwerkzaamheden aan de Stalinlinie stopgezet. De garnizoenen werden eerst afgebouwd en daarna volledig ontbonden. Sovjetfabrieken stopten met het produceren van wapens en speciale uitrusting voor vestingwerken. Vervolgens werden de bestaande UR's ontwapend, werden wapens, munitie, observatieapparatuur, communicatie- en vuurleidingssystemen ontmanteld en in magazijnen geplaatst.
Promotie video:
Van eind 1939 tot het voorjaar van 1941 kwam het vernietigingsproces van de Stalinlinie in een stroomversnelling. Slechts een deel van de militaire installaties werd overgebracht naar de collectieve boerderijen als groentevoorraad, andere werden opgeblazen of bedekt met aarde.
In het voorjaar van 1941 werden op bevel van Stalin tienduizenden langetermijnverdedigingsstructuren de lucht in gehesen … Zelfs vandaag de dag hebben we geen logisch antwoord waarom ze werden vernietigd! (59).
De bouw van de waterkrachtcentrale Kuibyshevskaya, lees het Zhigulevsky-complex, werd ook stopgezet in 1940, wat in goede overeenstemming is met de liquidatie van de Stalinlinie.
In een gesprek met V. Suvorov, vraagt V. Babenkov:
“Waarom was het nodig om een (stedelijk) ondergronds commandocomplex te bouwen, tegen hoge kosten, als 20 km daarvandaan een kant-en-klare, volledig uitgeruste commandopost was. Immers, niet om "president" Kalinin en de secundaire volkscommissariaten te verbergen?"
Het antwoord is heel simpel! “De prachtige ondergrondse, of liever de rotsachtige, KP in Zhiguli is gemaakt om strategische managementtaken op te lossen. Een systeem van bunkers in de stad - voor het oplossen van tactische problemen en als hulpcomplex. De gebouwen van de DKA, het regionale comité van de All-Union Communistische Partij van Bolsjewieken en het "Huis van Industrie" dienden als uitstekende oriëntatiepunten voor luchtaanvallen en beschietingen. Alle uitgangen van de kerkers in deze huizen zouden na het eerste grote bombardement zijn vernietigd.
Wat betreft de aanzienlijke kosten, voor een totalitair regime met aanzienlijke middelen, deze spelen eenvoudigweg geen rol van betekenis.
Verder identificeert V. Babenkov om de een of andere reden de "bunker in Zhiguli" met het systeem van catacombe-tunnels van het Falcon-gebergte of neemt een andere - slechts één Sokskaya-bergkoelkast.
Kalksteen in de Falcon Mountains werd gedolven in de vorige eeuw. In 1937 begonnen ze met de hulp van gevangenen tunnels voor pakhuizen uit te rusten.
V. Suvorov schrijft:
"Duizenden gevangenen werden hierheen gedreven, duizenden tonnen bouwmaterialen en bouwmachines, en het is voor iedereen duidelijk waarom - voor de bouw van een waterkrachtcentrale" (60).
En met dit alles was de waterkrachtcentrale, in tegenstelling tot bijvoorbeeld de Dneproges, niet erg getalenteerd gebouwd. En zoals we nu weten, werden ondergrondse constructies gebouwd door kleine gespecialiseerde eenheden. Dus de reeds genoemde stadsbunker van Stalin (op een diepte van 37 m) werd in slechts 8-9 maanden gebouwd door een detachement van 600 bouwers. Er werd 25 duizend kuub geëxporteerd. m land, werd 10 duizend ton beton gelegd en tegelijkertijd bleef alles onopgemerkt, zelfs voor bewoners van naburige huizen. Zoals we al schreven, is het mogelijk dat deze constructie langs de reeds bestaande ondergrondse vides is verlopen. Een soortgelijk verhaal is te zien in Zhiguli.
Aan het einde van de 19e eeuw ontstond in Europa een discussie over de noodzaak en mogelijkheid om verschillende dure bouwwerken te gebruiken - forten, forten en batterijen.
In verband met de ontwikkeling van langeafstandsartillerie, raketsystemen en luchtvaart werd een dergelijke constructie volkomen onbruikbaar.
Bedenk dat vlammenwerpersystemen zichzelf goed hebben bewezen in de strijd tegen ondergrondse constructies. Er wordt bijvoorbeeld gemeld dat Duitse vlammenwerpers van de 291st Infantry Division meer dan 150 betonnen Sovjetbunkers verbrandden die de naderingen naar Leningrad bewaakten.
Maar een aantal generaals in het tsaristische Rusland hielden zich aan een heel ander concept.
“De verdediger bereidt van tevoren een bepaald deel van het terrein voor. Hij kan het veel beter bestuderen dan de vijand. Zijn vestingartillerie staat altijd klaar, en de hoogten worden neergeschoten,”Generaal Ts. A. Cui (1835-1918).
De behoefte aan zo'n defensief complex werd vooral gevoeld aan de zuidoostelijke grenzen van het rijk, waar sinds de tijd van de ineenstorting van de Khazar Kaganate in de steppen ten oosten van de Wolga er geen vrede was. En het enige obstakel van de aanvallen van de nomaden waren de Kozakkendorpen voorbij Orenburg en de oude verdedigingslinies.
De dreiging vanuit het oosten groeide toen het Britse koloniale rijk de Russische grenzen naderde.
Na de nederlaag van het tsarisme tijdens de mislukte Krimoorlog in 1853-1856, werd een geheime beslissing genomen om speciale verdedigingscomplexen in het zuidoosten, oosten en zuiden te creëren.
Volgens niet-geverifieerde informatie begon de bouw van Samarskaya Luka in 1860-1866 (de annexatie van de Centraal-Aziatische staten bij het Russische rijk), en werd actief voortgezet in 1891-1895 als onderdeel van de zeer geheime operatie "Bosporus". (_Bediening "Bosphorus" - de definitieve nederlaag van het Turkse rijk en de verovering van de Straat en Constantinopel_).
In dezelfde jaren werd begonnen met de bouw van het zogenaamde Sevastopol-fort, of "vier-kanon-torenbatterij", om de stad tegen de zee te beschermen, rekening houdend met de ervaring van de Krimoorlog. De objecten werden van hetzelfde type opgetrokken, op de dominante hoogten, een heuvel die lichtjes naar de rivier / zee was gebogen en die een cirkelvormig vuur voor de kanonnen opleverde.
De bouw was vooral actief in de periode van 1912 tot 1914. Bij het Sevastopol Fort werden aan het begin van de Eerste Wereldoorlog putten voor geschutstorens, verschillende ondergrondse kelders en gangen voorbereid.
Er is geen informatie over Samarskaya Luka. Hoewel er misschien tot 1917 werd gewerkt. Het is opmerkelijk dat de koninklijke documentatie voor deze objecten niet bewaard is gebleven. Misschien zijn ze door Witte Garde of interventionisten naar het buitenland gebracht. Hun nieuwe ontwerp moest beginnen met het opmeten van constructies op de grond.
Eind jaren twintig werd de bouw van het Sevastopol-fort hervat. Het ging verder met het gebruik van mechanismen en delen van ontmantelde zware oorlogsschepen van de vloot van de tsaar. In 1933 was deze kustverdedigingsbatterij gelijk aan een torpedobootjager in salvokracht. Dit ondergrondse fort op de Krim werd in gebruik genomen onder de naam Fort "Maxim Gorky-1".
Aangenomen kan worden dat rond dezelfde jaren het werk aan de Samarskaya Luka werd versneld, wat de reactie was van de Sovjetregering op de ontwikkeling van de zogenaamde operatie "Baku" door Groot-Brittannië, Frankrijk en Turkije.
Operatie "Baku" was gepland door een groep westerse landen voor 1939-1940 en voorzag in een aantal fasen, waaronder de massale bombardementen op olievelden in Azerbeidzjan en Astrachan, de terugtrekking van tanklandingen in de richting van Astrachan-Stalingrad-Samara, met hun daaropvolgende consolidatie op de natuurlijke verdedigingslinies van de Don-Wolga. Kama. Het doel van de operatie is om de centrale regio's van Siberië af te snijden.
Alleen een uitgebreid netwerk van moderne versterkte gebieden kon deze plannen betrouwbaar weerstaan.
Volgens niet-geverifieerde informatie in die jaren stonden alle ondergrondse faciliteiten onder toezicht van de Marine. Zelfs de uniformen van hun garnizoenen waren nautisch. (Misschien is dit waar de legendes over de "ondergrondse zeilers" van de Zhiguli vandaan komen?)
Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog stond het Sevastopol Fort onder bevel van kapitein G. Alexander. Het was een uiterst geheime faciliteit.
Dankzij hem werd de val van Sevastopol met meer dan zes maanden vertraagd. Tot het allereerste begin van de beschietingen wisten noch de nazi's, noch het tactische Sovjetcommando van het bestaan van het Sevastopol-fort en zijn batterij.
Dus wat waren deze batterijen in de Mekenzian Mountains?
Het kaliber van de kanonnen is 305 mm. Schietbaan tot 42 km. Een laag beton van drie meter. Watervoorziening - via twee ingangen van externe systemen en een eigen artilleriebron. Aan de twee modi van ventilatiesystemen (plicht en gevecht) werd ook een speciale anti-chemische bestrijding toegevoegd. Een kunstmatige kloof werd in de rotsen uitgehouwen voor een portaalkraan van 75 ton. Enorme opslagfaciliteiten. Voorraden producten. Geëlektrificeerde kombuis, medisch blok, hygiënische latrines. Op enige afstand van de batterij zelf, op een diepte van enkele tientallen meters, bevond zich de commandopost. Het was verdeeld in twee delen: een gepantserde cabine en het ondergrondse deel ervan, verbonden door een electrolift en een tunnelcommunicatie. De aanvoer van granaten en ladingen van de kelders naar de torens en kanonnen gebeurde door elektromechanica in een semi-automatische modus.
De stroomvoorziening zorgde voor drie bronnen: twee autonome kabelingangen van buitenaf, een ondergrondse autonome energiecentrale bevond zich ergens in het Inkerman-gebergte. In geval van uitval beschikte het fort over een eigen dieselkrachtcentrale met een voorraad brandstoffen en smeermiddelen in kazematten-tanks.
Maandenlang hebben de nazi's het Sevastopol-fort beschoten en gebombardeerd. Maar ze konden het pas innemen na het vertrek van de Sovjetschepen. Ondergrondse gevechten duurden nog 19 dagen. Toen de voordeuren werden opgeblazen, werden de nazi's begroet met machinegeweer- en geweervuur. Gas kwam vrij in de kazematten, en pas daarna was er stilte in de kerkers (61).
Reeds aan het einde van de Grote Patriottische Oorlog vielen de meest geheime archieven van de inlichtingendienst van het Derde Rijk, die tekeningen en technische documentatie bevatten voor genummerde ondergrondse Sovjetforten, in handen van het Sovjetcommando. Sevastopol stond vermeld onder N1.
Ergens in het oosten bleven de forten "Maxim Gorky-2" en "Maxim Gorky-3". Hun lot was in de vergetelheid geraakt. (_Exception - een kleine publicatie in het tijdschrift "Technology-Youth" in 1985 en in het boek "Secrets of the Millennium". M, 1997_).
Volgens niet-geverifieerde informatie werd het fort "Maxim Gorky-3" gebouwd aan de Wolga, waar versterkers de bedding van een van de ondergrondse rivieren gebruikten voor de constructie ervan. Ze haalden het water weg en begonnen de lege ruimte met verwarmde lucht te blazen. Misschien was het oude kanaal van de paleo-Wolga op deze manier betrokken. Het was een uiterst geheime faciliteit.
Aangenomen wordt dat de Wolga in de pre-glaciale tijd door de huidige monding van de Sok-rivier stroomde, langs het Sokol'i-gebergte stroomde en in zuidelijke richting langs de vallei van de Padovka-rivier liep. Het is mogelijk dat de binnengebrachte overblijfselen van dit oude paleokanaal zouden kunnen dienen als reden voor het ontstaan van het ondergrondse systeem. Dit systeem heeft mogelijk een ondergrondse verbinding met de Vodinsky-steengroeven en de Syreikinsky-grotten.
Een indirect bewijs van een zekere "grote constructie" in Zhiguli is de afbeelding van de spoorlijn op de oude kaart van de "Kuibyshevsky Krai" in 1935. Deze weg staat niet op eerdere kaarten en verdwijnt uit latere kaarten. Beginnend vanaf de oever van de rivier, gaat het de bergen in en na een halve cirkel te hebben gemaakt, draait het naar het dorp Alexandrovka.
Tijdens onze zoektochten in Samarskaya Luka vonden we vaak kapotte stroomkabels die in het water van een niet nader genoemd meer gingen. Op sommige plaatsen, in de heuvels die van tijd tot tijd waren neergestreken, kon men de oude artilleriecaponniers raden, om de een of andere reden draaide het front zich meestal naar het oosten en zuidoosten.
Veel verhalen beschrijven de vormeloze ruïnes (van een luchtafweergeschutcomplex?), Per ongeluk ontdekt in de Zhiguli-bossen, ooit met speciale ijver opgetrokken uit "Wolga-beton" en vuurvaste stenen.
Sommigen van hen zijn al geruime tijd een bron van gratis bouwmateriaal voor "behoeftige" zomerbewoners. Ze braken hele blokken uit en haalden er stenen, fragmenten van betonplaten en zelfs lichtgewicht geëxpandeerde klei uit. Groepen moderne plunderaars hebben hier veel sporen nagelaten van de jacht op non-ferrometalen. Stukjes koper en aluminium draden die naar de oppervlakte zijn getrokken, verbrande kabels, een soort grondig gestripte structuren en mechanismen. Alles in de open ruimte werd vernietigd.
Vaak moesten de auteurs tijdens zoektochten in het struikgewas van het bos klimmen, waar in de donkere duisternis van bemoste bomen een vochtige stilte heerste. Een beekje dat zich een weg baant door de stammen van de gevallen reuzen, verdween in een ravijn.
Hier was duidelijk te zien dat dit ravijn tot voor kort bedekt was met massieve betonplaten. Ze waren gemonteerd op brede metalen pilaren en rustten op bakstenen muren, en vormden tamelijk grote afgesloten ruimtes, mogelijk hangars, geschikt voor een breed scala aan toepassingen. Aan de uiteinden van deze kamers bevond zich een kleine vestibule. Daar hebben lang vergeten ontwerpers een heel systeem van een soort servicemechanismen en -eenheden geplaatst. Misschien waren ze bedoeld om binnen deze structuur een strikt gedefinieerde temperatuur, vochtigheid en luchtzuiverheid te behouden. Maar op dit moment zagen de onderzoekers alleen sporen van vernietiging, enorme koolfilters en cellulaire stofcollectoren opgestapeld in vormeloze hopen.
Op een door en door verroeste sokkel bleef de verwarmingsinstallatie nog bewaard. Het geavanceerde systeem van pijpen dat het naderde, zorgde ooit voor de aanzuiging van schone koude lucht, "stroomde" langs de wanden van het ravijn, en leidde ook af en loosde uitlaatgassen langs de helling.
Er waren verschillende van dergelijke hangars langs de omliggende kloven. Afhankelijk van hun afstand tot de "centrale open plek", was het behoud van deze gebouwen anders …
Zoals bedacht door de ontwerper, werd dit hele systeem van gebouwen bedekt door een complex vestingnetwerk. Geheime doorgangen van communicatie slingerden tussen de bomen, ooit gegraven tot volledige menselijke hoogte, bekleed met bakstenen op de muren en bedekt met betonnen platen bovenop. Ze verbonden lang verlaten mitrailleur- en mortiernesten, observatieplatforms en controleposten.
Het was een heel systeem van grond-ondergronds complex. In sommige delen ervan kun je je door grondig verroeste scheidingswanden met nonchalante halfopen deuren versierd met enorme stuurwielen wurmen om de gangen binnen te komen, waar gescheurde bundels dikke kabels en blikken ventilatiekanalen nog bewaard zijn gebleven.
Meerdere wonderbaarlijk bewaard gebleven gebouwen zijn zo gebouwd dat ze zoveel mogelijk in de omgeving opgingen. Op hun daken, zoals op de helling van gewone heuvels, groeiden struiken en zelfs kleine bomen. Hun muren - puinsteen en waterdichte bakstenen - weerstonden nog steeds de aanval van meedogenloze tijd.
De herinnering aan een van de elektriciens die begin jaren 60 aan de bouw van de waterkrachtcentrale Volzhskaya werkte, is bewaard gebleven. Vervolgens werden er in de loop van de werkzaamheden verschillende pogingen ondernomen om aan de groeiende behoefte aan elektriciteit op de bouwplaats te voldoen. Eens werd een groep specialisten naar een van de mottenballencentrales in Zhiguli gebracht.
“We werden naar een klein houten gebouw gebracht dat alleen in het bos stond. De escorte opende het verroeste slot. We kwamen binnen en bevonden ons in een volledig lege kamer. In het midden was een betonnen schacht bedekt met eikenhouten stammen aan de bovenkant. Gesmede nietjes gingen naar beneden. We gingen langs hen heen. Er was een grote hal. Op de muren, beschilderd met blauwe olieverf, achter de draadversteviging van de kappen, brandden de waakvlammen zwak. De hele kamer was zojuist gevuld met een soort tanks, oude pompen, compressoren en hoogspanningstransformatoren. Dikke bundels pijpen met kleppen, koppelingen en pluggen die alle kanten op zijn gespannen. Na een paar stappen werd de deur die de hal verliet, stevig afgesloten met een stalen deur, stevig afgesloten met een schroefslot … Na de beschikbare apparatuur te hebben bekeken, gingen we naar boven."
Naar aanleiding van de inspectie is een conclusie getrokken over de mogelijkheid om de faciliteiten van deze voorziening te gebruiken om gedeeltelijk te voorzien in de bouwbehoefte aan elektriciteit. Maar de bijbehorende beslissing is waarschijnlijk niet genomen en "onze economie" was aangesloten op andere bronnen van stroomvoorziening.
Naar de mening van de auteurs is het beschreven object een klassiek ondergronds step-down-onderstation, waar hoogspanningsstroom wordt omgezet in lage bedrijfsspanning: 380, 220 en 120 V. Dit is de spanning die wordt gebruikt voor de werking van elektromotoren van roltrappen, ventilatoren, pompen en verlichtingssystemen; de structuur is vrij typerend voor Metrostroy uit de jaren 30.
