Op 11 februari 1985 was er een grote en dan natuurlijk geclassificeerde noodsituatie op het Salyut-7 station. Astronauten Dzhanibekov en Savinykh ontvingen de Stars of Heroes voor hun vlucht, maar in werkelijkheid was het buitengewoon. Dus wat was dit voor noodgeval?
De communicatie met het Sovjet-orbitale station Salyut-7 ging 32 jaar geleden verloren. Vanwege problemen met de elektronica en de kortsluiting verdween het radiosignaal, afstandsbediening vanaf de grond was onmogelijk en er was gewoon niemand om de handmatige modus te gebruiken - de noodsituatie viel samen met een bemanningswissel. Het object verliet spontaan zijn baan. Ondertussen werd de informatie over de noodtoestand duidelijk met een reden naar de westerse pers gelekt. "Het Sovjetstation vliegt op de hoofden van de Amerikanen", schreven kranten in de Verenigde Staten. En bij Cape Canaveral werd al een vrachtshuttle voorbereid voor onderschepping.
"Het kon niet worden uitgesloten dat, zoals in sciencefictionfilms over Bond, ook het laadruim van onze satelliet zou openen en het ruimtevaartuig uit een baan zou worden gesleept", zegt Sergei Rogov, wetenschappelijk directeur van het Institute for the USA and Canada Studies van de Russian Academy of Sciences.
De Amerikanen niet 'het station laten stelen' en onze ruimtegeheimen was niet alleen een erezaak - een ongecontroleerde vlucht en val kon inderdaad tot een ramp leiden, een oncontroleerbare kolos van 20 ton zou overal kunnen instorten - van Zuid-Europa tot Japan. De Sovjet-Unie had nog geen vrachtschepen "Buranov" bemand om het noodobject uit de ruimte op te halen, en het leek erop dat er een onmogelijke beslissing was genomen: het station mocht niet uit de ruimte worden verwijderd, maar er naar teruggestuurd.
Het Sojoez-ruimtevaartuig, dat meestal bemanningen naar het station vervoert, wordt met spoed omgebouwd tot een reddingsvoertuig. Alle overbodige dingen werden uit de cockpit gehaald om het gewicht te verlichten, in plaats van de stoel van het derde bemanningslid werden extra containers met water geladen, de brandstoftanks werden tot de volle capaciteit gevuld. Het was niet bekend welke schade aan het station was ontstaan, of het mogelijk zou zijn om er aan te meren en hoeveel tijd en moeite het zou kosten. De enige die zeker was van het succes, was de commandant van de bemanning Vladimir Dzhanibekov. Hij had het al in een droom gezien.
De taak waarmee Dzhanibekov en boordwerktuigkundige Viktor Savinykh werden geconfronteerd, stond op de rand van het mogelijke: een dood station in de ruimte vinden, omhoog vliegen en ermee aanmeren, zoals ze zeggen, met het oog, omdat niemand de exacte coördinaten van de Salyut kende, stuurde het station geen radiosignaal:
"We wachtten in het raam waar het moest verschijnen, een kleine ster, maar we realiseerden ons dat het geen ster was, dat het geen planeet was, we realiseerden ons dat het een station was", herinnert kosmonaut Viktor Savinykh zich.
De toenadering begon. Geen ruimte voor fouten om het station in de laserafstandsmeter te vangen. Slechts een paar seconden. Dan - weer in het zicht. Meter voor meter.
Promotie video:
Pas op deze afstand realiseerde de bemanning zich dat het station met een niet-werkend dokstation op het schip was ingezet. De bemanning besluit om rond het station te vliegen, maar ruimteschepen vliegen niet als jagers, manoeuvrerend, maar alleen rechtdoor, waarbij ze alleen hun traject aanpassen. In geval van een fout, een aanrijding en een dreigend overlijden. Maar ze hebben het gedaan!
Een uniek geval in de geschiedenis van de bemande ruimtevaart: zoals Dzhanibekov en Savinykh het deden, heeft niemand ooit aangemeerd, vooral niet met een oncontroleerbaar object. Vervolgens moesten de astronauten de druk op het station en het ruimtevaartuig gelijk maken. Ondanks het feit dat Salyut vier maanden in een nooddrift verkeerde, werd het station hermetisch afgesloten.
Eenmaal binnen in het station vanuit de haven, was het eerste dat de astronauten voelden de wildste kou en pikkedonker. Tijdens de ongecontroleerde vlucht van Salyut gingen alle levensondersteunende systemen op het station buiten werking: al het water bevroor en de titaniumpijpleidingen barsten gewoon. In de kortst mogelijke tijd moesten Dzhanibekov en Savinykh alle apparatuur repareren en dit ijzeren vat weer omtoveren tot een operationeel orbitaal ruimtestation.
Er waren slechts vijf dagen aan water- en luchtreserves. Hoe slaagden ze erin om bij temperaturen onder het vriespunt, zelfs zonder elementaire handschoenen, alle elektrische circuits van het vuurwerk te laten klinken, de stroomtoevoer te herstellen en vervolgens de overstroming op het station van gesmolten ijs het hoofd te bieden, nu niet te sterven aan een teveel aan zuurstof en brand te voorkomen?! Hoe is het station van buitenaf hersteld? Waarom keerden de helden een voor een terug, maar wisten ze op aarde niet of ze de bemanning moesten belonen of straffen?
Drie decennia later leert het land over de moed van onze kosmonauten uit de actievolle film Salyut-7. Vladimir Vdovichenkov en Pavel Derevyanko - in de rol van Dzhanibekov en Savinykh. De unieke operatie in de ruimte wordt verteld door unieke beelden in de zwaartekrachtloze modus. Bekijk de nieuwe binnenlandse blockbuster "Salyut-7" zeer binnenkort in alle bioscopen van het land. Deze prestatie zal niet worden vergeten!
