In de nieuwe nationale veiligheidsstrategie, aangekondigd op 17 januari 2019 in het Pentagon, zei Donald Trump botweg: de ruimte is een nieuw gebied van oorlogvoering. Star Wars gaat naar het volgende niveau. Is Rusland er klaar voor? We bespraken dit probleem met RSC Energia-adviseur, minister van algemene machinebouw van de USSR (1983-1991), held van socialistische arbeid Oleg Baklanov, doctor in de technische wetenschappen, professor Georgy Kostin, geëerd tester van ruimtetechnologie bij RSC Energia Alexander Kubasov, hoofd van Kvanton »Vladimir Leonov en zijn technisch directeur Sergei Altunin, academicus van de Russische Academie van Wetenschappen Dmitry Strebkov, hoofd bewapening van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie (1994-2000) Kolonel-generaal Anatoly Sitnov en lid van de expertraad van de Doema-defensiecommissie Luitenant-generaal Mikhail Sautin.
- Oleg Dmitrievich, u had de leiding over de ruimtevaartindustrie van het land toen de Amerikaanse president Ronald Reagan het SDI-programma begon te implementeren, vertrouwend op herbruikbare shuttles. Na de ineenstorting van de USSR werd deze gesloten. Nu blijkt dat ze wordt gereanimeerd?
Oleg Baklanov: Niet helemaal zo. In de afgelopen 30 jaar is fundamenteel nieuwe kennis vergaard over de ontwikkeling van ruimtesystemen. De fundamentele wetenschap is doorgedrongen tot de aard van zwaartekracht en antizwaartekracht, de gekwantiseerde structuur van de ruimte. Dit maakt het mogelijk om niet-reactieve motoren te maken voor de ruimte die geen chemische brandstof nodig hebben. NASA, China en Rusland werken er hard aan.
Voor een specialist is het duidelijk: als Trump het heeft over niet-ballistische raketten, bedoelt hij vooral niet-reactieve kwantummotoren (KVD). Feit is dat een traditionele raketmotor met vloeibare stuwstof die op chemische brandstof werkt, zijn technische plafond heeft bereikt en dat zijn specifieke stuwkracht niet hoger is dan 0,7 Newton per kilowatt vermogen (0,7 N / kW). Dit beperkt de mogelijkheden van de draagraket op de motor met vloeibare stuwstof - het stelt je in staat om een lading niet meer dan drie tot vijf procent van de lanceermassa in een baan om de aarde te brengen. In dit geval kan er geen sprake zijn van extra manoeuvres in een baan om de aarde. En voor "Star Wars" zijn universele ruimtevaartuigen vereist, die zowel in de atmosfeer als in de ruimte actief kunnen manoeuvreren. Hiervoor zijn engines nodig die gebaseerd zijn op nieuwe fysische principes (warp-drives). En NASA, denk ik, heeft echte resultaten. Trouwens,dit was gedeeltelijk te danken aan onze prestaties op het gebied van kwantummotoren, waarvan het werk is gebaseerd op Leonovs fundamentele theorie van superunificatie.
- U was de voorzitter van de commissie voor het testen van de kwantummotor van het bedrijf Kwanton. Testrapport gepubliceerd. Welke parameters werden geregistreerd en wat lieten ze zien?
- Een jaar geleden begon ik met de oprichting van deze commissie, omdat ik het belang van dergelijke motoren voor de ruimte inzag. We waren geïnteresseerd in de specifieke trekkracht die werd ontwikkeld door het KVD-prototype, en we hebben deze betrouwbaar vastgesteld - 115 N / kW. Dit is 165 keer hoger dan dat van de beste LPRE-samples. Het blijkt dat een kwantummotor minstens honderd keer zuiniger is. Dit is een revolutionaire prestatie op het gebied van ruimtevoortstuwing, wanneer nieuwe fundamentele kennis het mogelijk maakt een scherpe sprong te maken in technische parameters.
- Waarom wordt deze revolutionaire prestatie niet uitgevoerd?
Georgy Kostin: Als voormalig directeur van de Voronezh Mechanical Plant (VMZ), die raketmotoren produceert, is het duidelijk dat in de toekomst een kwantummotor raketmotoren met vloeibare stuwstof zal vervangen. Het is zuiniger, aangedreven door elektrische energie, vereist geen chemische brandstof, wat betekent dat het geen schadelijke brandstofverbrandingsproducten afgeeft die de atmosfeer en ruimte nutteloos verwarmen. Maar er is een puur productieprobleem. Het ontwerp verschilt aanzienlijk van de raketmotor met vloeibare stuwstof die bij VSW is geproduceerd. Om de productie van VSW vanuit de KVD in te voeren, heb ik eerst voorgesteld om een hybride KVD + LPRE-motor te maken en daarmee de lanceermassa van het draagraket minstens drie tot vijf keer te verminderen. Er wordt voorgesteld om elektrische energie te ontvangen voor het aandrijven van de KVD van een generator die op dezelfde as is geïnstalleerd als de pompeenheid van de motor met vloeibare stuwstof. Alle berekeningen en ontwerpen van de hybride zijn beschikbaar. Maar we hebben nog geen groen licht gekregen.
Promotie video:
- Is dit de kortzichtigheid van Roscosmos?
- Roscosmos heeft veel problemen. Er zijn programma's voor een decennium opgesteld. Het hoofd heeft al gemeld dat de Energomash Research and Production Association de assemblage van de RD-171MV-vloeistofmotor met een stuwkracht van 800 ton heeft voltooid. En nu stellen we voor om in wezen een nieuwe eenheid te maken, bestaande uit twee motoren: een kwantummotor en een motor voor vloeibare stuwstof. Hij is niet ingeschreven in plannen. Daarom zijn we nu in het stadium waarin we de leiding van Roscosmos ervan kunnen overtuigen dat dit werk moet worden gestart, en hoe eerder hoe beter.
Ik herhaal, de raketmotor heeft een specifieke stuwkracht van niet meer dan 0,7 N / kW. De enige manier om het brandstofverbruik te verminderen, kan alleen een hybride zijn. Hoewel er nog een krachtige kwantummotor naar een industrieel ontwerp moet worden gebracht. Dit is blijkbaar de hele reden. Voor wat betreft VSW zijn de capaciteiten van de plant voldoende om dit werk uit te voeren.
- En wat is de houding van Roscosmos ten opzichte van de kwantummotor?
Alexander Kubasov: Ik was het hoofd van de tests van de kwantummotor bij het bedrijf Kvanton. We hebben de eerder genoemde kenmerken van de KVD over zijn hoge efficiëntie bevestigd. Oordeel zelf: experts in de ruimtevaartindustrie worstelen al tientallen jaren om de eigenschappen van raketmotoren met vloeibare stuwstof met enkele procenten te verbeteren, maar hier - met honderd keer. Zelf geloofde ik hier niet in totdat ik persoonlijk de specifieke stuwkracht van de KVD had gemeten.
"Vladimir Semenovich Leonov ziet er vandaag uit als Diesel in zijn tijd voor de vakmensen van het rijtuig, die hij ervan overtuigd was dat het rijtuig zonder paard kon rijden"
Honderdduizenden mensen werken in Roskosmos en zijn ondergeschikte eenheden, en plotseling deelt een klein team uit het achterland van Bryansk, zonder overheidsfinanciering, dergelijke parameters uit. Trouwens, veel mensen houden er niet van - ze kwetsen professionele trots plus traditioneel conservatisme. En het allerbelangrijkste: niemand begrijpt wat stuwkracht creëert bij de KVD. We hebben tenslotte geleerd dat dit in principe niet kan, en de reactieve methode is de enige mogelijke voor beweging in de ruimte. We hebben de superunificatietheorie niet aan de universiteit bestudeerd, die bestond toen gewoon niet. Meteen hebben we het over een niet-reactieve manier om een stuwkracht, antizwaartekracht, kwantumzwaartekracht te creëren, waarover we niets weten. Figuurlijk gesproken, door zijn ontwikkelingen aan ons voor te leggen voor deskundige evaluatie, ziet Vladimir Semenovich Leonov er vandaag uit alsof Diesel ooit voor wagenvakmensen keek,die hij ervan overtuigde dat de koets zonder paard kon rijden. En als antwoord hoorde ik: waar zijn de schachten, de klem, de teugels.
- Wat is het principe van een kwantummotor?
Vladimir Leonov: allereerst zou ik willen opmerken dat het bedrijf Kvanton zijn missie heeft vervuld: er is een fundamentele theorie van superunificatie gecreëerd, op basis waarvan het principe van de werking van een kwantummotor is gebaseerd. Succesvolle tests van HPC hebben de geldigheid van onze theorie bevestigd, die nieuwe fysische principes onderbouwt. Het werk van KVD is eenvoudig en is gebaseerd op het creëren van trekkracht door de gradiënt van ruimtelijke energie. We hebben vastgesteld dat kolossale energie over de ruimte wordt "gemorst" in de vorm van een mondiaal elektromagnetisch veld met zeer fijne discretie (kwantisering), waarover voorheen niets bekend was. Dit globale veld werd in 1996 door mij ontdekt als de vijfde fundamentele kracht (superkracht) in de vorm van supersterke elektromagnetische interactie (CMEA). Zijn drager is een kwantum van ruimte-tijd (kwanton),waarvan de grootte tien ordes van grootte kleiner is dan de atoomkern, maar het concentreert energie die veel groter is dan de nucleaire energie.
De kwantummotor wordt uit het globale CMEA-veld afgestoten door vervorming in de gewenste richting (kromming volgens Einstein) van de gekwantiseerde ruimte-tijd, waardoor een kunstmatige zwaartekracht (stuwkracht) ontstaat. De algemene lezer begrijpt misschien niet alles, maar dit is fundamenteel nieuwe fundamentele kennis.
- De Russische Academie van Wetenschappen is verantwoordelijk voor fundamenteel onderzoek. Waarom zwijgt de RAS?
Dmitry Strebkov: Ik nam deel aan een vergadering van de werkgroep van het Defensiecomité van de Doema en ondersteunde alle ontwikkelingen van de Kvanton Group of Companies. Ik ken Vladimir Leonov al heel lang en heb hem altijd gesteund in zijn werk over de theorie van superunificatie en de ontwikkeling van KVD. Zoals, inderdaad, onze leraar - algemeen ontwerper van NPO "Kvant", corresponderend lid van de Russische Academie van Wetenschappen Nikolai Lidorenko. Leonov zwaaide met de fundamentele fundamenten van de natuurkunde, en de academische wetenschap is fundamenteel conservatief. Bovendien zijn er niet alleen in de RAS, maar ook in de wereld geen andere specialisten in de theorie van superunificatie. En dit is volledig nieuwe kennis in de moderne natuurkunde. Maar de belangrijkste bevestiging van de efficiëntie van deze theorie is de kwantummotor zelf, een specifiek monster. Dit is beter dan de conclusies van tientallen academici. In China werd een kwantummicrogolfmotor in een baan om de aarde getest. Doctor in de fysische en wiskundige wetenschappen op de RAS-website,Professor Georgy Malinetskiy legde een verklaring af namens de academie: "Onmogelijke motor" uit China is niet in tegenspraak met de wetten van de fysica en kan werken zonder brandstof. " Maar de Chinese motor heeft een stuwkracht van enkele Newtons, terwijl die van Leonov enkele duizenden Newton heeft. Ik ben van mening dat het testrapport van een kwantummotor dringend moet worden overwogen bij de afdeling Power Engineering, Mechanical Engineering, Mechanics and Control Processes van de Russian Academy of Sciences.
- Zullen we tijd verspillen? En hoe zien de militairen deze ontdekking?
Anatoly Sitnov: Mijn standpunt is ondubbelzinnig. Alleen fundamentele kennis geeft een impuls aan het creëren van veelbelovende wapensystemen op basis van nieuwe fysische principes. Door de geheimen van de kern te onthullen, waren we in staat om een atoombom te creëren, een krachtig nucleair schild voor het land. En nu hebben we het geluk dat de superunificatietheorie in Rusland tot stand is gekomen. Voor het eerst drong onze wetenschap de mysteries van universele zwaartekracht binnen en verklaarde het de kwantum-aard van zwaartekracht. Deze nieuwe fundamentele kennis vormt de basis voor het werk van de anti-zwaartekrachtmotor en kwantumgeneratoren van zwaartekrachtgolven - grasers. Wij, het leger, zijn ons terdege bewust van het belang van nieuwe ruimtetechnologieën voor defensie. Daarom moet het probleem op staatsniveau worden opgelost en niet door één Kwanton-bedrijf. Verdere werkzaamheden aan de motor moeten worden opgenomen in overheidsprogramma's, de moederorganisatie bepalen,bijvoorbeeld RSC Energia, toonaangevende ontwerpbureaus en een fabriek (Voronezh). Zonder dit komt het probleem niet van de grond.
Mikhail Sautin: We hielden hoorzittingen over deze kwestie in de werkgroep van de Defensiecommissie. Op initiatief van Ivan Kharchenko, eerste vice-voorzitter van de Militair-Industriële Commissie onder de regering van de Russische Federatie, nu plaatsvervangend algemeen directeur van Roscosmos, werd een technische taak (TOR) ontwikkeld voor een demonstratiemonster van een kwantummotor. De TOR werd goedgekeurd door de algemeen ontwerper van lanceervoertuigen voor ruimtevaartuigen met de juiste grondinfrastructuur, Alexander Medvedev, en goedgekeurd door de directeur van het Research Institute of Space Systems (NIIKS) Mikhail Makarov.
In verband met de reorganisatie van Roskosmos is de financiering van de werkzaamheden uitgesteld. Maar nu heeft Dmitry Rogozin al instructies gegeven om een kwantummotor te gaan ontwikkelen. Zoals u kunt zien, begint het probleem met enige vertraging nog steeds op staatsniveau te worden opgelost. Tegelijkertijd worden we voortdurend geconfronteerd met binnenlandse bureaucratie op het niveau van het middenkader, die de volledige verantwoordelijkheid van de taken niet begrijpt. Ze zeggen dat, aangezien Kvanton een privébedrijf is, het problemen zelf moet oplossen. Als de Verenigde Staten Elon Musk op deze manier zouden behandelen, zou er geen doorbraak zijn. En het bedrijf Kwanton, dat geen overheidssteun heeft, heeft iets gecreëerd dat de Amerikanen niet kunnen doen.
- Voor zover ik weet, wordt er bij Kvanton sinds 2002 gewerkt aan de motor. Wat zijn de algemene vooruitzichten?
Sergey Altunin: We hebben niet dezelfde kansen als de mechanische fabriek in Voronezh, maar we zijn klaar om samen te werken om een krachtige hybride motor te creëren. Zelf hebben zich tot dusver geconcentreerd op de ontwikkeling van energiezuinige KVD's om de manoeuvreerbaarheid van satellieten in een baan om de aarde te waarborgen, en we werken ook aan het ontwerp van een motor voor een ruimtevaartdrone. Er is echter iets om u zorgen over te maken. Enige tijd geleden merkten de Russische ASPOS-trackers OKP van het Astronomical Science Center (ANC) de scheiding op van twee voertuigen van een grote Amerikaanse satelliet. Een van hen heeft al meer dan vierhonderd manoeuvres voltooid. Aangenomen kan worden dat de Amerikanen Killer Satellites in een baan om de aarde testen. We hebben voor dit gevaar gewaarschuwd. Als dergelijke technologieën worden geïmplementeerd,Het is verleidelijk om Russische militaire satellieten uit te schakelen en onze ruimtesystemen te verblinden voordat we een preventieve nucleaire aanval lanceren.
- Wat nu te doen?
Oleg Baklanov: Ten eerste moeten we dringend een vergadering beleggen met het hoofd van Roscosmos en een actieprogramma uitstippelen.
Bovendien heb ik overeenkomstige brieven gestuurd naar president Vladimir Poetin, naar de regering. Het gaat over de vorming van een nieuwe tak van ruimtevoortstuwingstechniek. In de dagen van de USSR zouden over deze kwestie dringend een besluit van het Centraal Comité en een overeenkomstige resolutie van de regering zijn aangenomen.
