De Grote Zijderoute, die China en de steden van Centraal-Azië met de mediterrane landen verbindt, speelt al eeuwenlang een belangrijke rol in het proces van uitwisseling van goederen en culturele uitwisseling tussen deze regio's. Ontstaan in de 2de eeuw voor Christus als handelsroute tussen China en de steden van de Fergana-vallei, verwierf het later de status van de belangrijkste transportader tussen Oost en West en bestond het tot de middeleeuwen.
Een aanzienlijk deel van de Grote Zijderoute liep door de woestijngebieden van Azië. Voor het vervoer van waardevolle goederen gebruikten handelaren voornamelijk kamelen, die perfect waren aangepast om zich op het hete zand te verplaatsen.
Het belangrijkste probleem waarmee reizigers worden geconfronteerd, is het gebrek aan water op het grootste deel van de route. En om te voorkomen dat de kamelen containers met water droegen, wat nuttige ruimte in beslag nam en het volume van de vervoerde lading verminderde, bouwden ingenieuze ontwerpers uit de oudheid putten in het midden van het hete zand. Ze werden "sardoba" genoemd en hadden altijd water in zich. Dergelijke bronnen zijn tegenwoordig in sommige steden in Centraal-Azië te vinden.
Unieke technische constructies bevonden zich om de 12-15 kilometer en konden een karavaan van 150-200 kamelen water geven. Water werd in deze putten verzameld, niet vanwege de aanwezigheid van ondergrondse waterbronnen, maar met behulp van een origineel ontwerp dat water uit de atmosferische lucht kon ontvangen.
Het lijkt ongelooflijk, maar oude ingenieurs gebruikten het vortex-effect om putten te bouwen. Het bouwwerk zelf zag eruit als een kleine tent, gemaakt van steen, en had verschillende gaten. Meer dan de helft van de put was ondergedompeld in de grond, en om bij het water te komen moest je de trap af. Dankzij de speciale dakconstructie en zijopeningen circuleerde er constant woestijnlucht door de put, waarvan het volume volgens experts enkele duizenden kubieke meter per dag bereikte.
Zelfs de hete woestijnlucht bevat waterdamp. Op deze kennis is het idee van een ingenieuze constructie gebaseerd. Bij het binnenkomen van de put, waar het volgens de herinneringen van Arabische reizigers altijd koel was, koelde de hete lucht af en gaf het water erin in de vorm van druppels. Het zuiverste koele water stroomde van een stenen heuvel naar een speciale holte op de bodem van de put, vanwaar mensen het meenamen om dronken te worden en de kamelen water te geven.
Helaas is er geen precies bewijs van wie deze oude bouwers waren. Maar onderzoekers denken dat ze Chinese ingenieurs waren. De Grote Zijderoute speelde tenslotte een cruciale rol in de Chinese economie en het leiderschap van het land heeft veel inspanningen geleverd voor zijn welvaart.
Olga Frolova
Promotie video: