Ten westen van Moskou zijn er bijna geen oude dorpen, wegen en bewoners
De Tweede Wereldoorlog was de meest verwoestende voor Rusland in zijn hele geschiedenis. "Overal in het land was er geen ploeger achter de ploeg, maar alleen kraaien speelden met de lijken van de gevallenen" - een vaste zin uit The Lay of Igor's Campaign beschrijft de naoorlogse situatie in Russische dorpen ten westen van Moskou behoorlijk adequaat. Het land werd herbouwd, dorpen en collectieve boerderijen werden opnieuw opgebouwd - maar dit waren al andere dorpen met andere mensen, verbonden door nieuwe wegen.
De ruïnes van oude dorpen - nederzettingen - en oude wegen zijn vergeten en trekken niemand aan behalve jeepers en trackers. Net als gevallen soldaten blijven Russische dorpen die in de oorlog zijn omgekomen onbegraven.
“In de jaren dertig was de USSR er trots op dat ons land als eerste ter wereld een continue dekking van het gebied bood met topografische kaarten op een schaal van 1: 25.000. Na de oorlog bleken deze kaarten direct en sterk verouderd - ze moesten opnieuw worden geschoten. En vooroorlogse kaarten moesten vaak gewoon weggegooid worden”, zei de universitair hoofddocent van de afdeling Fysische Geografie van de Moscow State Pedagogical University in zijn lezingen. Lenin, topograaf Evgeny Arzhanov.
Niemand is daar sinds de oorlog vandaan gegaan
Het dorp Kamenka, Kholmsky District, regio Novgorod. Vlakbij is een enorm Rdeisky-mosmoeras met een diameter van 50 kilometer, in het midden waarvan zich een verlaten klooster op het eiland bevindt. Nu woont er het hele jaar door een eenzame kluizenaar, en tot 2005 heeft er sinds de oorlog niemand meer gewoond. Alleen grootstedelijke reizigers gaan naar Rdeyskoye - in de winter, op sneeuwscooters en voorbereide ATV's. Lokaal
- ze zijn bang: “Sinds de oorlog heeft niemand hierheen gereisd. En niet doen, daar is niets goeds."
Promotie video:
De weg naar het Rdeysky-klooster is eng. Het is al lang overwoekerd. Zoals bijvoorbeeld het oude Gzhatsky-traktaat, gebouwd voor het transport van graan, zelfs onder moeder Catherine, en tijdens de oorlogsjaren diende het als een rokada in de frontlinie voor zowel de Duitsers als de onze. Voor het eerst in onze tijd vond er in 2007 een offroad-expeditie langs deze route plaats. De deelnemers vertelden dat de dorpelingen mensen begroetten die langs een lange, overwoekerde weg waren aangekomen met bijgelovige angst.
De wegenkaart in het westelijke deel van de USSR veranderde drastisch na de oorlog - onverharde wegen werden in asfalt hersteld en rekening houdend met nieuwe realiteiten, nieuwe prioriteiten. Waar de oude snelwegen en snelwegen niemand meer konden gebruiken, werden ze verlaten en vanaf de jaren 60 waren ze gewoon overwoekerd met gras.
Alleen brede open plekken in de bossen, die nog niet helemaal begroeid zijn met jonge bomen, maar op sommige plaatsen in de velden van de dijk, herinneren aan de oude wegen. Er zullen nog een paar decennia voorbijgaan - en degenen die op deze landen zullen wonen, zullen de wegen die na de Grote Patriottische Oorlog verlaten zijn, beschouwen als een even fabuleuze oudheid als de legendarische "Slangenschachten".
Bakstenen en brandnetels
Geen overblijfselen meer van de oude dorpen en gehuchten. Voor velen van hen was de oorlog het laatste punt in de 200-, 300-jarige geschiedenis: toen het front tweemaal door de dorpen van Wit-Rusland, Smolensk, Oryol en andere regio's rolde, werden de meeste nederzettingen in ruïnes veranderd.
“In de zomer van 1941 vluchtten we uit Smolensk - door moestuinen, de wegen waren al afgesneden - en liepen door vele dorpen en dorpen. We werden overal - vrouwen met kinderen - opgevangen en gevoed, hoewel iedereen krankzinnig bang was voor de nadering van de Duitsers en zou vertrekken. Nu is geen van deze dorpen verdwenen, ik heb ooit gereisd, maar niets gevonden. Sommige kachels steken uit”, vertelde Vitaly Russak, een inwoner van Smolensk, een kind dat de oorlog vond, tegen de SP-correspondent.
Het was niet aan te raden om alle nederzettingen helemaal opnieuw te herstellen - daarom besloten de regionale autoriteiten welk dorp ze moesten herstellen en welke ze moesten verlaten. Ja, de meeste zijn hersteld - maar veel dorpen van de "sleutel", de belangrijkste, zijn perifere dorpen geworden, en sinds de jaren zestig zijn ze volledig uitgestorven.
Tegenwoordig is een nederzetting - dat wil zeggen een voormalig dorp of een dorp - soms alleen te herkennen aan het struikgewas van brandnetels (een plant die bij woningen groeit) langs de oude weg. Op sommige plaatsen stijgen de skeletten van ovens op uit het struikgewas en komen af en toe een eenzame en, in de regel, een stenen kerk tegen die door de oorlog is verwoest. De rest is weg - het is vervallen, afgebrand, weggevoerd als brandhout.
Orlovtsy uit Siberië
En de mensen die wonen op de plaatsen waar de oorlog aan de gang was, zijn voor het grootste deel anders. Niet de afstammelingen van degenen die werden verbrand en verpletterd door de Duitsers, die onder bezetting waren en naar Duitsland werden gebracht om te werken, die afbrandden en al stierven tijdens de bevrijding van het dorp
Sovjetleger. Slechts een minderheid van de oude Oryol, Smolyan, Wit-Russen overleefde de oorlog op hun plaatsen en begroette uiteindelijk de winnaars met bloemen.
En na de oorlog werden deze landen - vruchtbaar, bewoond - opnieuw bevolkt, maar met totaal andere mensen. Mensen kwamen naar Minsk vanuit Moskou, Leningrad, Siberië en Kazachstan; Smolensk werd gerestaureerd door inwoners van de Wolga-regio. Centrale boerderijen van zwarte-aarde collectieve boerderijen, nieuwe agro-steden werden bewoond door nieuwkomers. Deze mensen stroomden toen naar de goede eigenaren van dit land, maar toch - het waren andere mensen.
Kaarten van de westelijke regio's van de USSR voor de oorlog en een paar jaar daarna zijn kaarten van twee verschillende landen. In feite is het land na de oorlog in veel regio's niet alleen herbouwd, maar ook herbouwd. Er werden dorpen gebouwd, collectieve boerderijen georganiseerd, mensen werden binnengebracht.
De omvang van dit project is nu zelfs niet meer voor te stellen. Evenals de kwalificaties van de auteurs: om zoveel bezoekers uit andere regio's te assimileren, zodat ze na een generatie de identiteit van hun nieuwe land zullen verwerven - Smolensk, Orel, Wit-Rusland … Alle logistiek heroverwegen op het niveau van hele regio's en binnen een paar jaar niet eersteklas, maar behoorlijk bouwen een degelijk wegennet … Organiseer ten slotte de aanleg op zo'n schaal! Voor de huidige Russische staat, die met de hele wereld één olympische stad, één federale snelweg en één innovatiecentrum bouwt, altijd achter op schema, is dit ondenkbaar. En twee of drie generaties geleden in Rusland wisten ze hoe.
Overigens was het geheim van de massale woningbouw vrij eenvoudig. De autoriteiten bouwden de dorpen niet centraal: de inwoners van de dorpen in aanbouw kregen simpelweg het recht om hout te kappen en de artels van de kartels mochten werken. Elementair, is het niet?
Anton Razmakhnin
