1956 en 1957 werden gekenmerkt door een zeer groot aantal waarnemingen en contacten met buitenaardse wezens in verschillende delen van de aarde. Onafhankelijke, officieel geregistreerde getuigenissen vallen soms zelfs in details verrassend samen. Het totaalbeeld, dat uit stukken bestaat, is indrukwekkend qua omvang.
1956 jaar
20 februari. Frankrijk Parijs. Vier uur lang keken tien Orly-radaroperatoren op de luchthaven naar vreemde manoeuvres van UFO's die twee keer zo groot waren als een groot vliegtuig op hun schermen. Aanvankelijk werd het object 50 kilometer ten zuidoosten van de luchthaven opgemerkt, daarna vloog het snel naar het noorden en bleef daar een tijdje hangen, en naderde toen het postvliegtuig, maar zodra de Swissair-103 uit Londen vanuit het westen het luchthavengebied binnenkwam, steeg het scherp op naar het westen en gedurende 40 seconden het landende vliegtuig begeleid. Vliegtuigbemanningen beschreven UFO's als een roodgloeiende bal, die soms een donkere, duidelijke omtrek had. Op het moment van schokken was de snelheid van een niet-geïdentificeerd object voor die tijd gewoon fantastisch - ongeveer 2400 kilometer per uur. Strijders werden opgeroepen om te onderscheppen, maar zonder op hun aanval te wachten, verdween hij plotseling.
24 april. Groot Brittanië. Sinds 1950 een geheim overheidsonderzoek naar UFO-kwesties voltooid. Een woordvoerder van de Royal Air Force vertelde de pers dat zijn resultaten niet openbaar zouden worden gemaakt, "om geen tegenmaatregelen te genereren en geen geheimen van nationaal belang prijs te geven". Daarom hebben we alleen indirecte informatie. Dus hield Air Marshal Lord Dowding, die de "Battle of England" in 1940 leidde, opnieuw (na zijn beroemde verklaring op 11 juli 1954) een openbare lezing in 1956, waar hij in het bijzonder verklaarde dat de bewoners van UFO's onsterfelijk zijn, ze kunnen worden onzichtbaar voor het menselijk oog, menselijke vorm aannemen en volkomen onopgemerkt om onder ons te zijn en te werken.
5 juni. België, Namen. Een ufo die in de lucht vliegt met een rookstaart werd gefotografeerd door F. Gilbert Muliedermans. Als resultaat van de analyse bleek de foto echt te zijn en was publicatie toegestaan.
2 juli. Verenigde Staten, Attica (Indiana). Twee Starfighter-vliegtuigen van 27th Squadron, bewapend met raketten, worden gestuurd om een niet-geïdentificeerd object te onderscheppen. Tijdens de aanval werd de dichtstbijzijnde jager getroffen door pulsen van straalwapens afgevuurd door een UFO. De piloot en de radaroperator parachutespringen uit het brandende vliegtuig.
22 juli. VS, Californië. Het tweemotorige S-131D ("Conver") vliegtuig, bestuurd door Air Force Major Mervyn Stenvers, kreeg een harde klap van rechts en van boven op een hoogte van 5 kilometer. Het vliegtuig ging in een duikvlucht en viel bijna 2 kilometer lang. Met moeite om het waterpas te stellen, meldde de piloot via de radio dat hij was geraakt door een "vliegende schotel" en vroeg hij toestemming om een noodlanding te maken op Baker Field. In de pers gingen foto's van het zwaar beschadigde staartgedeelte, naar beneden gebogen door een harde klap, vergezeld van de verklaring van een vertegenwoordiger van de luchtmacht: “Het is duidelijk dat er iets van bovenaf het vliegtuig raakte. We hebben geen idee wat het was. " Tijdens het incident raakte een van de bemanningsleden gewond …
Promotie video:
Het hoofd van het USAF Blue Book-project, Edward Ruppelt, publiceerde een deel van de informatie die hij heeft in het boek Reports on Unidentified Flying Objects, dat nog steeds een van de beste naslagwerken over dit onderwerp is, en maakt duidelijk dat het hoofddoel van het niet-geclassificeerde project Blue Boek, georganiseerd op de Wright-Patterson Air Force Base in 1952, om het publiek te informeren dat UFO's niets meer zijn dan natuurlijke verschijnselen of verkeerd geïnterpreteerde bekende objecten.
Serieus UFO-onderzoek bij de Amerikaanse luchtmacht, volgens officiële informatie, werd in 1956 ingeperkt met dezelfde motivatie: UFO's zijn natuurlijke verschijnselen. De maatregelen van de speciale diensten voor de heimelijke controle en beheer van de activiteiten van openbare UFO-groepen hebben ook resultaten opgeleverd. Alle energie van deze aanvankelijk onderzoeksgroepen was gericht op de geschreven oorlog met de Amerikaanse luchtmacht en theoretische geschillen onderling. In het kamp van Amerikaanse UFO-enthousiastelingen begonnen verwarring en wederzijds misbruik. Er verschenen boeken met pseudowetenschappelijke concepten en amateurinterpretaties, waardoor het onderzoek nog verder opzij werd geschoven …
DE USSR. Uit het antwoord van de vlaggen-navigator van poolluchtvaart V. I. Akkuratov op verzoek van de minister van Burgerluchtvaart E. A. Loginov over UFO-waarnemingen in het noordpoolgebied: “In 1956, terwijl we strategische ijsverkenning uitvoerden op een TU-104-vliegtuig met de commandant van het schip, kameraad Bakhtin, in het gebied van Kaap Juzep (Groenland), opkomend uit de wolken, zagen we plotseling dat vanaf de linkerkant parallel aan onze koers (180 graden) een soort onbegrijpelijk vliegtuig beweegt, in vorm die lijkt op een grote parelkleurige linze met golfachtige pulserende randen.
Wetende dat er Amerikaanse vliegbases zijn (North, Thule) in het noorden van Groenland, besloten we aanvankelijk dat het een Amerikaans vliegtuig was met een onbekend ontwerp, en omdat we het niet wilden ontmoeten, gingen we terug de wolken in. Na 40 minuten vliegen in de loop van ongeveer. De bearish bewolking eindigde plotseling, het was duidelijk vooruit, en we zagen opnieuw hetzelfde onbekende voertuig aan bakboord.
Nadat we besloten hadden om meer in detail te overwegen wat het is, veranderden we abrupt van koers en gingen we tot toenadering, waarbij we de basis (Amderma) op de hoogte brachten van onze intentie en het doel ervan. Als reactie op de koerswijziging veranderde het onbekende vliegtuig ook van koers en ging parallel met een snelheid gelijk aan die van ons. Na 15-18 minuten vliegen veranderde het onbekende apparaat abrupt van koers, haalde ons in en ging bliksemsnel omhoog en verdween in de blauwe lucht. We hebben geen antennes, vleugels, bovenbouw of patrijspoorten op deze schijf gevonden. Noch de uitlaat van gasstralen, noch de contrail werd opgemerkt, en de snelheid van zijn ontsnapping was zo hoog dat dit fenomeen op de een of andere manier bovennatuurlijk leek …
Naast deze feiten van ontmoetingen met UFO's zijn er nog andere … Maar aangezien er ooit in onze pers een bericht was dat dit slechts lichteffecten zijn die niets met vliegtuigen te maken hebben, was de cockpitbemanning, die dergelijke verschijnselen opmerkte, er niet meer in geïnteresseerd, zodat legendes over "vliegende schotels" veroorzaken geen spot van kameraden."
1957 jaar
9 maart. Verenigde Staten, Florida. Om 03.30 uur, 240 kilometer ten oosten van Jacksonville, maakte Douglas 6A (vlucht 257 naar Puerto Rico), bestuurd door kapitein Matthew Van Winkle, een abrupte manoeuvre om een botsing met een onbekend object te voorkomen. Het object was een bal met een gloeiend groenachtig wit centrum en een sprankelende buitenring. Meerdere passagiers raakten gewond.
3 mei. Frankrijk. Twee automatische camera's van de astronoom Roger Rigollet, ontworpen om meteoren te registreren, registreerden onafhankelijk het verschijnen en verdwijnen van een onbekend lichtgevend object, dat hoog in de lucht lichtstralen uitzond. De markeringen ervan waren fundamenteel verschillend van de markeringen van meteoren, vliegtuigen of ballonnen, die grote belangstelling wekte bij wetenschappers. De UFO-opname, verkregen door twee automatische camera's tegelijk, verdient speciale aandacht, ook omdat het elke twijfel over de realiteit van dit fenomeen wegneemt. Bovendien documenteert het de conventionele overtuiging dat "astronomen geen UFO's zien". Deze zaak werd gerapporteerd in een aantal wetenschappelijke publicaties, evenals in de uitgave van april 1958 van het Franse tijdschrift Science and Life.
Zomer. Brazilië. Op een heldere zonnige dag explodeerde een schijfvormige UFO nabij het strand van Ubaytaba. Vissers en de lokale bevolking zagen voor het eerst een glimmende schijf met grote snelheid over de oceaan vliegen. Plotseling begon hij in de oceaan te vallen, raakte het water aan, steeg weer 100 meter op, zwaaide, bedekt met vlammen en explodeerde, zich als vuurwerk verspreid in duizenden heldere stukken. Het meeste wrak kwam in de oceaan terecht, maar een deel viel op het strand, waar het werd opgepikt door lokale bewoners. Het wrak zag eruit als ruw papier. Grondige chemische, metallografische en microscopische analyse lieten zien dat ze bestaan uit puur magnesium met een kristallijne structuur, dat onder aardse omstandigheden niet verkregen kan worden. Een paar jaar later ontdekte Dow Chemical een klein mengsel van strontium in de fragmenten, dat niet aanwezig is in gewoon magnesium. En 10 jaar later, als resultaat van een analyse uitgevoerd door de afdeling Advanced Materials van de Material Research Corporation, werd geconcludeerd dat het materiaal was gemaakt volgens de methode van gerichte groei van metalen, die in 1957 nog niet bekend was. Veelbetekenend is dat deze zaak wordt vermeld in de Encyclopedia Britannica, die geen niet-geverifieerde feiten publiceert.
Juli. Brazilië. Een bekende advocaat, professor João Freitas de Caimares, die diende bij de justitiële autoriteiten in San Sebastian, bleek onverwacht een gast te zijn van de "vliegende schotel". Geschokt door wat er was gebeurd, zweeg hij een half jaar over wat er was gebeurd, maar hij kon het niet uitstaan en vertelde zijn vriend, professor Lincoln Feliciano, over alles. Op een van de sombere koude juli-avonden (laten we niet vergeten dat het winter is in Brazilië), toen hij in zijn eentje langs de kust van het eiland Bela ronddwaalde, kwam er een 'dikbuikige auto' uit het water tevoorschijn en reed richting de kust. Twee onbekende personen stapten uit de auto, meer dan 175 centimeter lang, met lang blond haar, in een groene overall die om het lichaam paste. Ze gebaarden Kaimares om de ladder naar het apparaat te beklimmen, wat hij ook deed. Toen de auto vertrok, zag Caimares tot zijn verbazing water achter het raam spatten. Hij werd telepathisch uitgelegd dat water wordt gevormd door de rotatie van het schip. Ze vlogen ongeveer veertig minuten in de stratosfeer. De professor probeerde te vragen waar de vreemden vandaan kwamen, maar hij kreeg alleen een tekening te zien die op een sterrenkaart leek. Na enige tijd werd Kaymares op dezelfde plaats afgezet waar hij was meegenomen.
7 juli. Italië. Een inwoner van Rome, Galli, zei dat aan de rand van de hoofdstad onbekende mensen hem uitnodigden voor een schotelvormige auto, die vervolgens vertrok en al snel een enorm sigaarvormig object naderde dat meer dan 600 meter lang in de ruimte hing. Net als andere vliegende apparaten zoals zij, vloog de schotel naar binnen via een van de vele poorten. Toen Gally eruit kwam, bevond hij zich in een enorme kamer. "Er waren minstens 400-500 mensen … die door de kamer stonden of liepen", herinnert hij zich. Hij kreeg het schip, de rustplaatsen, de bibliotheek, de bedieningspanelen en de salon van de commandant te zien. Vier uur later werd Galli teruggebracht naar Rome.
17 juli. VS. Op vlucht 655, onderweg van Dallas naar Los Angeles, ontwijkt een vliegtuig bestuurd door kapitein E. Bachner, 160 kilometer ten oosten van El Paso, Texas, ternauwernood een object "tenminste zo groot als een B-47". Twee passagiers raakten lichtgewond en gingen na de landing naar het ziekenhuis. Volgens de luchtdiensten was er op dat moment geen ander vliegtuig in de buurt.
Op dezelfde dag werd een Amerikaans verkenningsvliegtuig RB-47, uitgerust met speciale elektronische apparatuur, tijdens een vlucht van anderhalf uur boven de staten Mississippi, Louisiana, Texas en Oklahoma vergezeld door een UFO, die visueel en met instrumenten werd waargenomen. Het is kenmerkend dat de radars, die het object vanuit alle richtingen registreerden, de tussenliggende bewegingen niet konden volgen. Aan boord van elektronische verkenningsapparatuur registreerde ELINT de parameters van de straling van het object - periodieke (600 pulsen per seconde) straling met een frequentie van 3000 MHz.
7 september. Engeland, Cheshire. Een inwoner van de stad Gankon, James Cook, meldde dat hij om 2 uur en 15 minuten 's nachts een vreemd lichtgevend object in de lucht zag. Hij veranderde constant van kleur en landde een paar meter van Cook. Een stem van het apparaat nodigde me uit om binnen te komen. Cook vond het niet erg. Hij werd veranderd in een plastic jumpsuit en overgebracht naar een ander object dat vlakbij landde, waar ongeveer twee dozijn zeer lange mensen waren. Ze legden uit dat ze uit een ander sterrenstelsel kwamen, van de planeet Zomdik, en dat een van de redenen voor hun aankomst de onbalans in het universum is als gevolg van het onredelijke gedrag van mensen op onze planeet. Een paar uur later werd Cook afgezet op dezelfde plaats waar hij aan boord was genomen. Bij het verlaten van het apparaat heeft hij, ondanks de waarschuwing,had geen tijd om de leuning los te laten en kreeg op het moment van contact met de natte grond zoiets als een elektrische schok en een brandwond aan zijn hand. Cook meldde dit ongelooflijke verhaal onmiddellijk aan de lokale autoriteiten.
4 oktober. Japan. Na de vlucht van de UFO was het mogelijk om monsters van het zogenaamde "engelenhaar" te verzamelen en te bewaren. Deze witachtig zijden substantie met vezels tot 10 centimeter lang wordt soms gevonden op de grond, bomen, draden na UFO-waarnemingen. Het "engelenhaar" blijft heel kort bestaan: als ze niet in een luchtdicht vat worden geplaatst, verdampen ze snel. Hun samenstelling is bekend: boor, silicium, calcium, magnesium, maar de aard van hun oorsprong is nog niet duidelijk. Er wordt gesuggereerd dat dit slakken zijn die tijdens de vlucht door UFO's worden weggegooid …
1957 jaar. VS, Edwards Air Force Base. Militaire operators worden met spoed uitgezonden om het verwoeste buitenaardse schip te filmen. De legende van de Amerikaanse ruimtevaart, kolonel Gordon Cooper van de luchtmacht, die vervolgens meer dan eens de ruimte bezocht (mei 1963 - "Mercury-9", augustus 1965 - Gemini-5 "), en in 1957 - een 30-jarige testpiloot op de basis BBC Edwards herinnert zich: "Ik was aanwezig en zag toen de beelden. Ik herinner me hoe het schip was, hoe het languit op de bodem van een droog meer lag. De romp, ongeveer negen meter in diameter, barstte doormidden. Het wrak dat overal verspreid lag, was van een onbekende subtiliteit. een legering vergelijkbaar met ijzer: dun als papier, zacht en flexibel als rubber, maar tegelijkertijd was het onmogelijk om te zagen of te snijden. En als het in een buis werd gedraaid of meerdere keren werd gevouwen, werd het onmiddellijk recht,het verkrijgen van zijn oorspronkelijke vorm. Het was absoluut duidelijk dat een dergelijke legering niet op aarde bestaat …"
3 november. DE USSR. Het eerste dier, de hond Laika, werd op Sputnik-2 de ruimte in gelanceerd. De Venezolaanse wetenschapper L. Corrales, die de vlucht van deze satelliet fotografeerde, ontdekte een lichtgevend object dat naast hem vloog, dat na een bocht weer de satelliet naderde.
4 november. Brazilië, Rio de Janeiro. Om ongeveer twee uur 's ochtends merkten twee schildwachten van Fort Itaipu, gelegen aan de oevers van de Atlantische Oceaan, een helder licht hoog in de lucht op dat direct op hen neerdaalde. Op een hoogte van ongeveer 50 meter stopte hij en de schildwachten zagen een rond voorwerp met een diameter van ongeveer 30 meter. De ufo maakte een gestaag zoemend geluid en zijn oranje gloed omhulde het hele fort. Plotseling trof een sterke warmtegolf de mensen. Ze schreeuwden van de pijn en maakten het garnizoen wakker. Met een enorme snelheid vloog de UFO weg. Tijdens dit "bezoek" aan het fort ging het elektrische licht uit, viel de noodverlichting uit en viel de telefoonverbinding volledig uit. Sentinels met eerstegraads brandwonden werden naar het ziekenhuis in Rio de Janeiro gestuurd. Na een grondige fotogrammetrische studie hebben de hoogste militaire rangen en instellingen van Brazilië officieel de waarheid van het incident bevestigd. Omdat ze geen verklaring vonden voor wat er was gebeurd, wendden de Braziliaanse autoriteiten zich tot de Amerikaanse regering voor hulp. De originelen van de negatieven werden naar het Pentagon gestuurd via de Amerikaanse militaire attaché in Brazilië, kolonel Hughes. Het bevel van het Braziliaanse leger gaf opdracht om alle informatie over wat er gebeurde geheim te houden.
5 november. VS. 5 uur en 10 minuten in de ochtend. De commandant van de militaire boot "Sebago" Waring zei dat de radar aan boord een onbekend object registreerde dat parallel aan de boot vloog. Na 11 minuten zagen vier bemanningsleden (luitenants Donald Refer en Wayne Scotley, stuurman Kennot Smith, radio-operator Thomas Kirk) het met eigen ogen. Het lichtgevende ronde object tijdens de vlucht manoeuvreerde gemakkelijk en stopte abrupt. De vliegeigenschappen waren volgens de getuigenis van de bemanning duidelijk hoger dan die van de vliegtuigen die hun kenden.
6 november. Verenigde Staten, Mississippi. Toen hij in de buurt van House reed, zag de 48-jarige vrachtwagenchauffeur Melvan Stevens een eivormig voorwerp snel uit de lucht neerdalen om 7:25 uur 's ochtends en voor de vrachtwagen op de snelweg landen. Twee mannen en een vrouw kwamen uit de faciliteit, gekleed in een grijze overall. Ze waren klein (ongeveer 135 cm) met gezwollen gezichten met een witte huid. Een van de mannen probeerde de chauffeur de hand te schudden. De vreemdelingen wilden snel iets zeggen, maar na verschillende mislukte pogingen om zichzelf uit te leggen, keerden ze terug naar hun schip en vlogen weg.
6 november. VS, Californië. Niet ver van Playa del Rey aan de snelweg Vista del Mar stopten drie auto's tegelijkertijd hun motor. Chauffeurs Richard Kehoy, Ronald Bark en Joe Thomas stapten uit hun auto om de motoren te inspecteren en zagen een vreemd eivormig object op de kust. Hieruit kwamen twee onbekende personen voort van ongeveer 165 centimeter lang, gekleed in leren broeken en wollen truien. De vreemden, wier gezichten een vreemde geelgroene tint hadden, stelden een paar betekenisloze vragen in het Engels ("hoe laat is het?", "Wie ben jij?", "Waar ga je heen?"), Keerden terug naar hun auto en vlogen weg. Daarna begonnen de automotoren weer te werken.
6 november. VS, Ohio. Alden Moore observeerde gedurende 20 minuten een landende UFO 30 mijl ten oosten van Cleveland. Het leger en de wetenschappers die met behulp van een geigerteller naar de landingsplaats vertrokken, registreerden een verhoogde (10 keer meer dan normale) stralingsachtergrond. Alden Moore zei vele jaren later dat hij in Washington "hoge functionarissen" had ontmoet, die hem strikt waarschuwden voor de niet-openbaarmaking van deze zaak.
7 november. Australië. De staf van het astronomisch observatorium op de berg Stromlo, professor Przybylski en twee van zijn collega's, observeerden om drie uur 's middags gedurende twee minuten de passage van een felrood object in de lucht. Zijn snelheid was te laag voor een meteoriet. Het personeel van het observatorium had nog nooit zoiets gezien.
8 november. Frankrijk, Toulouse. Om 18:45 uur maakte een onbekend feloranje rond object met een koepel een lus in de lucht en vertrok. Het werd waargenomen door vier groepen onafhankelijke getuigen, waaronder observatoriumpersoneel en amateurastronomen.
18 november. Om drie uur 's middags bij de haard op de tweede verdieping van het huis van de 27-jarige Sitnia Appleton, verscheen een mensachtig wezen in nauwsluitende kleren met een licht gefluit. In een kort mentaal gesprek kondigde het aan dat het "uit een andere wereld op zoek naar titisme" was gekomen. Na de verdwijning van de alien ontdekte Sitnia dat alle dingen die bij hem in de buurt waren dramatisch verouderd waren en dat de kranten die op de grond lagen erg geel waren geworden.
December. Brazilië, staat Mato Grosso. Op weg naar de grens met Paraguay ontmoetten de bestuurder en de passagiers van de auto twee hete ballen van ongeveer 5 meter in diameter. De ballen, omgeven door draaiende metalen ringen, zwaaiden naar hen toe aan beide kanten van de weg. De ene bal zweefde een meter boven de weg en de andere begon boven de auto te cirkelen, waarbij hij periodiek lichtstralen uitzond. Pogingen van de coureur met hoge snelheid of abrupt stoppen om uit de ballen te komen, waren niet succesvol: ze achtervolgden de auto gedurende twee uur. Pas in de buurt van de stad Ponta Poran, na wachten op de auto om bij te tanken, vlogen de ballonnen weg …
Wetenschappers uit verschillende landen onderzoeken zo'n paranormaal en tegelijkertijd heel reëel fenomeen als een UFO en proberen er theoretische verklaringen voor te vinden vanuit het standpunt van de fundamentele wetenschappen.
VS. De Princeton-wetenschappers Hugh Everett en John Wheeler hebben een 'veelwereldeninterpretatie' van de kwantummechanica voorgesteld. In overeenstemming met dit concept splitst het universum zich voortdurend in alternatieve realiteiten. Met andere woorden, er zijn werelden buiten onze ruimte-tijd, van waaruit UFO's naar de aarde kunnen "vliegen".
Vitaly SHELEPOV, kolonel, kandidaat voor technische wetenschappen
