Metro - hoeveel mystieke films worden ermee geassocieerd. Het is niet voor niets dat filmmakers juist deze plek uitkiezen om de gebeurtenissen van hun plots te ontvouwen. De onderwereld werd altijd als mysterieus en raadselachtig beschouwd. Zelfs in de oudheid trokken ondergrondse labyrinten de aandacht van veel mystici en esoterici.
Grote strategische objecten van steden, kastelen en forten waren met elkaar verbonden door ondergrondse gangen. Dit was de handigste manier om de stad onopgemerkt te verlaten. Zelfs de Egyptische sfinx heeft onder zijn basis een reeks verschillende passages die naar de graven van de farao's leiden.
In Rusland werden tijdens de oorlog honderden ondergrondse gangen aangelegd om bewoners en relikwieën te redden tijdens luchtaanvallen. Een van de meest grandioze ondergrondse constructies voor de hoofdstad is de metro. De metro van Moskou werd altijd beschouwd als de meest complexe constructie van het land. Het werd jarenlang gelegd en voordat de bouw begon, waren er felle geschillen in de samenleving.
De geestelijkheid was tegen het leggen ervan, die geloofden dat het nutteloos was om het heilige land te verstoren waardoor de metro zou worden aangelegd, het was volgens hen niet de moeite waard om af te dalen naar de onderwereld. Tegenwoordig wordt het gebruikt door honderdduizenden burgers. Maar zowel het ontwerp als de constructie zijn bedekt met de duisternis van mystiek.
Uit historische informatie werd bekend dat de esoterici van Rusland betrokken waren bij het ontwerp van de metro in Moskou. Het punt is dat de ringstructuur van de stad voor de hoofdstad bestemd was door een aantal buitenaardse krachten die ook een hand hadden in de ringstructuur van metrostations in Moskou.
Verdeeld in twaalf stations of simpelweg esoterische sectoren die overeenkomen met de tekens van de dierenriem, bevat het veel mystiek en geheimen. Een van deze mystieke mysteries is de aanwezigheid van extra metrolijnen die voor de ogen van gewone mensen verborgen zijn.
Tegenwoordig is het erg in de mode om een graafmachine te zijn - een reiziger onder de aarde op zoek naar geheimen en mysteries. Het zijn dus de gravers die geen haast hebben om af te dalen in de geheime metrotunnels. Het punt is dat buitenaardse krachten in de ware zin van het woord hun territorium hebben gekozen. Er is hier zoveel mystiek dat een geestelijk gezond persoon misschien niet terugkeert van een ondergrondse reis.
Aan het begin van deze eeuw zonk een groep jongeren de metro in op zoek naar het buitenaardse. Ze hadden niet verwacht iets ongewoons te vinden, Millet wilde zichzelf bewijzen dat spookballades sprookjes zijn. Na lang door het ondergrondse labyrint te hebben gezworven, raakten de jongeren uiteindelijk verdwaald. En toen, op een onbegrijpelijke manier, kwam er een man naar buiten om hen te ontmoeten, zijn gezicht was bedekt met roet en roet.
Promotie video:
Hij noemde zichzelf de zwarte dirigent. Dit bracht de reizigers enigszins in de war, maar ze hadden geen andere mogelijkheid om een uitweg uit het doolhof te vinden. Ze volgden de gast gehoorzaam en op een gegeven moment stopte de man. Hij legde de verlorenen uit dat het onmogelijk was om verder in deze richting te komen, dat de weg afgesloten was voor de bewoners. Daar werd een andere metro aangelegd, de voet van een persoon mag daar niet stappen. De man verdampte en de avonturiers begonnen overal vandaan te rennen, waar ze ook keken.
Al snel vonden ze een uitweg en begonnen ze de pers en inwoners van de stad over hun avontuur te vertellen. Het bleek dat dit in feite niet de eerste keer was dat hij een zwarte gids ontmoette. Vreemd genoeg zwegen ze niet eens over hen, ze letten gewoon niet op. Na het verzamelen van archiefinformatie hebben historici fenomenale feiten ontdekt, sinds de bouw van de eerste tak van de metro van Moskou ging deze gepaard met mystieke gebeurtenissen.
Tunnelingploegen maakten regelmatig melding van geesten onder de grond en constante geluiden en stemmen. De regering besteedde geen aandacht aan dergelijke uitspraken, omdat ze tijdens de bouw van de stations haar eigen doelen nastreefde. Bij het ontwerpen van de belangrijkste metrolijnen bouwde de regering parallel met hen zwaar beveiligde tunnels, ontworpen om de geheimen van het land te verbergen. Hier werden niet alleen ondergrondse gangen gebouwd, maar ook bunkers in geval van oorlog. De meest geheime regeringsvergaderingen werden in de metro gehouden.
Zelfs vandaag de dag is de aanleg van de metro van Moskou voor de behoeften van de nationale veiligheid geclassificeerd. Het is alleen bekend dat de passages speciaal zijn gebouwd om de veilige beweging van de regering van de staat precies ondergronds te garanderen.
Dit speelde een grote rol tijdens de oorlog, toen het nodig was om de topmacht te evacueren zodat niemand wist van het vertrek uit de stad. Het is bekend dat er tunnels werden aangelegd naar de meest gevraagde gebouwen in de stad. Sommigen van hen zouden rechtstreeks de ondergrondse tunnel in kunnen gaan en Moskou verlaten.
Het verborgen metronetwerk is zo divers dat het bijna onmogelijk is er zelf een kaart van te maken. Het kruist herhaaldelijk de belangrijkste metrolijnen, wat uiteindelijk avonturiers in verwarring brengt.
Tegenwoordig is informatie over de overheidsmetro, zoals die langs de zijlijn wordt genoemd, geheim. Er is een mening dat honderden militaire strategische objecten ondergronds verborgen zijn, waarvan de declassering gevaarlijk is voor de nationale veiligheid.
Omwonenden hebben geen andere keuze dan zich te verdiepen in het feit dat er parallel met hun ondergrondse verplaatsing ook extra metro's in beweging zijn. Maar dit is niet het belangrijkste, het belangrijkste is dat veel esoterici en magiërs tot op de dag van vandaag bewijzen dat er ondergrondse mystieke mysteries en geheimen bestaan.
Misschien is Moskou het hart van Rusland en niet voor niets het hart van de USSR. Niet voor niets had elke heerser, zelfs in tsaristische tijden, hofastrologen en genezers. Mystiek heeft de Russische wereld altijd vergezeld. Misschien is de kracht en macht van het hele land juist geconcentreerd in de ondergrond van deze stad, die de vorm heeft van een rad van fortuin.
Voor esoterici is dit een heel belangrijk teken dat de mogelijkheden van verandering, wedergeboorte en reizen weerspiegelt. Het fortuin staat altijd aan de kant van Moskou en de mystiek verlaat deze stad niet. Misschien zullen onze voorouders de mysteries en geheimen van de metro ontdekken, maar wat als het voor iemand beter is om niet alles te weten en gewoon te blijven genieten van een zorgeloos leven terwijl beslissingen van wereldbelang worden genomen op de geheime metrolijnen.
