In augustus 2008 nodigde het Amerikaanse ministerie van Defensie tientallen onderzoeksgroepen uit om na te denken over de vooruitzichten voor onderzoek naar volledig nieuwe lucht- en ruimtevaarttechnologieën, inclusief nieuwe methoden van voortstuwing, opstijgen en stealth. Van de gepresenteerde artikelen was het meest interessante een rapport van 34 pagina's, opgesteld door twee wetenschappers, getiteld "Warp Drive, Dark Energy, and Extra Dimensional Manipulation". Het document werd op 2 april 2010 aan het leger gepresenteerd en werd pas onlangs openbaar gepubliceerd door het Amerikaanse Department of Defense Intelligence Agency (DIA), meldt Business Insider.
In dit werk suggereren de auteurs dat de mensheid niet ver verwijderd is van het moment waarop ze in staat zal zijn om het raadsel van hogere, tot nu toe onzichtbare dimensies op te lossen, evenals negatieve of 'donkere energie' - de afstotende kracht die, volgens natuurkundigen, ervoor zorgt dat het universum zich versneld uitbreidt.
“Het vermogen om een hogere ruimtelijke dimensie te beheersen, zal technologische controle over donkere energie mogelijk maken, wat op zijn beurt de mogelijkheid zal openen om meer exotische voortstuwingstechnologieën te ontwikkelen. In het bijzonder - vapr-engine ", - merkt het rapport op en hier wordt toegevoegd dat" dankzij deze reizen naar andere planeten van het zonnestelsel niet in jaren maar in minuten en uren zal worden uitgevoerd, en vluchten binnen de lokale sterrenhoop kunnen worden uitgevoerd in weken, niet honderdduizenden jaren."
Ondanks al het optimisme dat in dit document wordt opgemerkt, was de natuurkundige Sean Carroll van het California Institute of Technology, die gespecialiseerd is in donkere energie en algemene relativiteitstheorie, erg sceptisch over het gepubliceerde rapport.
“Dit zijn slechts stukjes en fragmenten van de theoretische fysica, die worden gepresenteerd alsof we op het punt staan om ze in de echte wereld toe te passen. Hoewel dit helemaal niet het geval is. Ik kan dit geen onzin noemen - dit is tenslotte geen Maharashi (Indiase goeroe, grondlegger van transcendente meditatie - red.), Die zei dat spirituele energie ons in staat zal stellen boven de grond uit te stijgen en te vliegen. Het is nog steeds echte natuurkunde. Maar dit is helemaal niet iets dat binnenkort kan worden gecombineerd tot iets samenhangends en use cases biedt. Misschien komen we hier helemaal niet op terug,”merkt Carroll op.
Hoe het allemaal begon
De reden voor dit onderzoek is nog onduidelijk. Het enige dat op dit moment bekend is, is dat dit werk enkele verwijzingen bevat naar onderzoek door het Amerikaanse leger gericht op het voorspellen van "potentiële bedreigingen" van potentiële tegenstanders die nieuwe technologieën ontwikkelen. En dit alles is voor een groot deel heel, heel voorwaardelijk. Alle onderzoeken werden uitgevoerd in het kader van het "Latest Aviation Threat Identification Program (AATIP)" en zijn deelprojecten.
Promotie video:
Het was in het kader van het AAWSA (Advanced Aerospace Weapon System Applications Program) dat ten minste twee onderzoeksprojecten in de ontwikkeling van motoren en ruimtetechnologieën die grenzen aan sciencefiction werden gefinancierd. De eerste van deze studies, gedateerd 29 maart 2010, richt zich op een motor die een ruimtevaartuig tot superluminale snelheid kan voortstuwen. De studie behandelt theoretische fysische concepten zoals ruimte-tijdkrommingen en zwaartekracht- en antizwaartekrachtkrachten. De tweede studie, gepubliceerd door het AAWSA-programma op 2 april 2010, heeft betrekking op vergelijkbare gebieden, maar omvat ook donkere energie en andere dimensies.
De AAWSA-experts deden het werk onder auspiciën van de Defense Alert Service van de inlichtingendienst, wat logisch is, althans conceptueel. Volgens de officiële briefing verscheen de organisatie voor het eerst in 2002 en "houdt zich bezig met het identificeren van bronnen van toenemende bedreigingen voor Amerikaanse belangen in kritieke regio's van de wereld."
"Deze dienst zal ook de mogelijkheden bepalen om het gedrag van de vijand vóór en in de vroege stadia van de crisis te beïnvloeden", aldus het rapport.
In 2003 werden deze taken uitgebreid met werk om "vroegtijdig te waarschuwen voor technologische vooruitgang die de militaire superioriteit van de VS zou kunnen ondermijnen".
UFO-waarnemingen zijn vaak het bewijs van veelbelovende en geheime onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten voor militaire vliegtuigen. Als onderdeel van het mandaat van de DIA zou een team van experts de observatierapporten kunnen onderzoeken en proberen vast te stellen of ze verband hielden met echte programma's, vooral die waarmee potentiële tegenstanders zoals Rusland of China zouden kunnen samenwerken.
Het AAWSA-team heeft zich kunnen verdiepen in bekende ontwikkelingen op aanverwante gebieden, en ook in dit verband is het logisch. Als Amerika's tegenstanders snel zouden evolueren naar het creëren van warp-aandrijvingen en andere veelbelovende voortstuwingssystemen, zou de DIA dit zeker willen weten om de Verenigde Staten te helpen bij het voorbereiden van een reactie.
De toepasbaarheid van deze onderzoeken lijkt echter twijfelachtig, evenals delen van het onderzoek zelf. Geen van de rapporten gaf aan dat de technologie die ze beschreven bijna praktisch bruikbaar was, of dat een ander land op het punt stond een technologische doorbraak te maken.
AATIP-rapporten van UFO-waarnemingen wekten niet veel enthousiasme op onder wetenschappers die het gepubliceerde rapport lazen. Seth Shostak (hoofd van het SETI Instituut, dat op zoek is naar buitenaardse beschavingen) heeft zich eerder uitgesproken over het onderwerp waarom hij, als buitenaardse jager zelf, niet gelooft dat buitenaardse beschavingen ons ooit hebben bezocht.
"Het is moeilijk te geloven dat buitenaardse wezens hier honderden en honderden lichtjaren ver weg zullen vliegen en dan volledig inactief zullen zijn", zei Shostak.
Een soortgelijk scepticisme van vooraanstaande experts op het gebied van interesse werd beantwoord door het rapport over warpaandrijvingen, wormgaten en andere "stargates" in het kader van het AAWSA-programma.
Warp Drive Physics
In het rapport bespreken de auteurs verschillende kwesties die van belang zijn voor de moderne natuurkunde. Onder de besproken concepten wordt gezegd over donkere energie (voorspeld, maar bewees niet het bestaan waarvan de vader van de algemene relativiteitstheorie, Albert Einstein), over zwaartekrachtgolven die ruimte-tijd buigen, over het Casimir-effect, dat bestaat in de wederzijdse aantrekkingskracht van geleidende ongeladen lichamen onder invloed van kwantumfluctuaties in een vacuüm, en ook over M-theorie, die spreekt over het mogelijke bestaan van verschillende aanvullende dimensies, waarvan de ontwikkeling zeker nodig zal zijn om de warp-aandrijving te laten werken.
Een illustratie van het warp-veld gegenereerd door het theoretische apparaat van de Alcubierre Engine. Een ruimteschip in het veld zal sneller kunnen bewegen dan de lichtsnelheid door het weefsel van de ruimte ervoor te "comprimeren" en de ruimte erachter "af te rollen".
De auteurs van het werk merken op dat de oplossing van al deze vragen ons uiteindelijk in staat zal stellen de fundamentele regel van Einstein te omzeilen, die stelt dat het onmogelijk is om sneller te bewegen dan de lichtsnelheid.
“Dit document behandelt de mogelijkheid, zelfs de grote waarschijnlijkheid, dat toekomstige ontwikkelingen in geavanceerde lucht- en ruimtevaarttechnologieën gevolgen zullen hebben die de ruimte-tijdstructuren die ten grondslag liggen aan de vacuümruimte verstoren. Dit kan vacuüm- of metrische engineering worden genoemd."
“Dit is allesbehalve een chique concept. Er is gespecialiseerde literatuur in peer-reviewed natuurkundepublicaties die het onderwerp in detail onderzoeken."
“Het idee is dat een voldoende geavanceerde technologie kan interageren en directe controle kan krijgen over ruimte-tijddimensies. Deze prikkelende kans verdient zeker een diepere studie”, zegt het document.
"Natuurlijk zullen we lange tijd niet in staat zijn om zulke technologische hoogten te bereiken, maar nu al, in het vroege stadium van de 21e eeuw, kunnen we veel indrukwekkende fysieke verschijnselen beschouwen waarvan we denken dat ze waar zijn."
Het document bevat ook een infographic waarin wordt uitgelegd hoe snel ruimtereizen kunnen worden als de mensheid honderd keer sneller door de ruimte kan bewegen dan het licht.
Het document geeft ook een algemeen principe volgens welke deze reizen kunnen worden uitgevoerd. Dus, volgens het document, zal het gebruik van een voldoende hoeveelheid donkere energie het mogelijk maken om voor het ruimtevaartuig te "persen" en de ruimte erachter te "ontvouwen". Omdat het in een soort luchtbel zit, wordt het schip beschermd tegen vervorming. Het schip zelf binnen het vervormingsveld zal in feite stationair blijven - de sterk vervormde ruimte waarin het zich bevindt, zal bewegen. Hierdoor kan het schip in feite sneller bewegen dan de lichtsnelheid, zonder technisch het natuurkundige principe van Einstein te schenden.
Carroll merkt op dat het concept "geen absolute onzin" is, aangezien het wiskundige model in 1994 werd ontwikkeld door de Mexicaanse natuurkundige Miguel Alcubierre.
"Je kunt echt niet sneller gaan dan de lichtsnelheid, maar je kunt je heel goed de mogelijkheid voorstellen om de ruimte-tijd effectief te buigen waardoor je deze barrière kunt overwinnen", zegt Carroll.
“Dat wil zeggen, als je bijvoorbeeld Alpha Centauri wilt bezoeken, dan kun je gemakkelijk je toevlucht nemen tot het principe van ruimte-tijd kromming, zodat Alpha Centauri heel dicht bij je is. Dicht genoeg om er binnen een dag te komen, niet in tienduizenden jaren. Zal de kromming van de ruimte-tijd je hierbij helpen? Het helpt natuurlijk. Maar kunt u het? Ik betwijfel het."
Volgens Carroll gaat het DIA-rapport te diep in op analytics.
“Het bespreekt de warp-aandrijving, extra dimensies, het Casimir-effect en donkere energie. Al deze dingen zullen echt, misschien ooit, aan ons worden onthuld. Maar ik ben ervan overtuigd dat niemand dit alles in het komende millennium zal kunnen begrijpen, laat staan hoe je het allemaal kunt gebruiken”, merkt de wetenschapper op.
Waarom is dit tot dusverre ongeloofwaardig?
Carroll gelooft dat we ver verwijderd zijn van de werkelijkheid met warp-drives, omdat tot nu toe niemand echt weet wat donkere energie is (vandaar de naam "donker", dat wil zeggen onbegrijpelijk), om nog maar te zwijgen van waar het vandaan komt hoe je het opbergt en nog meer om het te gebruiken.
Bovendien, volgens de wetenschapper, zullen we, om naar Alpha Centauri - het sterrenstelsel dat het dichtst bij ons ligt, gelegen op 4367 lichtjaar - binnen een paar jaar te vliegen met bijvoorbeeld een ruimtevaartuig met een volume van honderd kubieke meter, moeten praten over astronomische hoeveelheden negatieve energie.
“Neem de aarde en verander haar volledige volume in energie - zo hard heb je het nodig. Slechts één zou moeten begrijpen wat precies negatieve energie is. Tegenwoordig heeft niemand enig idee hoe dit moet,”zegt Carroll.
'En we hebben het niet over gewone atomen die de aarde vormen, en hun verspreiding, zoals dat gebeurde met de hulp van de Death Star. We zullen een manier moeten bedenken om ze uit deze realiteit te wissen."
Daarna moet deze energie op de een of andere manier worden verzameld, opgeslagen en gebruikt met 100% efficiëntie.
“Dit is een onrealistische taak. De vraag hier is niet dat "we gewoon niet de juiste transistors hebben" om mee te werken. Het gaat om iets dat in principe niet binnen de grenzen van de mogelijkheid past. '
Overigens zegt het rapport zelf dat al zijn conclusies speculatief zijn; erkent de noodzaak om "een enorme hoeveelheid negatieve energie" te gebruiken, en merkt ook op dat "een volledig begrip van de aard van donkere energie erg lang kan duren".
Tegelijkertijd suggereren de auteurs in het document dat "experimentele wetenschappelijke doorbraken in onderzoek met de Large Hadron Collider, evenals de verdere ontwikkeling van de M-theorie, kunnen leiden tot een enorme sprong voorwaarts in ons begrip van deze ongebruikelijke vorm van energie en mogelijk nieuwe directe technologische innovaties."
Na bijna tien jaar werken heeft de LHC niet op zijn minst enig bewijs gevonden van het bestaan van deeltjes die het mogelijk zouden maken de sluier van geheimhouding rond donkere energie te openen. De uitgevoerde experimenten droegen ook niet bij aan de verdere ontwikkeling van de M-theorie.
Zelfs als we aannemen dat er op de een of andere manier een manier zal worden ontdekt om donkere energie te verkrijgen, evenals een manier om zijn planetaire volume aan de warpmotoren van het schip te voeden, een geschikte reisrichting te kiezen en er zelfs in te gaan, zullen wij, of liever degenen die vliegen, tegenkomen niet minder belangrijke problemen, die al voor het begin van zo'n reis van cruciaal belang zullen zijn om op te lossen.
Vanwege de zeer kromming van de ruimte kunnen interstellaire reizigers de controle over het schip verliezen op het moment dat de vlucht begint. Mensen kunnen ook problemen krijgen op weg naar hun doel. Het is mogelijk dat Hawking-straling, vermoedelijk gelegen aan de grenzen van zwarte gaten en andere zeer zwaartekrachtgekromde gebieden in de ruimte, niet alleen het werk van het warpveld kan verstoren, maar ook de passagiers van het passerende schip kan doden.
Het vertragen van een ruimtevaartuig kan ook fataal zijn voor de bemanning. Het vaartuig dat uit de schering tevoorschijn komt, kan kosmisch gas en stof lichtjaren van oorsprong tot bestemming transformeren in een dodelijke schokgolf van sterk geladen deeltjes.
“De wetenschap staat me niet toe om de mogelijkheid van warp-reizen onmiddellijk uit te sluiten, maar toch denk ik dat dit onmogelijk is. Ik denk dat als we een beter begrip van de natuurkunde hadden gehad, we zonder enige twijfel zouden hebben gezegd dat het simpelweg onmogelijk is om dit te doen, 'concludeerde Carroll.
Nikolay Khizhnyak
