Verdwijning van Frederic Valentich
1978, de kust van Australië, uitstekend weer, felle zon, oceaan - in het algemeen schoonheid en uitstekende vliegomstandigheden. De 19-jarige piloot Frederik Valentich dacht dat ook, dus ging hij zonder enige twijfel 235 kilometer van huis in een klein Cessna 182L-vliegtuigje. Als het officiële doel van de vlucht gaf Valentich de noodzaak aan om passagiers op King Island op te halen, hoewel hij iedereen in zijn omgeving vertelde dat hij de lading kreeften zou meenemen. Frederick vertrok met de meest gewone vlucht vanaf de luchthaven van Marrabine.
Na enige tijd nam Valentich contact op met de coördinator en vroeg hem of er verkeer was onder de 5000 voet. De verkeersleider antwoordde ontkennend, waarop de piloot zei dat hij op deze hoogte een groot vliegtuig observeerde dat hij niet kon identificeren - slechts vier heldere punten, vergelijkbaar met landingslichten, en geen kabels meer.
Verzender: we zijn niet op de hoogte van een vliegtuig in zicht.
Valentich: Melbourne, nu nadert hij me vanaf de oostkant.
Valentich: Ik denk dat hij een spelletje met me speelt, hij vloog twee … drie keer over me heen met snelheden die ik niet kan bepalen.
De zijde van Valentich was op dat moment 4500 voet. Het type vliegtuig kon hij nog steeds niet bepalen.
Valentich: Als het voorbij vliegt, lijkt het lang … ik kan niet meer zeggen, het is met deze snelheid … Het is nu voor me. Melbourne?
Promotie video:
Verzender: begrepen, en hoe groot is dit object?
Valentich: Melbourne, het lijkt erop dat hij me volgt. Wat ik nu aan het doen ben, is bewegen in een cirkel, en dit object cirkelt ook boven mij. Het heeft een groen licht en zoiets als een metalen oppervlak, het is allemaal glanzend.
Na een paar seconden meldde Frederick dat het object was verdwenen, maar even later verscheen het weer, maar nu naderde het vanuit het zuidwesten.
Verzender: Begrijpt u wat uw bedoelingen zijn?
Valentich: Mijn bedoelingen? (Hoest.) Vlieg naar King. (Hoest.) Melbourne? Dit vreemde vliegtuig zweeft weer boven me. Het hangt, en … het is geen vliegtuig.
De microfoon van Valentich blijft nog 17 seconden aan, waarna de verbinding voor altijd wordt verbroken.
Het hele gesprek met de coördinator, vanaf het moment dat het vreemde object werd ontdekt tot het verlies van de communicatie, duurde ongeveer zes minuten. Iets meer dan een minuut nadat Valentich had aangekondigd dat hij in een cirkel vloog, kreeg zijn vliegtuig problemen met de motor en na nog een minuut werd de verbinding verbroken.
Tot nu toe zijn er geen aanwijzingen gevonden voor een vliegtuigcrash. Onderzoekers en ufologen die de redenen voor wat er is gebeurd, hebben ontdekt, hebben verschillende interessante feiten vastgesteld. Er zijn bijvoorbeeld meer dan 20 ooggetuigenverslagen die tijdens Valentichs vlucht chaotische groene lichten in de lucht hebben waargenomen. Drie mensen zagen een klein vliegtuig en een groot object erboven.
De foto die Roy Manifold 20 minuten voor het incident met Valentich aan de kust maakte, verdient speciale aandacht. Nadat ze de afbeeldingen hadden ontwikkeld, legden ze een vreemd object vast boven de zee, omringd door stoom. De experts voerden verschillende onderzoeken uit en ontdekten dat de foto's echt waren en dat het object erin bewoog met een snelheid van 200 m / u. Maar dit leidde niet tot de oplossing van het mysterie.
In de loop der jaren zijn er vele versies van wat er is gebeurd, uitgedrukt: zelfmoord, desoriëntatie, onervarenheid van een jonge piloot of gewoon een ontsnapping naar een ander land. En, paradoxaal genoeg, lijkt de UFO-versie de meest plausibele. Overigens waren er geen passagiers en kreeften op King Island.
Aantekeningen van Ricky McCormick
"Het komt allemaal door het kruid" - dus je zou het verhaal kunnen beschrijven dat Ricky McCormick is overkomen, zo niet … maar eerst de dingen eerst.
Dus Ricky McCormick is een gewone Amerikaanse loser, zo middelmatig dat er niet eens veel over hem te zeggen valt. 41 jaar oud, zijn school niet afgemaakt, leefde van werkloosheids- en invaliditeitsuitkeringen, was niet getrouwd, hoewel hij vier kinderen had voortgebracht, bovendien werd hij herhaaldelijk veroordeeld. Maar onze Ricky stierf.
Het lichaam van McCormick werd op 30 juni 1999 gevonden in een maïsveld. Zijn lichaam bevond zich 25 kilometer van Ricky's woonplaats, terwijl hij geen auto had en zelfs geen enkele bus naar gebieden in de buurt van het maïsveld ging.
De politie kon de doodsoorzaak niet vaststellen, maar omdat er geen motief was gevonden, besloten ze dat het geen moord was. Het meest interessante in dit hele verhaal begon pas 12 jaar later. De FBI besloot uiteindelijk dat McCormick was vermoord omdat ze iets interessants in zijn broek hadden gevonden.
Twee aantekeningen van een onbegrijpelijke code - dat is wat de FBI-experts deed nadenken over een andere interpretatie van de zaak. Ze werden geschreven, zoals vastgesteld, drie dagen voor de moord en kunnen informatie over wat er is gebeurd verbergen. Alle pogingen van crypto-analisten om het bericht te ontcijferen waren niet succesvol, en in 2011 deed de FBI een beroep op het publiek door foto's van de aantekeningen te publiceren en iedereen te vragen hen te helpen bij het onderzoek. Trouwens, de familieleden van McCormick beweren dat hij deze versleutelingsmethode al sinds zijn jeugd gebruikte, maar niemand kende de sleutel ervan. Nou, misschien kunt u het?
Maria Celeste
Komt de kapitein van het schip tijdens de eerste reis om het leven, dan kan in de toekomst niets goeds van het schip worden verwacht. Dit alles gebeurde met de brigantijn "Maria Celeste", maar ze ging voor altijd de annalen van de geschiedenis in als een spookschip.
Onder leiding van een andere kapitein Benjamin Briggs verliet "Maria Celeste" op 5 november 1872 de haven van Staten Island, New York, VS naar de haven van Genua, Italië. Er waren zeven bemanningsleden aan boord, de kapitein, zijn vrouw en dochter.
Op 4 december werd het schip echter 400 mijl van Gibraltar ontdekt. Er was geen enkele persoon op. In het ruim was er zeewater ter hoogte van 1 meter, de luiken waren verwijderd, verder zag de "Maria Celeste" er intact uit. Alleen het kompas was vernietigd, de sextant en chronometer ontbraken, in de hut van de kapitein was een juwelendoos en twee proppen geld. Er waren geen andere papieren dan het scheepslogboek. Door de gang van zaken werd duidelijk dat het schip niet in een storm is gevallen.
Geen van degenen die op het schip waren, werd nooit gevonden, hoewel later verschillende bedriegers probeerden zich voor te doen als de bemanning van de Maria Celeste.
Geen van de hypothesen kon op betrouwbare wijze verklaren waarom de bemanning en passagiers het schip moesten verlaten dat geschikt was voor verdere navigatie. De meest adequate versie werd verwoord door een zekere Cobb, die een verre verwant was van de kapitein. Hij suggereerde dat de reden voor de vlucht de dampen waren van de alcohol die het schip vervoerde, ontstoken in het ruim. Na verschillende kleine explosies verliet de bemanning het schip in een roeiboot om andere mogelijke explosies af te wachten, maar de dampen ontsnapten via de open luiken. Toen de bemanning begon terug te keren naar de "Maria Celeste", steeg de wind, en het schip verliet gewoon de overbelaste boot, en de storm doodde iedereen die erin zat.
Koppeling 19
Als in het geval van Frederic Valentich slechts één vliegtuig is verdwenen, zullen we het hier hebben over de hele link.
Zoals altijd voorspelde een standaard trainingsvlucht op 5 december 1945 niet veel goeds voor iets ongewoons. Vier piloten, die een omscholingsprogramma volgden op de Avenger-torpedobommenwerpers, en een instructeur in hetzelfde vliegtuig moesten een eenvoudige taak voltooien - naar een bepaalde plaats boven de Atlantische Oceaan vliegen, trainingsbombardementen uitvoeren en terugkeren naar de basis. De weersomstandigheden waren gunstig en de route was standaard - hij werd gedurende de Tweede Wereldoorlog gebruikt.
Vlucht 19 vertrok om 14.10 uur voor een trainingsopdracht, maar al om 15:40 verschenen de eerste problemen. Uit de radiocommunicatie werd duidelijk dat de verbinding verbroken was. Dit werd bekend op de basis in Fort Lauderdale, vanwaar de vliegtuigen opstegen, evenals de reddingseenheid op de basis van Port Everglades, die erin slaagde contact te maken met de piloten.
Ook werd uit de radiocommunicatie duidelijk dat de instructeur Taylor, die de vlucht vergezelde, de vliegcursus verschillende keren veranderde, maar hij kon de juiste niet vinden - waar de piloten hun vliegtuigen ook heen stuurden, ze konden het land niet zien.
Om 19:04 hoorden de verkeersleiders de laatste gesprekken tussen de groepsleden - een van de piloten genaamd Taylor. Er is verder niets bekend over het lot van de link. Om ongeveer 20.00 uur zouden de vliegtuigen zonder brandstof moeten zijn.
De piloot, die vertrok op zoek naar de vermisten op het reddingswatervliegtuig "Mariner", zei dat hij de plaats van richtingzoeker van de "Avengers" had bereikt, maar na enige tijd verdween hij ook spoorloos.
Ondanks de getuigenis van de kapitein van een van de tankers dat hij het vliegtuig in de lucht zag exploderen, werden er geen puin of olievlekken gevonden, de zoektocht leidde nergens toe. Alle piloten worden nog steeds vermist.
Volgens de officiële versie zijn de menselijke factor en de onervarenheid van de piloten, waaronder de instructeur, die de locatie van de vlucht niet kon bepalen, verantwoordelijk voor het verdwijnen van het vliegtuig.
Desalniettemin waren er ook versies met aliens, evenals anomalieën van de Bermudadriehoek, waardoor de apparaten van de Avengers werden uitgeschakeld. Sommige onderzoekers dachten ook dat het leger een test van een nieuw type wapen achter een "trainingsvlucht" verstopte, en dat de echte vliegroute verborgen was, zodat er geen puin kon worden gevonden op de zoeksite.
De ontvoering van de echtgenoot van Hill
Een van de bekendste gevallen van mogelijke ontvoering door buitenaardse wezens. Het gebeurde allemaal in september 1961 in de Amerikaanse staat New Hampshire. Barney en Betty Hill reden naar huis over een langeafstandsweg en zagen een licht in de lucht en toen een schijfvormig object dat boven de grond hing.
Een verstandig idee kwam in het hoofd van de Hill - om weg te komen van deze vreemde plek, maar het object begon plotseling signalen uit te zenden en de auto te achtervolgen. Toen het paar bij zinnen kwam, werden de gebeurtenissen van de afgelopen twee uur uit hun geheugen gewist. Daarna begonnen Barney en Betty nachtmerries te krijgen en besloten ze naar een psychiatrische kliniek te gaan.
Tijdens regressieve hypnose vertelden ze dat ze die nacht werden ontvoerd door kleine mannetjes met grote hoofden, die ermee experimenteerden in hun vliegtuig: ze brachten voorwerpen aan op de geslachtsdelen en staken naalden in de maag. Bovendien zei Betty dat ze een bepaalde 'sterrenkaart' te zien kreeg en vroeg of ze wist waar de zon was. Later kon ze deze kaart tekenen. Een mensachtige vertelde Betty naar verluidt dat de doorgetrokken lijnen hun handelsroutes zijn en dat de stippellijnen plaatsen zijn die ze zelden bezoeken.
De wereld was, zoals altijd, verdeeld in sceptici en fanatici. De eerste voerde aan dat de heuvels alles hebben uitgevonden en regressieve hypnose een zeer dubieuze methode is, terwijl de laatste door de geschiedenis heen een bevestiging zag van de hypothese van het bestaan van buitenaards leven. Hoe dan ook, het Hill-incident heeft nog steeds geen verklaring.
De YOGTZE-zaak
De Duitse paranoïde Gunther Stoll is de auteur van een van de grootste mysteries in de naoorlogse Duitse geschiedenis. Veel Duitsers, en niet alleen zij, vragen zich nog steeds af wat er echt met hem is gebeurd.
Het verhaal, dat tot veel theorieën heeft geleid, begon als volgt: de 34-jarige Stoll werkte als voedingsingenieur en maakte zijn vrouw af en toe bang met paranoia - hij beweerde dat sommige mensen naar hem keken die hem wilden vermoorden.
Op 25 oktober 1984 omstreeks 23.00 uur vertelde hij zijn vrouw opnieuw over deze vreemde mensen en schreeuwde toen plotseling: "Nu is alles duidelijk voor mij!" - schreef de letters YOGTZE op een vel papier en streepte ze meteen door.
Meteen daarna reed Stoll naar een bar, bestelde een biertje, viel plotseling flauw en sloeg zijn gezicht op de vloer zonder dronken te zijn. Stoll herstelde zich, stapte in zijn Volkswagen Golf en reed naar Haiger, waar hij rond één uur 's ochtends begon in te breken in het huis van zijn oude vriend Erna Hellfritz. De vrouw was niet blij met zo'n laat bezoek en vroeg Stoll om naar huis te gaan, waarop Gunter zei dat er die avond iets vreselijks zou gebeuren en vertrok.
Om 03.00 uur meldden twee vrachtwagenchauffeurs, onafhankelijk van elkaar, bij de politie dat ze een gecrashte Golf en een gewonde man hadden gezien op 100 kilometer van Haiger. Toen de politie ter plaatse arriveerde, vonden ze Stoll volledig naakt in de auto. Hij zei dat hij was geslagen door vier mannen die bij hem in de auto zaten. Hij kende ze niet. De politie bracht Gunther naar het ziekenhuis, maar hij stierf onderweg.
Het verhaal ziet er al raar uit, maar de zaak kreeg een nieuwe wending na het terugtrekken van experts: Stoll stierf niet als gevolg van afranselingen, maar werd op een andere plaats aangereden door een andere auto, waarna hij op de passagiersstoel van zijn auto werd gezet.
Meer dan 1.200 verdachten werden vervolgd in de zaak, maar ze konden de zaak niet openen en ook getuigen vinden van wat er die nacht met Stoll was gebeurd. Een ander mysterie is wat deze mysterieuze YOGTZE bedoelde. Dit werd toegeschreven aan Gunther's geestesziekte, maar sommige enthousiastelingen geloven nog steeds dat het cijfer een soort aanwijzing is voor de gebeurtenissen van die nacht. Het was echter niet mogelijk hem te begrijpen.
