Het is mogelijk om het oneens te zijn met de datering waarmee de auteur de intercontinentale tunnels aan vele miljoenen jaren geleden toeschrijft, sommige van de beschreven gevallen zijn duidelijk misleidend, maar een grote hoeveelheid bewijsmateriaal en gevonden fragmenten van tunnels weerlegt welsprekend de officiële geschiedenis van onze planeet …
2003 in de buitenwijken (nabij de stad Solnechnogorsk) werd gekenmerkt door een mysterieuze gebeurtenis. In Lake Bezdonnoye vond de chauffeur van het Vereshenskaya-dorpsbestuur, Vladimir Saychenko, een gewoon reddingsvest van de Amerikaanse marine met een identificatie-inscriptie die bevestigde dat dit eigendom toebehoorde aan zeeman Sam Belovski van de torpedobootjager Cowell, die op 12 oktober 2000 door terroristen werd opgeblazen in de haven van Aden. Vier matrozen kwamen op tragische wijze om het leven, en 10 werden vermist, waaronder Sam Belowski. Misschien is de informatie verkeerd en is er geen mysterie?
Als resultaat van het interviewen van directe getuigen en deelnemers aan het beschreven evenement, werd ontdekt dat het reddingsvest inderdaad was ontdekt en de inscripties erop duiden direct op de zeeman "Cowell" S. Belovsky.
Maar hoe kon een reddingsvest uit de Indische Oceaan in het meer terechtkomen, verdwaald in de uitgestrektheid van Centraal-Rusland, na 4000 km in een rechte lijn in drie jaar tijd te hebben afgelegd? Wat was zijn pad? Vandaar; er zijn enkele onbekende ondergrondse paden, tunnels, die blijkbaar de nogal gescheiden delen van de continenten van de aarde met elkaar verbinden. Maar door wie en wanneer zijn ze gemaakt, en waarvoor?
Verschillende onderzoekers op verschillende continenten hebben herhaaldelijk opgemerkt dat naast metrotunnels, bunkers, mijnen en andere verschillende grotten die door de natuur zijn gecreëerd, er ondergrondse holtes zijn die zijn gecreëerd door beschavingen die de mensheid voorafgingen. Deze laatste bestaan niet alleen in de vorm van gigantische ondergrondse hallen, waarvan de wanden zijn verwerkt door mechanismen die ons onbekend zijn, met sporen van secundaire natuurlijke processen (strepen, stalactieten, stalagmieten, scheuren, enz.), Maar ook in de vorm van lineaire structuren - tunnels. Het begin van de eenentwintigste eeuw wordt gekenmerkt door een toename in de frequentie van vondsten van fragmenten van deze tunnels op verschillende continenten.
De identificatie van oude tunnels is geen gemakkelijke taak en vereist uitgebreide kennis van de techniek van ondergronds werk, de mechanismen van transformatie van de aardkorst en ondergrondse ruimtes in de loop van de historische ontwikkeling van onze planeet. Maar deze procedure is heel reëel als je bedenkt; dat het belangrijkste verschil tussen oude tunnels en natuurlijke en moderne ondergrondse objecten is dat, vreemd genoeg, oude objecten zich onderscheiden door de perfectie en verbazingwekkende nauwkeurigheid van het verwerken van de wanden van de holtes (in de regel zijn ze versmolten), ideale richting en oriëntatie. Ze onderscheiden zich ook door hun enorme, cyclopische afmetingen en … een oudheid die het menselijk begrip te boven gaat. Maar het kan niet worden gezegd dat ze allemaal tegelijkertijd verschenen. Laten we eens kijken naar de beschikbare echte informatie over oude tunnels en werkingen.
Promotie video:
Op de Krim, de bekende Marmeren Grot, gelegen in het Chatyr-Dag-gebergte op een hoogte van 900 m boven zeeniveau. Bij het afdalen in de grot worden talrijke bezoekers begroet door een enorme hal in de vorm van een pijp van ongeveer 20 meter groot, momenteel half gevuld met rotsblokken die zijn ingestort als gevolg van talrijke aardbevingen en gevuld met karst-sedimenten. Stalactieten hangen door de spleten in het gewelf en stalagmieten strekken zich naar hen uit, wat een fascinerende indruk maakt. Weinig mensen letten er op dat het aanvankelijk een tunnel was met ideaal vlakke wanden, die diep de bergketen in ging met een helling richting zee.
De muren zijn goed bewaard gebleven en hebben geen sporen van erosie: stromend water - karstcavernes, die ontstaan als gevolg van het oplossen van kalksteen. Dat wil zeggen, voor ons is een deel van de tunnel die nergens naar toe leidt en begint op een hoogte van ongeveer 1 km vanaf de Zwarte Zee. Gezien het feit dat het Zwarte Zeebekken werd gevormd op de grens van het Eoceen en Oligoceen (ongeveer 30 miljoen jaar geleden) als gevolg van de val van een grote asteroïde die de hoofdkam van het Krimgebergte doorsneed en verwoestte, is het heel toepasselijk om aan te nemen dat de Marmeren Grot een fragment is van een oude tunnel die zich bevond in een bergmassief verwoest door een asteroïde, die minstens 30 miljoen jaar oud is.
Zoals blijkt uit de laatste rapporten van Krim-speleologen, werd een enorme holte ontdekt onder het Ai-Petri-massief, schilderachtig boven Alupka en Simeiz. Daarnaast zijn er tunnels ontdekt die de Krim en de Kaukasus met elkaar verbinden.
Tijdens een van de expedities hebben ufologen uit de Kaukasische regio vastgesteld dat er onder de Uvarov-bergkam, tegenover de berg Arus, tunnels zijn, waarvan er een naar het schiereiland Krim leidt, en de andere door de steden Krasnodar, Yeisk en Rostov aan de Don zich uitstrekt tot aan de Wolga-regio. Een aftakking naar de Kaspische Zee wordt geregistreerd in de regio Krasnodar. Helaas hebben de leden van de expeditie geen meer gedetailleerde informatie verstrekt.
En in de Wolga-regio bevindt zich de beruchte Medveditskaya-bergrug, die sinds 1997 voldoende gedetailleerd is onderzocht door de Cosmopoisk-expedities. Een uitgebreid netwerk van tientallen kilometers lang onderzochte tunnels werd ontdekt en in kaart gebracht. De tunnels hebben een cirkelvormige doorsnede, soms ovaal, met een diameter van 7 tot 20 m, waarbij ze over de hele lengte een constante breedte behouden en een richting op een diepte vanaf het oppervlak van 6-30 m. Als ze de heuvel op de Medveditskaya-kam naderen, neemt de diameter van de tunnels toe van 22 tot 35 meter verder - 80 m en al op de heuvel bereikt de diameter van de holtes 120 m, onder de berg door, en een enorme hal. Drie tunnels van zeven meter lopen vanaf hier onder verschillende hoeken.
Diagram van de tunnels van de Medveditskaya-kam, samengesteld door Vadim Chernobrov, Cosmompoisk
Sommigen geloven dat de tunnels nog steeds operationeel zijn en worden gebruikt als transportaders en bases door UFO-voertuigen, hoewel deze laatste niet noodzakelijk hun bouwers zijn. Het is niet verwonderlijk dat P. Mironichenko in het boek "The Legend of the LSP" gelooft dat ons hele land, inclusief de Krim, Altai, Oeral, Siberië en het Verre Oosten, bezaaid is met tunnels. Het blijft alleen om hun locatie te vinden. En dit gebeurt in de meeste gevallen per ongeluk.
Zo viel Yevgeny Chesnokov, een inwoner van het Liskinsky-dorp Selyavnoye, in de regio Voronezh, in een gat in een weiland, dat een grot bleek te zijn met tunnels die in verschillende richtingen divergeren, op de muren waarvan symbolen waren afgebeeld.
In de Kaukasus, in een kloof nabij Gelendzhik, is al lang een verticale as bekend - hij is recht als een pijl, ongeveer anderhalve meter in diameter en een diepte van meer dan 100 meter. Bovendien is het kenmerk glad, zoals gesmolten muren. De studie van hun eigenschappen toonde aan dat de muren tegelijkertijd werden onderworpen aan thermische en mechanische actie, waardoor een korst van 1 à 1,5 mm dik in het gesteente ontstond, waardoor het extreem duurzame eigenschappen kreeg die zelfs met de huidige technologische ontwikkeling niet kunnen worden gecreëerd, en het smelten van de muren duidt erop dat het technogeen is. oorsprong. Bovendien werd in de mijn een intense achtergrondstraling waargenomen. Het is mogelijk dat dit een van de verticale schachten is die verbinding maakt met een horizontale tunnel die van dit gebied naar de Wolga-regio gaat, naar de Medveditskaya-kam.
Het is bekend; dat in de naoorlogse jaren (in 1950) een geheim decreet van de USSR-ministerraad werd uitgevaardigd over de bouw van een tunnel door de Tataarse Straat om het vasteland per spoor te verbinden met ongeveer. Sakhalin. Na verloop van tijd werd de geheimhouding opgeheven, en de doctor in de fysische en mechanische wetenschappen L. S. Berman, die daar op dat moment werkte, vertelde in 1991 in haar memoires diepe oudheid, uiterst bekwaam, rekening houdend met de geologie van de bodem van de zeestraat. Ze noemden ook vreemde vondsten in de tunnel - onbegrijpelijke mechanismen en versteende overblijfselen van dieren. Dit alles verdween toen in de geheime bases van de speciale diensten. De uitspraken van P. Miroshnichenko dat ons land en het Verre Oosten doorzeefd zijn met tunnels zijn dus niet zonder reden. En deze gebruikte tunnelis niet uitgesloten, leidt verder over. Sakhalin naar Japan.
Laten we nu naar de regio West-Europa verhuizen, in het bijzonder naar de grens van Slowakije en Polen, naar het Tatra Beskydy-gebergte. Hier rijst "Koningin Beskyd" op - de berg Babia met een hoogte van 1725 m. Sinds de oudheid hebben de inwoners van de omgeving een geheim achtergehouden met betrekking tot deze berg. Volgens een van de inwoners genaamd Vincent ging in de jaren 60 van de twintigste eeuw samen met zijn vader, op zijn aandringen, van het dorp naar Babya Gora. Op een hoogte van 600 m, samen met hun vader, duwden ze een van de uitstekende rotsen opzij en er kwam een grote ingang uit waar een kar met een paard vrij naar binnen kon. De ovaalvormige tunnel die openging was zo recht als een pijl, breed en zo hoog dat er een hele trein in kon passen. Het gladde en glanzende oppervlak van de muren en de vloer leek bedekt te zijn met glas. Het was droog van binnen. Een lang pad langs een hellende tunnel leidde hen naar een ruime hal,in de vorm van een enorm vat. Er waren verschillende tunnels in, sommige waren driehoekig in doorsnede, andere rond. Volgens Vincents vader bleken de tunnels van hieruit naar verschillende landen en verschillende continenten te kunnen gaan. De tunnel aan de linkerkant leidt naar Duitsland, dan naar Engeland en verder naar het Amerikaanse continent. De rechtertunnel strekt zich uit naar Rusland, naar de Kaukasus, vervolgens naar China en Japan, en van daaruit naar Amerika, waar hij aansluit op de linker.waar links aansluit.waar links aansluit.
Je kunt Amerika bereiken via andere tunnels die onder de noord- en zuidpool van de aarde zijn aangelegd. Op de weg van elke tunnel zijn er "knooppunten" zoals deze. Volgens hem zijn deze tunnels momenteel actief - de voortgang van UFO-voertuigen is er langs gemarkeerd.
Een rapport uit Engeland getuigt dat mijnwerkers bij het besturen van een tunnel voor economische behoeften de geluiden van werkmechanismen van onderaf hoorden. Toen de steenmassa werd doorbroken, vonden de mijnwerkers een trap die naar de put leidde, terwijl het geluid van werkmechanismen toenam. Toegegeven, er wordt niets anders gemeld over hun verdere acties. Maar misschien ontdekten ze per ongeluk een van de verticale schachten van een horizontale tunnel die uit Duitsland kwam. En de geluiden van werkende mechanismen getuigden van hun werkende staat.
Het Amerikaanse continent is ook rijk aan rapporten over oude tunnels. Andrew Thomas, een gerenommeerde ontdekkingsreiziger, is ervan overtuigd dat oude ondergrondse verticale en horizontale tunnels met verbrande muren onder Amerika hebben overleefd en dat sommige in perfecte staat verkeren. De tunnels zijn kaarsrecht en doorsnijden het hele continent. Een van de knooppunten waar verschillende mijnen samenkomen, is Mount Shasta in Californië. Van haar paden leiden naar de staten Californië en New Mexico. Dit wordt bevestigd door het geval van de echtgenoten Iris en Nick Marshall, die in de buurt van het kleine Californische stadje Bishop in een bergachtig gebied genaamd Caso Diablo, een grot binnengingen waarvan de muren en de vloer ongewoon vlak en glad waren, alsof ze gepolijst waren tot een spiegelglans. Er was vreemd hiëroglifisch schrift op de muren en het plafond geschreven. Aan een van de muren waren kleine gaatjes waaruit zwakke lichtstralen stroomden. Toen hoorden ze een vreemd geluid uit de grond komen, waardoor ze haastig het pand verlieten. Misschien ontdekten ze per ongeluk een van de ingangen van de ondergrondse tunnel, die actief bleek te zijn.
In 1980 werd niet ver van de kust van Californië een enorme holle ruimte ontdekt die zich honderden meters in het binnenland van het continent uitstrekte. Mogelijk is een van de knooppunten van de ondergrondse tunnels ontdekt.
De aanwezigheid van tunnels blijkt ook uit het feit dat kernproeven op grote diepten op een bekende testlocatie in Nevada een onverwacht effect gaven. Twee uur later, in Canada, op een van de militaire bases op een afstand van 2000 km van de testlocatie in Nevada, werd een stralingsniveau geregistreerd dat 20 keer hoger was dan de norm. Hoe kon dit gebeuren? Het bleek dat er naast de basis een enorme grot was, die deel uitmaakt van een enorm systeem van grotten en tunnels van het continent. In 1963, terwijl ze door een tunnel reden, kwamen ze een enorme deur tegen, waarachter marmeren treden naar beneden kwamen. Misschien was dit een andere ingang van het tunnelsysteem. Helaas is niet bekend waar dit is gebeurd.
Maar in de staat Idaho verkende antropoloog James McKean een grote grot en bewoog zich honderden meters door een brede stenen tunnel voordat hij werd tegengehouden door de ondraaglijke geur van zwavel, de vreselijke overblijfselen van menselijke skeletten en een duidelijk geluid uit de diepte. Als gevolg hiervan moest het onderzoek worden stopgezet.
Op het grondgebied van Mexico, in een van de meest verlaten en dunbevolkte gebieden, wordt de oude grot Satano de las Golondrinas opgemerkt, die een diepte heeft van meer dan een kilometer en een breedte van enkele honderden meters. De steile wanden zijn absoluut vlak en glad. En de bodem is een echt labyrint van verschillende "kamers", "passages" en tunnels, die op deze diepte in verschillende richtingen divergeren. Een van de knooppunten van de intercontinentale tunnels?
Zuid-Amerika blijft qua tunnels niet achter op Noord-Amerika. In de loop van recent onderzoek door professor E. von Denikin onder het oppervlak van de Nazca-woestijn zijn vele kilometers tunnels ontdekt waar nog steeds helder water doorheen stroomt.
En in juni 1965 ontdekte de Argentijnse ontdekkingsreiziger Juan Moritz in de provincie Morona Santiago, binnen het grondgebied dat wordt afgebakend door de steden Galaquiza - San Antonio - Yopi, in Ecuador een onbekend systeem van ondergrondse tunnels en ventilatieschachten met een totale lengte van honderden kilometers. De ingang van het tunnelsysteem ziet eruit als een nette snede in de rots, ter grootte van een schuurpoort. Afdaling naar opeenvolgende horizontale platforms leidt tot een diepte van 230 m. Er zijn rechthoekige tunnels van verschillende breedte met bochten in een hoek van 90 graden. De muren zijn glad, alsof ze bedekt zijn met glazuur of gepolijst. Regelmatig komen ventilatieschachten met een diameter van ongeveer 70 cm en zalen ter grootte van een concertzaal. Ontdektdat in het midden van een ervan een structuur is zoals een tafel en zeven "tronen" gemaakt van een onbekend materiaal dat lijkt op plastic. In de buurt van de "troon" werden grote figuren van fossiele hagedissen, olifanten, krokodillen, leeuwen, kamelen, bizons, beren, apen, wolven, jaguars en zelfs krabben en slakken gevonden in goud gegoten. In dezelfde kamer is er een "bibliotheek" van enkele duizenden metalen platen met reliëf van 96 × 48 cm met een soort insigne. Elk bord is speciaal gestempeld. H. Moritz vond ook een stenen "amulet" (11 × 6 cm) met een afbeelding van een man die op een wereldbol staat. In dezelfde kamer is er een "bibliotheek" van enkele duizenden metalen platen met reliëf van 96 × 48 cm met een soort insigne. Elk bord is speciaal gestempeld. H. Moritz vond ook een stenen "amulet" (11 × 6 cm) met een afbeelding van een man die op een wereldbol staat. In dezelfde kamer is er een "bibliotheek" van enkele duizenden metalen platen met reliëf van 96 × 48 cm met een soort insigne. Elk bord is speciaal gestempeld. H. Moritz vond ook een stenen "amulet" (11 × 6 cm) met een afbeelding van een man die op een wereldbol staat.
De tunnels en gangen staan vol met hopen gouden voorwerpen (schijven, borden, enorme “kettingen”) met verschillende ontwerpen en symbolen. Op de muren zijn afbeeldingen van dinosaurussen gegraveerd. Op de borden staan afbeeldingen van piramides gemaakt van blokken. En het symbool van de piramide grenst aan de vliegende (niet kruipende!) Slangen in de lucht. Er zijn honderden van dergelijke afbeeldingen gevonden. Sommige schijven weerspiegelen astronomische concepten en ideeën over ruimtevaart.
Ongetwijfeld verlicht de ontdekking van H. Moritz tot op zekere hoogte de sluier van de persoon die de tunnels bouwde, hun kennisniveau en voorlopig - het tijdperk waarin het gebeurde (ze zagen dinosaurussen).
En al in 1976 onderzocht een gezamenlijke Anglo-Ecuadoriaanse expeditie een van de ondergrondse tunnels in het gebied van Los Tayos, op de grens van Peru en Ecuador. Daar werd een kamer gevonden, waar ook een tafel stond met daaromheen stoelen met rugleuningen van meer dan twee meter hoog, gemaakt van onbekend materiaal. Een andere kamer was een lange gang met een smalle doorgang in het midden. Aan de muren waren planken met oude boeken, dikke boeken - elk ongeveer 400 pagina's. De bladen vol massief goud waren gevuld met een onbegrijpelijk lettertype.
Natuurlijk gebruikten de makers de tunnels en hallen niet alleen voor beweging, maar ook als opslagplaats van waardevolle informatie die voor een lange tijd is ontworpen. Het is duidelijk dat deze panden nu niet meer worden gebruikt.
Een expeditie van wetenschappers-speleologen in 1971 op het grondgebied van Peru ontdekte grotten waarvan de ingang werd geblokkeerd door rotsblokken. Nadat ze ze hadden overwonnen, vonden de onderzoekers een enorme hal op een diepte van ongeveer 100 m, waarvan de vloer was bekleed met blokken met een speciaal reliëf. De (weer) gepolijste muren droegen onbegrijpelijke hiërogliefen inscripties. Vanuit de hal liepen talloze tunnels in verschillende richtingen. Sommigen van hen leiden naar de zee, onder water en gaan verder op de bodem.
Zo stonden we blijkbaar voor het volgende knooppuntstation.
Aan de andere kant wordt een deel van de torusketen die zich uitstrekt van La Poma tot Caiafate, Argentinië, nabij de stad Cacho, momenteel blootgesteld aan hoge niveaus van radioactiviteit en elektrificatie van de bodem, trillingen en microgolfstraling, volgens onderzoek door wetenschappers van het Equal Biophysical Institute Omar José en Jorge Dilletain gehouden in juni 2003. Ze geloven dat dit fenomeen technogeen van aard is en een gevolg is van de werking van bepaalde technische apparaten (machines) die zich ondergronds bevinden op een diepte van vele kilometers. Wellicht zijn dit ondergrondse werken die momenteel als werkruimte worden gebruikt.
De berichten uit Chili zijn verbazingwekkend. In november 1972 arriveerde op verzoek van de regering van S. Allende een Sovjet-complexe expeditie in Chili met mijnexperts Nikolai Popov en Efim Chubarin om het werk van oude ertsmijnen voor de koperproductie, die de republiek nodig had, te onderzoeken en te hervatten. De specialisten gingen naar de bergen naar een vergeten aanbetaling op 40 km van de stad Chichuana.
Nadat ze de ordelijk geblokkeerde ingang van de mijn hadden verlaten, liepen Popov en Chubarin enkele tientallen meters en vonden een doorgang die onder een hoek van 10 graden naar beneden ging. De slag was anderhalve meter in doorsnee met een golvend oppervlak. Onze specialisten besloten het parcours te onderzoeken en na 80 meter ging het over in een horizontale toestand en leidde naar een grote mijn, rijk aan koperen aders. Ze strekten zich minstens honderden meters uit.
Maar het bleek dat de aders al ontwikkeld waren met een hoogtechnologische methode: het afvalgesteente bleef intact, geen aardverschuivingen of puin. Een beetje verder zagen experts koperen blokken, gevormd en gedimensioneerd als struisvogeleieren, verzameld in stapels van 40-50 stukjes op een afstand van 25-30 passen van elkaar. Toen zagen ze een slangachtig mechanisme - een maaidorser van ongeveer een meter in diameter en 5-6 meter lang. De slang viel op de koperen ader en zoog letterlijk de koperen aderen uit de wanden van de tunnel. Maar het was lange tijd niet mogelijk om waar te nemen, omdat er nieuwe slangachtige mechanismen van kleinere afmeting verschenen - met een diameter van ongeveer 20 cm en een lengte van 1,5-2 m. Blijkbaar drongen ze door op plaatsen die ontoegankelijk waren voor een groot mechanisme, en voerden ze ook uit ongewenste bezoekers.
Laten we nu de chemische samenstelling van UFO's onthouden, die voor 90 procent uit koper bestaan. En het is mogelijk dat onze specialisten per ongeluk een van de koperafzettingen ontdekten die worden ontwikkeld door UFO-vertegenwoordigers voor hun behoeften om nieuwe soorten UFO-voertuigen te repareren en te creëren, waarvan er één zich in de bergen van Zuid-Amerika bevindt. Het maakt het echter ook mogelijk om te begrijpen hoe grote tunnels zijn gemaakt met hun glanzende, als gepolijste muren.
De legendes over de aanwezigheid van een uitgebreid systeem van ondergrondse tunnels in Zuid-Amerika zijn dus niet ongegrond, en het is heel goed mogelijk dat het goud en de juwelen, de zoektocht waaraan de conquistadores meer dan honderd jaar hebben besteed, verborgen waren in de ondergrondse tunnels in de Andes, waarvan het centrum een oude hoofdstad is. Cuzco, en ze strekken zich uit over vele honderden kilometers, niet alleen onder het grondgebied van Peru, maar ook over de evenaar, Chili en Bolivia. Maar de ingangen ervan moesten worden dichtgemetseld door de vrouw van de laatste heerser van de Inca's. Dus het diepe verleden bestaat naast en is verweven met de gebeurtenissen van het nabije heden.
Zuidoost-Azië heeft ook geen last van de afwezigheid van oude tunnels. De beroemde Shambhala bevindt zich in talloze grotten in Tibet, verbonden door ondergrondse gangen en tunnels, met zijn ingewijden in een staat van samadhi (noch levend noch dood), die vele honderdduizenden jaren in de lotushouding daarin hebben gezeten. De voltooide tunnels werden ook voor andere doeleinden gebruikt - het behoud van de genenpool en basiswaarden van de aarde. Het werd herhaaldelijk genoemd uit de woorden van ingewijden die toegang hebben tot degenen in een staat van "samadhi", over de ongebruikelijke transportmiddelen die daar zijn opgeslagen en over tunnels met absoluut gladde wanden.
In de provincie Hunan in China, aan de zuidelijke oever van het Dongting-meer, ten zuidwesten van de stad Wuhan, naast een van de cirkelvormige piramides, ontdekten Chinese archeologen een begraven doorgang die hen naar een ondergronds labyrint leidde. De stenen muren bleken erg glad en zorgvuldig verwerkt te zijn, wat voor wetenschappers reden was om hun natuurlijke oorsprong uit te sluiten. Een van de vele symmetrisch uit elkaar geplaatste gangen leidde de archeologen naar een grote ondergrondse hal, waarvan de wanden en het plafond bedekt waren met vele tekeningen. Een van de tekeningen toont een jachttafereel, en daarboven kon men wezens (goden?) "In moderne kleren" zien zitten in een rond schip, zeer vergelijkbaar met een UFO-apparaat. Mensen met speren achtervolgen het beest en "supermensen" die over hen heen vliegen, richten op het doel met objecten die lijken op geweren.
Een andere tekening is 10 ballen op gelijke afstand van elkaar, geplaatst rond het midden, en lijkt op een diagram van het zonnestelsel, met de derde bal (aarde) en de vierde (Mars) verbonden door een lijn in de vorm van een lus. Dit spreekt over de verbinding tussen de aarde en Mars in een soort relatie. Wetenschappers hebben de leeftijd van de nabijgelegen piramides bepaald op 45.000 jaar.
Maar de tunnels hadden veel eerder gebouwd kunnen zijn en werden alleen gebruikt door latere bewoners van de aarde.
Maar in het noordwesten van China, in de woestijn en het dunbevolkte gebied van de provincie Qinghoi, in Tibet, nabij de stad Ikh-Tsaidam, rijst de berg Baigong op met in de buurt gelegen zoet- en zoutmeren. Aan de zuidelijke oever van het zoutmeer Toson stijgt een eenzame rots met grotten 60 meter; in een van hen met gladde en gladde wanden, duidelijk van kunstmatige oorsprong, steekt een met roest bedekte pijp met een diameter van 40 cm schuin uit het bovenste deel van de muur, de andere pijp gaat ondergronds en bij de ingang van de grot zijn er nog 12 pijpen met een kleinere diameter - van 10 tot 40 cm. Ze bevinden zich parallel aan elkaar. Aan de oever van het meer en in de buurt daarvan zie je veel ijzeren pijpen die uit rotsen en zand steken, met een diameter van 2-4,5 cm en van oost naar west gericht. Er zijn buizen en zelfs kleinere secties - slechts een paar millimeter,maar geen enkele is van binnen verstopt. Dergelijke pijpen zijn te vinden in het meer zelf - ze steken naar buiten uit of zijn verborgen in de diepte. Bij bestudering van de samenstelling van de leidingen bleek dat ze 30 procent ijzeroxide, een grote hoeveelheid siliciumdioxide en calciumoxide bevatten. De samenstelling spreekt van langdurige oxidatie van ijzer en duidt op een zeer oude oorsprong van pijpen.
Iedereen kent de piramides en ruïnes van oude tempels op het plateau van Gizeh in Egypte. Maar er is weinig bekend over wat er onder het aardoppervlak ligt. Recente studies door wetenschappers tonen aan dat enorme onontgonnen ondergrondse structuren verborgen zijn onder de piramides in het plateau, en wetenschappers suggereren dat het netwerk van tunnels zich uitstrekt over tientallen kilometers en zich zowel naar de Rode Zee als naar de Atlantische Oceaan uitstrekt. Laten we ons nu de resultaten herinneren van een onderzoek in Zuid-Amerika van tunnels die onder de bodem van de Atlantische Oceaan doorgaan … Misschien gaan ze naar elkaar toe.
Evgeny Vorobyov