Het zoeken naar en ontwikkelen van alternatieve manieren om aan brandstof te komen is al lang aan de gang. En ondanks aanzienlijke vorderingen blijven veel nieuwe methoden vaak onrendabel. Maar onlangs, volgens de publicatie van de Siberische afdeling van de Russische Academie van Wetenschappen "Wetenschap in Siberië", Novosibirsk experts van het Instituut voor Katalyse. GK Boreskov is erin geslaagd een technologie te ontwikkelen om kooldioxide en water uit de atmosfeer te verwerken tot synthetische gasbrandstof.
Bij de productie van brandstof worden waterstof en zuurstof eerst uit water geproduceerd door middel van elektrolyse. Zuurstof komt vrij in de atmosfeer en waterstof reageert met kooldioxide bij verhoogde temperaturen in aanwezigheid van een katalysator om methaan te produceren. Om kooldioxide uit de lucht te halen, gebruikten wetenschappers kaliumcarbonaat, dat was geïmpregneerd met een poreuze drager op basis van aluminiumoxide. Vervolgens wordt het materiaal naar de reactor gestuurd, waar de katalysator zich bevindt - nikkel of ruthenium. In de reactor moest de poreuze drager worden verwarmd om kooldioxide af te geven, dat wordt gemengd met de waterstof die al tijdens de elektrolyse wordt verkregen. Zoals opgemerkt door Zhanna Veselovskaya, een onderzoeker aan het Instituut voor Katalyse, “Het bijzondere is dat voorgesteld wordt om kooldioxide rechtstreeks uit de lucht te halen - in plaats van het te absorberen uit de rook van thermische centrales die op koolwaterstofbrandstoffen werken. Het door ons ontwikkelde materiaal heeft zich goed laten zien in vergelijking met anderen. Nu we het toch hebben over de nieuwheid van ons werk, voor de ontwikkeling waarvan een subsidie van de Russian Science Foundation werd gegeven, moet worden opgemerkt dat kaliumcarbonaat een wisselwerking heeft met kooldioxide in de lucht. Dit feit is bekend en door ons niet ontdekt. Sorbentia op basis van kaliumcarbonaat zijn ook eerder onderzocht. Tegelijkertijd was er praktisch geen werk aan het gebruik van deze materialen voor de absorptie van kooldioxide uit de lucht”.
De resulterende brandstof kan worden gebruikt om kamers te verwarmen of voertuigen van brandstof te voorzien. De technologie maakt het mogelijk om methaan te produceren waar een elektrische generator staat, aangedreven door een alternatieve energiebron. Dit zal zeer waardevol zijn op moeilijk bereikbare plaatsen waar brandstof vanwege het terrein moeilijk en duur te leveren is.
Gebaseerd op materialen van Interfax-bureau