Ongevallen Die De Geschiedenis Van De Wereld Hebben Veranderd - Alternatieve Mening

Inhoudsopgave:

Ongevallen Die De Geschiedenis Van De Wereld Hebben Veranderd - Alternatieve Mening
Ongevallen Die De Geschiedenis Van De Wereld Hebben Veranderd - Alternatieve Mening

Video: Ongevallen Die De Geschiedenis Van De Wereld Hebben Veranderd - Alternatieve Mening

Video: Ongevallen Die De Geschiedenis Van De Wereld Hebben Veranderd - Alternatieve Mening
Video: Ongeval Wereld recentste meest verbazingwekkende Ongevallen 2024, Mei
Anonim

Aanhangers van de doctrine van "Tikhism" zijn er zeker van dat alles in het universum door toeval wordt bepaald. We weten niets over het heelal, maar het feit dat in de wereldgeschiedenis kansen meer dan eens een doorslaggevende en fatale rol hebben gespeeld, is een onbetwistbaar feit.

Ontdekking van Amerika

Van 1492 tot 1507 heette Amerika West-Indië. Omdat het per ongeluk door Columbus werd ontdekt en het doel van zijn expeditie was om een zeeroute naar India te vinden.

Image
Image

Als voor Europa de ontdekking van Amerika als een groot succes kan worden beschouwd, dan kan de ontdekking van Columbus voor de inheemse bevolking van dit continent een dodelijk ongeval worden genoemd. Het lanceerde de zogenaamde Indiase demografische catastrofe. Van 1492 tot het einde van de 20e eeuw stierven naar schatting 100 miljoen indianen als gevolg van Europese kolonisatie.

Storm en de onoverwinnelijke Armada

Promotie video:

130 schepen van de Invincible Armada verlieten Lissabon voor de invasie van Engeland op 29 mei 1588, maar de campagne lukte niet vanaf het allereerste begin - de Armada raakte in een storm en werd gedwongen naar de haven te gaan voor reparatie. Bezorgd over voedseltekorten en ziekte onder zeelieden, schreef de hertog van Medina Sidonia aan de koning dat hij twijfelde aan het succes van de hele onderneming. Maar Philip stond erop dat zijn admiraal zich aan het plan hield.

Image
Image

De campagne van de Invincible Armada naar de kusten van Engeland was rijk aan dodelijke ongelukken, allereerst in verband met ongunstig weer. En vóór de beslissende slag met de Engelse vloot, en tijdens die, en daarna. Slechts ongeveer 60 schepen keerden naar huis terug; slachtoffers werden geschat op 1/3 tot 3/4 van het aantal bemanningen. Duizenden mensen verdronken, velen stierven op weg naar huis aan verwondingen en ziektes.

Weyrother's doemkaart

De Russische keizer Paul I wilde de Fransen straffen voor de verovering van Malta en stuurde in 1798 Russische troepen naar Italië en Zwitserland. Het Italiaanse detachement stond onder bevel van Alexander Suvorov, de Zwitser - Alexander Rimsky-Korsakov. Ze zouden in Zürich bijeenkomen om de troepen van maarschalk Massena aan te vallen.

Image
Image

Bij de ontwikkeling van de campagne van het leger van Suvorov door Zwitserland, maakte de luitenant-kolonel van het Oostenrijkse hoofdkwartier Weyreuter de route met behulp van de stafmethode, zonder verkenning van het gebied en met behulp van zeer voorwaardelijke kaarten, waar, zoals later bleek, een aantal wegen alleen op papier bestond.

Als gevolg hiervan had Soevorov geen tijd, werd Rimsky-Korsakov verslagen, Frankrijk bleef oorlogen voeren die Europa nog eens 15 jaar schokten.

Interessant genoeg is deze les niet geleerd. De auteur van het ‘briljante’ plan Weyrother ‘onderscheidde zich’ in 1805 en bereidde de strijd voor bij Austerlitz, berucht voor de geallieerden.

Waterloo

Het woord "Waterloo" is een begrip geworden. Dus vandaag praten ze over een ernstige nederlaag, mislukking. Voor Napoleon werd de Slag bij Waterloo de belangrijkste "epische strijd" in zijn leven, de nederlaag in de strijd werd onder meer veroorzaakt door een aantal willekeurige feiten.

Image
Image

Ten eerste ervoer Napoleon tijdens het begin van de strijd een verergering van zijn ziekte (de keizer leed aan aambeien), dus in plaats van op de plaats van de beslissende strijd te zijn en de situatie snel te beoordelen, nam Napoleon medicinale baden.

Ten tweede konden de troepen van Marshal Pears niet op tijd arriveren op de plaats van de strijd. Het optreden van de maarschalk in deze voor Napoleon kritieke situatie wordt door de meeste historici als op zijn minst vreemd beoordeeld. Hij toonde aarzeling en extreme nalatigheid. Volgens één versie is hij gewoon verdwaald.

Russisch-Japans. Een reeks dodelijke ongevallen

De Russisch-Japanse oorlog was helaas vol dodelijke ongelukken voor de Russische troepen. Ons squadron leed in de eerste dagen van de oorlog absurde en ongerechtvaardigde verliezen. Dus twee dagen na het uitbreken van de vijandelijkheden werden de mijnenlegger Yenisei en de kruiser Boyarin gedood op hun eigen mijnen. Nicolaas II schreef in die tijd in zijn dagboek: “29 januari. Donderdag. Vandaag was er maar één triest nieuws: het mijntransport "Yenisei" kwam een drijvende mijn tegen en werd opgeblazen, en een brok stierf. druppelen Ik p. Stepanov, 3 officieren en 92 matrozen. Een vreselijk geval."

Image
Image

"Per ongeluk" raakte een mijn en de kruiser "Petropavlovsk" werd gedood. Admiraal Makarov, die erop zat, stierf in de eerste minuten van de ramp. Een van de matrozen van het squadron beoordeelde deze noodlottige gebeurtenis voor de Russische vloot: “Wat is een slagschip? Minstens twee en zelfs een paar cruisers om op te starten! Het hoofd is weg!.. ".

Het zinken van de Titanic

Het zinken van de Titanic, die plaatsvond in de nacht van 14 op 15 april 1912, is de beroemdste maritieme ramp in de geschiedenis. Zij eiste volgens verschillende schattingen het leven op van 1495 tot 1635 mensen. Tot december 1987 bleef het het grootste slachtoffer op zee in vredestijd.

Image
Image

Ondanks het feit dat er tegenwoordig veel verschillende versies van het zinken van de voering worden voorgesteld, heeft geen enkele prioriteit voor serieuze onderzoekers. We moeten toegeven dat het beste schip van zijn tijd door een reeks ongelukken is verwoest.

Van misrekeningen in het aantal boten en de parameters van de onzinkbaarheid van het schip tot het feit dat de uitkijkposten die nacht geen verrekijker hadden (de sleutel van de kluis waarin ze waren opgeslagen, werd per ongeluk meegenomen door David Blair, die op het laatste moment van de vlucht werd gehaald). De Titanic, die meer dan één ijswaarschuwing had ontvangen, was op volle snelheid op weg naar zijn vernietiging.

De sandwich van Gavrila Princip

Zoals u weet, werd het begin van de Eerste Wereldoorlog veroorzaakt door de moord op aartshertog Franz Ferdinand in Servië. De geschiedenis van deze moordaanslag staat vol met dodelijke ongevallen. Ten eerste waren de twee eerste samenzweerders die met Ferdinand op de auto stonden te wachten gewoon verbaasd en gooiden ze geen bom naar hem. Toen raakte de bom van Nedelko Chabrinovich de canvas bovenkant van de cabriolet en stuiterde erop. Toen was een andere samenzweerder in de war en kon hij geen bom in een auto gooien die al 10 minuten stil had gestaan.

Image
Image

Bij de Moritz Schiller's Delicatessen coffeeshop, waar de moord uiteindelijk plaatsvond, was de auto toevallig ook (de chauffeur begreep de route verkeerd), en Gavrilo Princip, die naar de coffeeshop ging om een hapje te eten, was daar toevallig ook …

Aanbevolen: