In feite was de Flying Dutchman een Deens schip genaamd Copenhagen, dat in 1928 van de radar verdween ergens in de zuidelijke Atlantische Oceaan. Er zijn al 90 jaar verstreken, maar het schip is niet dood verklaard. Er zijn nog steeds mensen die geloven dat hij alleen als vermist kan worden verklaard, maar meer niet. Het is de moeite waard om uit te zoeken waarom.
De vijfmast "Copenhagen" wordt in de volksmond de Deense "Titanic" en "The Flying Dane" genoemd. Hij heeft een interessante bouwgeschiedenis - het eerste project werd plotseling omgevormd tot een bak voor het vervoeren van olie (dit schip is trouwens ook verdwenen). Pas in 1921 werd de toekomstige "Flying Dane" gebouwd, oorspronkelijk bedoeld voor het transport van graan. Toen werd het schip echter een opleidingsvrachtschip - beginnende zeelieden konden ervaring opdoen in de dienst, maar hun salaris bestond uit drie maaltijden per dag en kleding. Zelfs toen heette de bark "Titanic": niet vanwege het naderende lot, maar vanwege zijn enorme omvang.
De eerste reis van het schip ging de wereld rond - het reisde in 404 dagen de hele wereld rond. Trainen op de Flying Dane is zeer prestigieus geworden. Als gevolg hiervan begonnen jonge matrozen in aantal te overheersen en werden 62 adelborsten op de laatste reis van het schip gestuurd, geleid door slechts 17 officieren. Het schip leefde slechts zeven jaar en maakte maar liefst negen lange reizen. Tijdens deze reizen heeft de Flying Dane alle continenten kunnen bezoeken. Velen van degenen die op die noodlottige reis vertrokken, geloofden dat ze een "geluksbiljet" hadden getrokken, omdat ze een plaats voor zichzelf op het schip hadden gekregen.
Op deze laatste reis zou het schip cement naar Buenos Aires vervoeren. Het schip bereikte zonder problemen Argentinië. Toen zou het schip in Australië aankomen. Maar kwam niet aan. De navigatie-instrumenten op het schip waren perfect in orde.
Dus de Flying Dane is nooit in Melbourne aangekomen - de reder begon in paniek te raken. Er is een zoekschip gestuurd, maar het schip is nooit gevonden. Zelfs de Royal Navy van Groot-Brittannië kon niet helpen. Na ongeveer een jaar werd Kopenhagen uit het Lloyd's British Foreign Shipping Register verwijderd.
Het schip kreeg later, in 1931, zijn naam "Flying Dane". Sommige vissers begonnen verhalen te vertellen dat ze een spookschip zagen dat eruitzag als het vermiste Kopenhagen. Wat er met het schip is gebeurd, blijft een raadsel. Het enige bewijs dat op Bouveteiland is gevonden, is het dagboek van een van die adelborsten die op de laatste reis van het schip verscheen. Hij vertelt dat het schip in aanvaring kwam met een ijsberg en zonk, en dat de bemanning op boten moest ontsnappen. Dit document kan echter niet als 100% authentiek worden beschouwd. Er werd ook een stuk van een bord gevonden waarop "Kobenhavn" was geschreven. Mogelijk was het een wrak van een van de reddingsboten. De overgebleven leden van het team die aan het Bouveteiland aanmeerden, zouden daar kunnen sterven - het eiland is niet geschikt voor leven. Bijna de hele tijd is het eiland bedekt met sneeuw, hier groeien alleen mos en korstmos.
In 1935 werden in één Zuid-Afrikaanse woestijn verschillende menselijke skeletten gevonden. De overgebleven knopen van de kleding hadden de vorm van een anker - precies zoals ze werden gedragen door cadetten in Denemarken. Deze vondst bevestigde verder de mening dat het schip zonk. Maar het laatste punt in de geschiedenis van "Kopenhagen" is nog niet vastgesteld.
ZHURENKOVA EKATERINA
Promotie video:
