Op 20 oktober 1696 (wat overeenkomt met 30 oktober volgens de Gregoriaanse kalender) nam de Boyar Doema, op voorstel van tsaar Peter I, een resolutie aan "Zeeschepen zouden moeten zijn …", en dit werd de eerste wet op de vloot en de officiële datum van de oprichting ervan.
En begin maart 1697 vertrok de Grote Ambassade uit Rusland naar West-Europa. De grote gevolmachtigden werden benoemd:
Lefort Franz Yakovlevich - admiraal-generaal, gouverneur van Novgorod;
Golovin Fyodor Alekseevich - algemeen en militair commissaris, Siberische gouverneur;
Voznitsyn Prokofy Bogdanovich - Doema-griffier, gouverneur van Belevsky.
Ze hadden meer dan 20 edelen en maximaal 35 vrijwilligers, onder wie de sergeant van het Preobrazhensky-regiment, Peter Mikhailov - tsaar Peter I zelf, die deze grootschalige expeditie naar het Westen leidde om Europese ervaring en vooral scheepskunst te bestuderen. Peter, die net Azov had veroverd, stond voor de taak om een krachtige militaire vloot te creëren. Op een speciale lakzegel, die de tsaar tijdens zijn reis op zijn brieven zette, stond een inscriptie: "Ik ben student en ik zoek leraren."
Formeel volgde Peter incognito, maar zijn opvallende verschijning verraadde hem gemakkelijk. En de tsaar zelf gaf er tijdens zijn reizen vaak de voorkeur aan persoonlijk onderhandelingen met buitenlandse heersers te leiden. Misschien is dit gedrag te wijten aan de wens om de conventies die verband houden met diplomatieke etiquette te vereenvoudigen.
De grote ambassade van Peter I in Europa (1697-1698). Rechts is een portret te zien van Peter verkleed als zeeman tijdens zijn verblijf in de Nederlandse Saardam (Saandam). Gravures door Marcus. (1699)
Promotie video:
De ambassade bezocht Koerland, Oost-Pruisen, Holland, Oostenrijk. Met een deel van de ambassade ging Peter I voor drie maanden naar Engeland. De voorgestelde reis naar Venetië werd geannuleerd vanwege het nieuws van de Streltsy-opstand in Moskou en de haastige terugkeer van Peter I naar Rusland in augustus 1698.
Een van de grootste maritieme mogendheden van Europa, Nederland, nam een bijzondere plaats in op deze reis.
Russische ambassadeurs in Den Haag.
Holland, het meest geavanceerde land van deze tijd, 's werelds eerste burgerlijke republiek, de belangrijkste maritieme macht. In deze hoedanigheid heeft ze Spanje al overtroffen en heeft ze nog niet verloren van Engeland. Van de vijf schepen in de wereldzeeën zijn er vier Nederlands. In het Russisch zijn de meeste nautische woorden Nederlandse leningen, van "ongeval" en "ijsberg" en verder tot "schipper", "slang" en "stuurwiel".
Holland had de tsaar lang aangetrokken, en geen ander land in Europa kende in die tijd Rusland zo goed als in Holland. Nederlandse kooplieden waren vaste gasten van de enige Russische zeehaven van die tijd - de stad Arkhangelsk. Zelfs tijdens het bewind van tsaar Alexei Mikhailovich, de vader van Peter, waren er een groot aantal Nederlandse ambachtslieden in Moskou; Peter's eerste leraren in maritieme zaken, met Timmerman en Kort aan het hoofd, waren de Nederlandse, veel Nederlandse scheepstimmermannen die op de scheepswerven van Voronezh werkten tijdens de bouw van schepen voor de verovering van Azov. De burgemeester van Amsterdam Nikolai Witzen was tijdens het bewind van tsaar Alexei Mikhailovich in Rusland en reisde zelfs naar de Kaspische Zee. Tijdens zijn reizen ontwikkelde Witzen een sterke relatie met de rechtbank in Moskou; hij voerde bevelen van de tsaristische regering uit in opdracht van de schepen in Holland,ingehuurde scheepsbouwers en allerlei ambachtslieden voor Rusland.
Gesprek van Peter I in Nederland. Onbekende Nederlandse kunstenaar. Jaren 1690 GE.
Peter arriveerde op 8 augustus 1697 met zijn naaste entourage in Holland. Hij was de trein van de ambassadeurswagon voorbij en ging, zonder in Amsterdam te stoppen, naar het stadje Saardam (het huidige Zaandam), dat beroemd was om zijn scheepswerven. Hij kwam op zondag 18 augustus 1697 in Zaandam aan (oude stijl).
Ansichtkaart uit 1901.
Ongeveer waar later een monument voor hem zal worden opgericht, ontmoet de tsaar de smid Gerrit Kist, een vriend van de Voronezh-scheepswerf, en gaat naar zijn post. Ze plaatsten Peter in een kamertje onder de hooizolder, Peter sliep in een kast, zoals toen in Nederland gebruikelijk was. Men geloofde dat als je half zittend slaapt - het bloed niet naar het hoofd stroomt, dit erg goed is voor de gezondheid. Napoleon was hier, hij zei: "Voor een groot man is niets klein."
Vanaf 19 augustus gaat Peter aan de slag op de scheepswerf van Linst Rogge als eenvoudige timmerman. In zijn vrije tijd bezocht hij fabrieken, molens en werkplaatsen in de regio Zaansky. Ik bezocht lokale bewoners, vooral in gezinnen waarvan de leden in Rusland werkten. De opkomst van buitenlanders in Zaandam, een voor die tijd ongebruikelijk fenomeen, trok nieuwsgierigen aan. En geruchten dat er een Russische tsaar in Zaandam was, leidden ertoe dat mensen uit het hele land naar het dorp begonnen te komen. De incognito van Peter werd snel verbroken en opdringerige toeschouwers maakten zijn brood in Zaandam ondraaglijk. Daarom vertrekt Peter op 25 augustus vanuit Zaandam naar Amsterdam op de koerier die hij hier heeft gekocht. Het kostte hem drie uur om over de Zaan naar Amsterdam te varen.
Peter keerde vervolgens herhaaldelijk terug naar Zaandam, maar bleef hier nooit langer dan een dag.
Op 3 juli 1814 bezocht keizer Alexander I Zaandam en het huis van Peter I, waar hij een marmeren plank legde met het opschrift “Petro Mayno. Alexander.
In 1816 werd de dochter van keizer Paul I, Anna Pavlovna Romanova, de vrouw van de prins en vervolgens de koning van Nederland, Wilhelm II van Oranje. Ter gelegenheid van de geboorte van hun tweede zoon, Alexander, in 1818 werd het Peter's House aan haar geschonken door de koning der Nederlanden Willem I. In opdracht van Anna Pavlovna werd een stenen kist gebouwd voor het vervallen gebouw, volgens het patroon van de kap die keizerin Catherine II had gebouwd voor het Peter's House in Sint-Petersburg.
In het voorjaar van 1839 bracht de erfgenaam van de Russische troon, groothertog Alexander Nikolajevitsj, een bezoek aan Den Haag. Samen met de tweede zoon van Anna Pavlovna, ook Alexander, bezochten ze Zaandam in het huis van Peter I. Deze gebeurtenis is vastgelegd in het schilderij "Het bezoek van de Russische tsaar Alexander II aan het huis van tsaar Peter op 17 april 1839", dat wordt bewaard in het pand van het huis. Begeleidend de groothertog Alexander, zijn leermeester Vasily Zhukovsky, die Peters hut zag, bedacht een patriottische geïmproviseerde: Heilige engelen zweven boven deze arme hut: Grote Prins van ontzag! Hier is de bakermat van uw rijk, hier werd het grote Rusland geboren!
Vervolgens ging het gebouw over van het ene lid van de Nederlandse koninklijke familie naar het andere. In 1886 schonk de zoon van Anna Pavlovna, koning der Nederlanden Willem III, het Huis van tsaar Peter aan de Russische tsaar Alexander III. In opdracht van Alexander III werden balken geïnstalleerd om de houten wanden van het huis te ondersteunen. Later gaf Nicolaas II opdracht om een grote koffer voor het huis te bouwen in de vorm van massieve bakstenen muren met een dak.
Het huis was tot de revolutie van 1917 eigendom van het Russische koninklijke hof.
Sinds 1921 nam de heer Pustoshkin, secretaris van de voormalige tsaristische missie in Den Haag, de leiding over het museum over. Hij sprak namens de erfgenamen van Romanov. Na de officiële weigering in 1948 door de twee Romanov-erfgenamen van de rechten op het huis, kwam het weer in bezit van de Nederlandse staat en functioneert het tot op de dag van vandaag als museum.
In de aantekeningen van A. O. Smirnova-Rosset staat dat Alexander Poesjkin conciërge wilde worden bij het huis van Peter in Nederland. In een gesprek met keizer Nicolaas I zei de keizer tegen Poesjkin: "Ik zou graag willen dat de koning van Nederland mij het huis van Peter de Grote in Saardam geeft." - Poesjkin antwoordde: "Soeverein, in dat geval zal ik Uwe Majesteit vragen mij als conciërge te benoemen." De keizer lachte en zei: "Ik ben het ermee eens, maar in de tussentijd benoem ik je zijn historicus en geef ik toestemming om in geheime archieven te werken."
Binnen en deels buiten is het huis van Peter beschilderd met de namen van bezoekers, waaronder de handtekening van Mikhail Kutuzov.
Monument voor Peter I op het plein, niet ver van het huis.
In Amsterdam, waar de Grote Ambassade op dat moment was, kreeg hij via de burgemeester van de stad Witzen toestemming om te werken op de scheepswerven van de Oost-Indische Compagnie, wiens management hem kon beschermen tegen onnodige aandacht. De tsaar werd geregistreerd als timmerman voor een van de beste scheepsbouwers Gerrit Klaas Poole, en om hem vanaf het begin mee te laten werken aan de bouw van het schip, werd een nieuw fregat "Peter en Paul" neergelegd.
De volledig houten scheepsbouw driehonderd jaar geleden was in feite timmerwerk. Naast Peter werkten nog tien Russen op de scheepswerf, waaronder de favoriete Aleksashka Menshikov van de tsaar, die na een hele dag zwaaien met een bijl niet klaagde over pijn in zijn handen. De Russen zijn bijna vakmensen, ze bouwen hier als het ware in de productiepraktijk een groot fregat van begin tot eind. Het duurt drie maanden om te bouwen. De leiding van de Oost-Indische Compagnie zal niet raden een fregat aan Rusland te schenken en dit schip, "Peter en Paul", zal dan naar het eiland Java gaan, een Nederlandse kolonie in Indonesië.
Op 16 november werd het schip met succes te water gelaten. Ter ere van de Russische tsaar werd een demonstratie zeeslag georganiseerd.
A. Ooievaar. Peter I's bezoek aan Holland (Demonstratieslag op de rivier de Ei ter ere van Peter I. 1 september 1697).
Abraham Storck (* april 1644 in Amsterdam, ibid, † april 1708) is een Nederlandse zeeschilder. Verschillende van zijn werken houden verband met Peter I's bezoek aan Amsterdam.
Het fregat Pieter en Paul aan het IJ.
Tsaar Peter de Grote en zijn metgezellen cruisen voor de Nederlandse kust in zijn boier.
Tsaar Peter op weg naar het nieuw gebouwde fregat Peter en Paul.
Namens de Nederlandse regering werd Peter I opgevangen door de burgemeester van Amsterdam Nicholas Witzen. Peter stond bekend om zijn kapitaalwerk in de scheepsbouw, maar ook om praktische zaken - Witzen was bezig met de levering van Nederlandse schepen aan Rusland.
Nicolaes Witsen; 8 mei 1641 (16410508) - 10 augustus 1717) - Nederlands politicus, ondernemer, cartograaf, burgemeester van Amsterdam van 1682 tot 1706.
In zijn vrije tijd van timmerwerk bezocht de tsaar samen met de burgemeester fabrieken, ziekenhuizen, werkplaatsen, laboratoria en musea, ontmoette hij ingenieurs, wetenschappers en kunstenaars. Tegelijkertijd was de ambassade met succes specialisten aan het rekruteren om in Rusland te werken. In totaal werden ongeveer 700 mensen aangenomen. Er werden ook wapens gekocht. Witsen stelde Peter voor aan de Nederlandse natuuronderzoeker, uitvinder van de microscoop, Anthony van Leeuwenhoek.
Jan Verkolje (I) (1650-1693). Portret van Anthonie van Leeuwenhoek (1632-1723) (1680, Naturalis, Nationaal Natuurhistorisch Museum, Leiden).
Met enthousiasme om al het nieuwe onder de knie te krijgen, heeft Peter veel praktische vaardigheden opgedaan, waaronder zelfs het trekken van tanden. In het anatomische kantoor van professor Ruysch woonde de tsaar lezingen bij over anatomie en was vooral geïnteresseerd in de methoden voor het balsemen van lijken, waarvoor de professor beroemd was.
Frederik Ruysch (meer correct: Frederik Ruysch, Nederlands. Frederik Ruysch, 1638 - 1731) - een bekende Nederlandse anatoom die geneeskunde studeerde in Leiden; sinds 1665 - hoogleraar anatomie, en sinds 1685 en botanie in Amsterdam.
In Leiden bij anatomisch theater Boerhaave nam Peter zelf deel aan de autopsie. Passie voor anatomie in de toekomst was de reden voor de oprichting van het eerste Russische museum - de Kunstkamera. Bovendien bestudeerde Peter de techniek van het graveren en maakte zelfs zijn eigen gravure, die hij "De triomf van het christendom over de islam" noemde.
Tijdens een reis naar Utrecht ontmoette Peter Willem III, Prins van Oranje - de heerser van Nederland en de koning van Engeland, over wie hij veel had gehoord in Moskou in de Duitse nederzetting.
Thomas Murray (1663-1735). Portret van koning Willem III van Engeland (1650-1702) (National Portrait Gallery, Londen).
Ondanks het leeftijdsverschil ontstonden er vriendschappelijke betrekkingen tussen hen. Het was echter niet mogelijk om, zoals verwacht, een politieke alliantie te sluiten, en het was ook niet mogelijk om geldelijke subsidies te ontvangen voor de oprichting van de vloot. In november werd de bouw van het fregat "Peter en Paul" voltooid. Twee maanden later was de training op de Amsterdamse scheepswerven voltooid, wat werd bevestigd door een certificaat dat door meester Poole aan de koning was afgegeven. Nadat hij de Nederlandse scheepsbouwervaring had bestudeerd, realiseerde Peter zich het belangrijkste nadeel ervan - het ontbreken van een theorie over de scheepsbouw - en, gebruikmakend van de uitnodiging van Willem III, ging hij in januari 1698 studeren bij de scheepsbouwers van Engeland.
Peter verbleef vierenhalve maand in Nederland. Maar de koning was ontevreden over zijn Nederlandse mentoren. In zijn voorwoord bij de Maritieme Regelgeving legt Peter de reden van zijn ontevredenheid uit: