Egyptische papyrusboten, de vloek van de farao en de vliegende vogel
De beschaving in de Nijldelta heeft een kolossale lange periode bestaan - ongeveer 5000 jaar. Wij, ver van geschiedenis en leven in 2014, vinden het moeilijk om ons zo'n tijdsinterval voor te stellen. Opvallend is dat in een van de graven die in de Egyptische provincie Deir al-Bahari werden gevonden, veertig mummies van de farao's lagen: dit komt neer op de doodskisten van alle heersers van de Slavische landen - Kievse prinsen, koningen en Sovjet-secretarissen-generaal - die op één plek staan.
Of nog een feit. In de buurt van de beroemde Vallei der Koningen (de traditionele begraafplaats van farao's in het oude Egypte) ligt een dorp waar verschillende generaties dorpelingen aan het begin van de twintigste eeuw uitsluitend hun brood verdienden door graven te plunderen. Het is onmogelijk voor te stellen hoeveel de wetenschap heeft verloren door hun "inspanningen". Het is niet verwonderlijk dat de geschiedenis van de Egyptische beschaving in de Nijldal een vruchtbaar veld werd voor de menselijke verbeelding en het creëren van mythen. Iemand probeert de waarheid tot op de bodem uit te zoeken, en iemand maakt misbruik van het gebrek aan kennis om zijn eigen ijdelheid of cynische verdiensten te bevredigen. We hebben verschillende voorbeelden verzameld van de meest opvallende verhalen met betrekking tot het oude Egypte en hebben ontdekt wat waar is en wat fictie is.
Farao's: de niet-bestaande vloek van de graven
Gedurende het hele bestaan van de archeologische wetenschap heeft geen enkele ontdekking zoveel erkenning en bekendheid gekregen als de vondst van het graf van farao Toetanchamon in 1922. Het hoogtepunt van de opwinding eromheen vond plaats in 1926: in slechts drie maanden werd het graf bezocht door 12,3 duizend toeristen, en het laboratorium - 270 groepen nieuwsgierigen. Kranten die verhalen publiceerden over mysterieuze graven, waren niet langer tevreden met droge feiten en er verscheen steeds meer fictie in publicaties.
Kwaadaardige inscriptie. De echte opschudding ontstond na de dood van Lord Carnarvon, een metgezel en medewerker van de ontdekker van het graf van Howard Carter. De heer stierf door een insectenbeet. De journalisten kwamen 'plotseling' erachter dat er een inscriptie op de muur van het graf staat: 'De dood zal degene overvallen die de vrede van de farao met snelle stappen zal verstoren.' In de daaropvolgende jaren stierven verschillende deelnemers aan de opgraving en hun familieleden. In 1930 overleefde alleen Howard Carter. En toen de telegraaf het nieuws verspreidde dat een zekere meneer Carter in Amerika was overleden, besloot iedereen dat het de farao was die een archeoloog uit de andere wereld bedreigde. Carter en verschillende andere vooraanstaande wetenschappers konden het niet laten: ze vestigden de aandacht van het publiek op het feit dat sommige van de doden al erg oud waren, anderen ernstig ziek waren met koorts in Egypte zelfs vóór de opening van het graf, en een deel van de trieste lijst had niets te maken met dit verhaal … EN,Het belangrijkste is dat er geen vloekinschrijving in het graf staat! Carter's Duitse collega Georg Scheindorf steunde zijn collega: “In het oude Egyptische begrafenisritueel is er helemaal geen concept van een vloek. Het ritueel vereist alleen respect voor de overledenen."
ONTSPAN NIET. Het lijkt erop dat alles zelfs 90 jaar geleden duidelijk werd. Het verhaal van de vloek van de farao komt echter van tijd tot tijd tot leven in de media. Nu komt het bij iemand op dat de priesters radioactieve stoffen gebruikten om de graven te beschermen, daarna kweekten ze speciaal een speciaal soort schimmel die gifstoffen in de grafkamers produceert. En altijd met een meer grondig en onbevooroordeeld onderzoek, wordt de volgende 'vloek' afgedaan als een ijdele fictie.
Promotie video:
Ontdekker. Carter onderzoekt de sarcofaag van Toetanchamon
TUTANHAMON-PLANERIST: Sakkar-mysterie
In 1898 werd in een van de graven niet ver van het Egyptische dorp Saqqara (ernaast de oudste necropolis van de hoofdstad van het Oude Koninkrijk - Memphis) een object gevonden dat op het eerste gezicht onopvallend was - een vogel met zijn vleugels uitgespreid, alsof hij in de vlucht was. Het houten beeldje, 14 cm lang, was gedragen, en alleen op sommige plaatsen waren er verfresten. Nu is het moeilijk te zeggen of de vogel om de een of andere reden niet is overschilderd of dat de verf er gewoon af is gepeld. De vondst dateert uit de II eeuw. BC … - dit is het tijdperk waarin Egypte zijn onafhankelijkheid verloor en, onder de heerschappij van de Perzen, werd veroverd door Alexander de Grote.
BIJNA EEN VLIEGTUIG. Het beeldje kwam in het Cairo Museum terecht en bleef daar tot 1969 in de opslagruimten liggen, totdat het in het oog kwam van een zekere meneer Khalil Messih. In talloze publicaties over het thema van de "Sakkar-vogel" wordt de definitie van "de geleerde Messiha" gebruikt. Maar dit is niet helemaal waar: de echte Khalil Messiha is een arts van specialiteit en een egyptoloog op verzoek van zijn ziel. Maar zijn familielid was, door een gelukkig toeval, een vliegtuigingenieur en luchtvaartmaatschappij. Hij vestigde de aandacht op enkele nuances van de figuur. Bijvoorbeeld de verticale opstelling van de staartelementen, wat typisch is voor vliegtuigen en zweefvliegtuigen (vogels hebben zoals u weet een horizontale staart). De houten vogel had, net als het vliegtuig, geen poten. De vleugels waren gealarmeerd - ze hadden een vliegtuigprofiel dat niet bij vogels voorkomt. De broers testten een vogel in een windtunnel - het bleekdat het alle eigenschappen heeft van een goed zweefvliegtuig. Voor de puurheid van het experiment bouwden de onderzoekers een groter model van het beeldje en lanceerden het de lucht in. Ze toonde een goed draagvermogen en snelheid.
FARAO-AVIATOR. De publicatie van de testresultaten veroorzaakte furore. Welke versies zijn niet verschenen. Khalil Messiha gaf bijvoorbeeld de mogelijkheid toe dat de Egyptenaren wisten hoe ze moesten opstijgen lang voordat Montgolfier, de gebroeders Wright of Mozhaisky. De liefhebber merkte op: „De Egyptenaren maakten vaak verkleinde modellen van wat hen in het dagelijks leven omringde, en plaatsten ze in graven - dit zijn wagens, boten en dierenfiguren. Waarom zou je niet aannemen dat ergens onder het zand het wrak ligt van een grote zweefvliegtuig uit het tijdperk van de farao's?
Tegenstanders waren van mening dat we het hoogstwaarschijnlijk hebben over kinderspeelgoed of windwijzer. Ze konden worden vastgemaakt aan de schepen van de farao's om de richting van de wind te bepalen.
De Duitse historicus William Deutsch verklaarde in het algemeen dat farao Toetanchamon stierf in … een vliegtuigongeluk. Een naar verluidt gedetailleerde studie van mummies suggereert dat Toetanchamon (en andere farao's) op het moment van zijn dood talrijke breuken en verwondingen hadden, en dit is een direct bewijs van overlijden na een val van een hoogte. De conclusie van de wetenschapper: de farao stortte neer in een vliegtuig. De Mater trekt een verrassende conclusie: de luchtvaart vanuit de Nijlvallei verspreidde zich naar Tibet, India, Mexico, Klein-Azië, China en Guatemala. Toegegeven, er is geen informatie over de historicus William Deutsch zelf - alleen links naar werken over de gecrashte Toetanchamon. Kortom, het personage is dubieus.
In de geschiedenis van de "Sakkar-vogel" zijn er echter eigenlijk interessante momenten. Het artefact dat ooit in het Cairo Museum was tentoongesteld, werd bijvoorbeeld van de expositie verwijderd: ze zeggen, waarom zou hij stof verzamelen op de stand als niemand nieuw onderzoek doet naar het beeldje.
Wonder vogel. Het legendarische ding uit Sakkara is begiftigd met uitstekende aerodynamica
BOOT "RA": Egyptenaren - pioniers van Amerika
Tegenwoordig leeft de mythe van de farao's, die in onheuglijke tijden de Atlantische Oceaan overstaken en aanleiding gaven tot de grote beschavingen van de plaatselijke aboriginals, alleen in de gele pers. Er is geen bevestiging gevonden van het verblijf van de Egyptenaren in de Nieuwe Wereld. Maar de poging om een dergelijk contact te bewijzen is merkwaardig omdat het samen met de reizen van James Cook en de odyssee van Jacques-Yves Cousteau in het "gouden fonds" van reizen terechtkwam.
VANUIT ÉÉN PUNT. In de tweede helft van de 20e eeuw werd een dergelijke richting als diffusionisme populair in de historische wetenschap. Waar het op neerkomt: de beschaving is ontstaan op een specifieke plaats en vervolgens over de hele wereld verspreid. Diffusionisten geloofden dat de plaats van oorsprong de driehoek was tussen het Midden-Oosten, Egypte en de tussenvloei van de Tigris en de Eufraat.
De Noor Thor Heyerdahl was ook een diffusionist. Hij bewees de theorie eenvoudig - hij herhaalde de routes van de Ouden. De eerste poging die hem bekendheid bezorgde, was het zeilen over de Stille Oceaan op het Kon-Tiki-vlot (een poging om te bewijzen dat de Indianen ooit de Stille Oceaan overstaken en Polynesië beheersten). Daarna was Heyerdahl van plan om de mogelijkheid van contact tussen de inwoners van de Nijlvallei en de inboorlingen van Amerika te testen. De contouren van de boten van de Egyptenaren suggereerden de mogelijkheid om op zee te lopen. Toegegeven, ze waren gemaakt van papyrus - een materiaal dat duidelijk niet geschikt is voor navigatie.
In 1969-1970 bouwt Heyerdahl grote boten van papyrus en probeert hij vanaf de kust van Marokko de Atlantische Oceaan over te steken. Maar de boot "Ra" stortte in. Dat is waar, niet omdat het van papyrus was gemaakt, maar vanwege misrekeningen in de constructie: Heyerdahl herhaalde ten onrechte het ontwerp dat op Egyptische papyri en fresco's was afgebeeld. Maar de reis naar "Ra-2", waarbij tijdens de constructie met alle fouten rekening werd gehouden, was succesvol - het schip bereikte Barbados. Het blijkt dat de Egyptenaren in theorie de kusten van Amerika zouden kunnen bereiken. Maar, zoals hierboven vermeld, is er geen bewijs van de aanwezigheid van de Egyptenaren in de Nieuwe Wereld.
Het experiment van Heyerdahl had nog een ander doel: door een team van vertegenwoordigers van verschillende rassen, nationaliteiten en religieuze voorkeuren te rekruteren om het uit te voeren, toonde hij in het tijdperk van de Koude Oorlog dat mensen in vrede kunnen en willen leven.
Aan de andere kant van de oceaan. Papyrusboot "Ra" zeilde van Marokko naar Barbados
